El marco jurídico de los biocombustibles en Bélgica
Palabras clave: biocombustibles, Bélgica, HVB, HVP, ley, decreto, Aduanas belgas
por Yola Minatchy
Abogado del Colegio de Bruselas
Armario Lallemand-Legros & Associés
Departamento de Derecho Europeo
Introducción
Ella fue la legislación de la UE sobre biocombustibles significó el final de nuestra dependencia del oro negro en el sector del transporte? Para el advenimiento de la era de las tecnologías de auto cuando lignocelulósicos deslizamiento elegante en nuestras calles y sin rizos saliva nocivos gris impregna con dióxido de carbono (CO2) ... Un mundo donde el petróleo hace más syncrétiserait el rehén estacas poderes, las guerras en Irak o en el sur de Nigeria; donde las turbinas eólicas de tiempo, las cuencas marinas, paneles solares, energía de biomasa tendrían éxito petroquímicos habitaciones. Al igual que nuestras visiones de la infancia por un año 2000 "alta tecnología" verde ...
El uso del petróleo como combustible sigue siendo responsable hasta 84% de las emisiones CO2. El contenido de CO2, el gas de efecto invernadero, actualmente en un nivel récord en la atmósfera (1).
Ahora bien, esta alta concentración de CO2 es reconocida como la principal causa del calentamiento global con el consiguiente aumento en el número de huracanes, inundaciones, sequías, aumento del nivel del mar, glaciares y otras perturbaciones climáticas. El aceite de la noche, su precio es cada vez más prohibitivos, sin embargo, nuestra dependencia contra él aumenta gradualmente cada año.
Con el fin de frenar esta contradicción del sector del transporte, la Comisión Europea ha propuesto una legislación que promueva el uso de los biocombustibles sobre 20% del consumo europeo de la gasolina y el diesel por 2020 y de acuerdo con el Protocolo 1997 de Kyoto. En nuestra carrera por la energía limpia y renovable, Bélgica tendrá que reducir su CO2 emisiones a la atmósfera. Bajo los auspicios de la filosofía de desarrollo sostenible, las instituciones de la UE han puesto en práctica en 2003 un marco legal realista para los biocombustibles (I), requiriendo el inicio urgente de las obras de construcción en las unidades de producción belgas de los recursos agrícolas (II) .
directivas comunitarias, un marco legal realista para el desarrollo de biocombustibles
La incorporación a la legislación belga, limitada por consideraciones económicas a caratère local.
Bélgica está limitada por las directivas comunitarias a la gasolina y el diesel que contiene mercado 2% de biocarburantes antes de diciembre de 31 2005 5,75 y de 2010%.
Conclusión
Combinar el desarrollo económico, la búsqueda de nuevos mercados, la independencia energética, un mayor respeto por el medio ambiente, sincretiza entrelazado activos esenciales de biocombustibles. La agricultura, el cambio de sector económico en Europa, parece estar en camino de un desafío con éxito al embarcarse en la producción de materia prima para biocombustibles. Verde del combustible biológico sin duda representa una alternativa realista a los productos derivados del petróleo y la diversificación de las fuentes de energía. Sin embargo, este gran reto del desarrollo sostenible sigue siendo una solución económica y ecológica en el futuro todavía incierto.
De hecho, la carrera por la energía limpia no significa el fin inminente de nuestra dependencia de las vetas extendidas del fluido del oro negro. Más aún cuando un informe de 2005 del departamento de geología del gobierno de EE. UU. Pellizcó con gracia el nervio de una ilusión generalizada sobre la escasez de petróleo: "todavía hay crudo bajo tierra, hasta ahora bombea sólo un tercio del aceite de la tierra. El verde de "alta tecnología" del año 2000 aún no es para mañana ...
Fuente: DroitBelge.Net - Noticias - 13 de octubre de 2005