¿Cuál es el principio del bono ecológico al comprar un coche en Francia?
resumen: el bonus-malus ecológico consiste, por un lado, en “penalizar” a los compradores de vehículos pesados y potentes que emiten más dióxido de carbono que la media y, por otro, en “beneficiar” a los consumidores que compran coches con menor consumo energético. No obstante, cabe preguntarse por la denominación de “bonificación ecológica” de los coches que, por el momento, están lejos de ser ecológicos, incluso los coches dicen “limpios”.
Aplicación del bono ecológico: caso 2
a) el concesionario de automóviles le vende el vehículo de bonificación y le otorga la bonificación verde en forma de descuento.
b) el Estado le reembolsa directamente el monto del bono ecológico. El comprador debe entonces enviar su factura de compra del vehículo al operador.
Gran bono ecológico?
Esta es una ventaja adicional, hay varios escenarios.
a) Bonificación por rotura
Se aplica a los pedidos realizados a partir del 5 de diciembre de 2007.
Desde esa fecha, cualquier pedido de un vehículo beneficiado de un bono ecológico y acompañado de la retirada de un vehículo de más de 15 años desencadena el pago de un superbono de 300 euros. Esta prima se utiliza principalmente para renovar el parque.
b) coche eléctrico
Muy raros, pero existen: estos coches se benefician de un bono excepcional de 5000 euros.
Funcionamiento de la penalización y bonificación ecológica.
a) La sanción ecológica solo afecta al 25% de las ventas de vehículos distribuidos cada año en el mercado francés. Esto significa dos cosas: el 75% de la flota de automóviles francesa escapa a la penalización y, a veces, se beneficia de una bonificación. Se supone que el estado debe equilibrar los ingresos del malus con el gasto de las bonificaciones. En otras palabras: suma cobrada malus = suma de bonificación pagada. Esta es la teoría, en la práctica es demasiado pronto para decir si el Estado mantendrá su palabra.
Además, esto ayudará a reducir la flota de automóviles y la mayoría de los consumidores no se verán afectados.
b) Para los concesionarios, el bono ecológico corre el riesgo de ser mal percibido porque la economía de un concesionario se basa esencialmente en la venta de vehículos de gama media o alta ahora “penalizados” por la penalización.
Fecha de vigencia del bono y penalización ecológica
La bonificación se aplica a partir del 5 de diciembre de 2007. Es la fecha de pedido del vehículo que se tiene en cuenta.
La multa no se aplica hasta el 1 de enero de 2008. En este caso, lo que cuenta es la fecha del primer registro.
Saber más:
– serie de preguntas / respuestas sobre el bono para automóviles nuevos por parte del gobierno
– Listado y cantidades de automóviles sujetos al Bono Malus