Auto global, comunicación verde, prensa complaciente y ... ¡nada de hecho!

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Auto global, comunicación verde, prensa complaciente y ... ¡nada de hecho! - por Zorro el 14 / 11 / 2004 / 18: 58

En la misa anual bi anual de Paris Auto 2004, toda la prensa especializada (¡o no!) Estuvo en la cita: 1 460 803 visitantes con poco aumento y especialmente periodistas 10732, incluyendo 55% de extranjeros)

Pero por que

Esta es una oportunidad para que los periodistas franceses, principalmente parisinos, revisen la prensa, tomen citas para las pruebas de prensa y compartan cuatros cuartos y otra atención VIP, ¡comenzando con los famosos kits de prensa! ¡Ahí, entre las páginas brillantes y otras fotos (en duplicado con el CD ROM!?!) No es una pregunta despectiva "ni una palabra sobre los valores de Scx, el aumento masivo, la inutilidad de los aparatos electrónicos para la confiabilidad. dudoso (¡los precios están forzados!) o consumo excesivo debido a las ruedas motrices 4! Por supuesto, aquí y allá, información sobre más o menos energías alternativas: hidrógeno, PAC o LPG (ver también http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... ¡Pero casi nada para comprar concesiones válidas! Pero el progreso solo vale la pena si se comparte, ¿no es así? Y antes del desperdicio de energía y la contaminación, "nosotros" devuelve la pelota. Por ejemplo, la ley exige que los vehículos con GLP también sean gasolina, por lo que el compromiso técnico es bastante decepcionante o "¡Encienda sus códigos! Para consumir en exceso de 2 a 8% y así ... compensar el efecto del radar y su disminución en las velocidades promedio. De hecho, las noticias de televisión han anunciado este verano que el consumo de combustible 2003 ha disminuido en un 1% en Francia. ¡Deje 1 mil millones de euros de TIPP en meses a pesar de 4 × 4 en la moda de EE. UU.! Y le apuesto a que esta estúpida medida rechazada por Europa en 2001 será votada por el mes de 4: ¡la seguridad está bien en este país de hipócritas al poder! Sobre este tema, JP Jabouille también le dijo a RTL frente a un periodista avergonzado "¡Demasiado para evitar que muramos, se nos impide vivir! ".

Los medios tan complacientes, suficientes y amables deseos son, de hecho, los anunciantes de arranque. Los ingresos por publicidad (menos que los años de 2) representan entre 50 y 80% de sus ingresos (100% gratis). Por lo tanto, no podemos escribir lo que es correcto y, a menudo, ignoran o se burlan del desarrollo sostenible en un buen egoísta parisino, ¡ya bien atrapado en su contaminación!



Finalmente, para terminar, tenga en cuenta que los fabricantes no reducen el consumo (¡o muy poco frente al aumento de peso y la aerodinámica de Scx que empeora desde los años 30!) Pero luego limpie. Solo para cumplir con los estándares para certificar y ... ¡vender! ¿Y cómo envejecen estos vehículos al nivel de contaminación? No se trata de un control técnico falso y exigente, la competencia requiere, puesto en marcha lo que nos puede decir de manera confiable. Sin embargo, ya 735 Million auto menos que 3.5 T en el mundo: ¿cuántos VW Lupo 3 Liters o Audi A2 TDI? Audi detendrá este modelo: ¡demasiado inteligente para los clientes "tradicionales" de la marca que prefieren aparecer en A3 o más GRANDES, por supuesto! Solamente los incentivos fiscales verdes podrían salvar estos modelos y prototipos resucitar nuestra ECO 2000 Citroën, Peugeot y Renault otra VERA VESTA 1 2 y de 1984 ... menos contaminante es en primer lugar iso menos comodidad ENERGÍA si es posible! Pero los beneficios a corto plazo y los lobbies se mantienen firmes en Bruselas. ¿Dónde están los periodistas dignos de ese nombre? Realmente no necesitan una tarjeta de prensa para transmitir la comunicación de los grandes ensambladores de automóviles (¡los 80 son fabricados por los fabricantes de equipos originales)!

El hombre es el único depredador del hombre. QED.

Marc, ingeniero mecánico del INSA.

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