AdBlue, para limitar la contaminación de los vehículos diésel.


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Las nuevas normas anticontaminación son cada vez más exigentes. Han empujado a los fabricantes de automóviles a considerar el problema de reducir la contaminación y la necesidad de tomar medidas para preservar nuestro medio ambiente. Es a partir de esta emergencia ecológica que nació AdBlue. ¿Pero de qué se trata realmente? ¿Es este un producto realmente espectacular? ¿Y hay desventajas para su uso? Le guiamos a una mejor comprensión de este producto.

¿Qué es AdBlue?

laAdBlue es un aditivo desarrollado para Satisfacer las necesidades específicas del motor diesel., al tiempo que limita el impacto contaminante de este combustible. Un tanque para recibir este líquido está instalado en los nuevos vehículos comercializados y que están sujetos a la norma Euro 6 en aplicación desde 1er septiembre 2014.

Estos vehículos están especialmente equipados con un sistema de reducción catalítica selectiva (CBC). Este dispositivo está indicado para reducir las emisiones de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos no quemados (HC), partículas finas (PM) pero también óxidos de nitrógeno (NOx). El SRC ya está presente desde 2005 en camiones y tiende a prevalecer en los vehículos nuevos que salen de la fábrica. Está desarrollado para reducir nuestro impacto en el medio ambiente y para hacer frente a los inconvenientes producidos por el motor diesel.



¿Cómo funciona AdBlue?

AbBlue BP Pump

Esta solución aditiva se usa en el SCR para transformar los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y vapor de agua que están presentes naturalmente en el aire que respiramos. La acción de AdBlue. convierte un gas contaminante dañino en dos elementos que no son peligrosos Por la naturaleza y por nuestra salud.

Esta solución, compuesta de agua desmineralizada (67,5%) y urea (32,5%), no presenta ningún riesgo de explosión o riesgo de ignición. No es agresivo para el medio ambiente, pero puede llegar a ser corrosivo cuando entra en contacto con ciertos metales. AdBlue garantiza los estándares de acuerdo con la calidad ISO 22241 y DIN 70070. El uso de otros aditivos sería peligroso para la durabilidad y el funcionamiento de su vehículo.

Cuando se inyecta AdBlue en el catalizador, entra en una reacción química con el gas de escape y atenúa la presencia de los componentes contaminantes. Las moléculas de amoniaco que están presentes en la urea se liberan para oxidar los Nox producidos por un motor diesel. La transformación está evolucionando hacia La producción de dyazote y vapor de agua., que luego se liberan al aire ambiente. La acción ocurre tan pronto como se alcanza la temperatura de 190 ° C.

¿Qué vehículos utilizan AdBlue?

Solo los vehículos con sistema SCR pueden usar el aditivo AdBlue. Este último ya está presente en parte de la flota de camiones. Se instala en muchos otros vehículos, como camiones utilitarios, autocaravanas o minivans y vehículos 4 × 4. Desde hace algún tiempo, muchos vehículos han sido originalmente equipados con un SCR que es compuesto de un catalizador, un depósito específico para AdBlue, una unidad de inyección de aditivos y un control para dosificar adecuadamente AdBlue. El producto también está reservado exclusivamente para motores propulsados ​​por diesel.



¿Cómo se debe utilizar el aditivo Adblue?

Este producto aditivo no debe mezclarse con el combustible como muchos otros aditivos. Los vehículos con un SCR deben tener Un tanque adaptado para alojar el AdBlue.. Así que agregue el aditivo en este tanque, que está cerrado por una tapa azul fácilmente reconocible. Cuando el tanque esté vacío, aparecerá una luz de advertencia en su tablero de instrumentos para advertirle que debe entregar AdBlue. El tanque está ubicado en diferentes ubicaciones dependiendo del modelo del vehículo. Por lo tanto, puede ubicarse en el mismo lugar que la escotilla del tanque de combustible, pero también debajo del capó del automóvil o en el maletero. Debe saber que un vehículo con SCR no funcionará si no agrega AdBlue.

¿Cuáles son las precauciones a tomar?

El producto no es dañino para el medio ambiente, pero puede ser corrosivo cuando entra en contacto con ciertos materiales como el metal. Evite derramar al repostar su tanque. Limpie sus manos después de su uso.

Respecto a la conservación de latas, hay que tener mucho cuidado. AdBlue no soporta rayos UV y arriesgarse a perder calidad si sufre algún tipo de contacto. Por lo tanto, debe almacenarse en un lugar protegido de la luz. Tampoco le gustan las temperaturas extremas (heladas y calor), la temperatura ideal para almacenarlo es entre 0 y 30 ° C.

Además, no soporta almacenamiento que supere los 18 meses. Utilice tan rápidamente las dosis que tiene y compre los recipientes de acuerdo con sus necesidades. Encontraras Ibc 1000 litros a granel, latas de 210 litros o 10 litros. Elija la solución que mejor se adapte a su consumo de AdBlue.



Ventajas y desventajas de AdBlue

Este producto tiene muchas ventajas, pero también algunas desventajas que deben tenerse en cuenta.

Ventajas:

  • AdBlue está diseñado para hacer que los motores diesel sean más limpios y reducir nuestro impacto en el medio ambiente.
  • Se sabe que la tecnología SCR es muy eficaz para actuar sobre los óxidos de nitrógeno y NOx que últimamente han sido escandalosos en algunos fabricantes de automóviles.
  • La mayoría de los automóviles futuros estarán equipados con este sistema para garantizar el cumplimiento de las normas europeas.

desventajas:

  • Incluso si el producto no es tan caro, aún representa un costo adicional a largo plazo. Por lo tanto, es recomendable comprar contenedores en grandes cantidades para reducir los costos. La compra de pequeños contenedores en una estación de servicio o en las instalaciones del constructor puede convertirse rápidamente en un escollo financiero.
  • Los tanques SCR de los vehículos equipados todavía son demasiado pequeños para eliminar completamente la contaminación relacionada con los gases de escape.
  • Cuando el tanque de AdBlue está vacío, su vehículo pierde potencia y también puede negarse a arrancar.
  • El consumo de AdBlue también depende de su estilo de conducción y del tipo de vehículo utilizado.
  • Si se enciende la luz de advertencia, hay una pequeña reserva de AdBlue, pero no debe retrasarse para repostar, para no alterar el funcionamiento del vehículo.

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