La elección de una bicicleta por la ciudad

Lo bicicleta a la ciudad? por Isidoro Prévalet

El aumento de los precios del petróleo asociado con los atascos de tráfico recurrentes le ha hecho dar el paso. A partir de ahora, tus desplazamientos urbanos serán en bicicleta. Sabia decisión. Elegir tu futura montura será emocionante ... pero difícil.

bicicleta urbana

En esta bicicleta urbana reconocemos la cadena que controla el cubo a gran velocidad. La cadena está debajo del "cárter" para evitar proyecciones en faldas y pantalones.

Para moverse en la ciudad, una bicicleta debe combinar varias cualidades: manejo, extrema confiabilidad de los componentes, frenado efectivo en todas las condiciones, protección contra la lluvia, capacidad para transportar algo de equipaje ... No somos iguales ante estas limitaciones. Si para algunos, el volumen de equipaje será crítico, para otros, la fiabilidad y la facilidad de ajuste de los componentes serán primordiales. Hagamos un recorrido rápido por las bicicletas que podemos comprar para transportarnos a diario. Lejos esté de nosotros darle una gran cultura de "ciclismo". Esta es solo una buena introducción para facilitarle la vida. Por lo tanto, los parámetros técnicos seguirán siendo muy rudimentarios.

Carreras de bicicletas.

La bicicleta de carrera (o similar) tiene varias ventajas. Su peso es a menudo muy pequeño, cercano a los kilos de 10 y siempre tendrá tanta energía que no tendrá que gastar para ponerlo en movimiento. Además, encontramos este tipo de bicicleta en todas partes, en varios mercados de pulgas y otros intercambios. Baste decir que los precios son muy bajos (desde 15 €) porque la oferta es voluminosa. Estas bicicletas pueden ser viejas (de 1975), lo que reduce aún más el precio de estos "viejos brêles". Estas bicicletas son fáciles de mantener porque todavía hay muchas piezas de repuesto y bicicletas que donan órganos. Partes de este tipo todavía se pueden obtener fuera de la red de los distribuidores de bicicletas habituales, en supermercados, por ejemplo. Las bicicletas de carrera están equipadas con al menos bandejas 2 en la parte delantera y 6 en la parte trasera. Esto deja una elección de velocidades suficientes para evolucionar en todas las condiciones urbanas.
Sin embargo, es deseable conocer un poco la mecánica de la bicicleta para adquirir este tipo de máquina. La compra se usa principalmente y es mejor tener algunos conceptos básicos para no comprar nada. La rusticidad del conjunto a veces obliga a poner las manos en la grasa para hacer algunos ajustes. Los guardabarros están ausentes en la mayoría de los modelos y las salpicaduras de agua son el lote diario desde las primeras gotas. Invertirá en piezas adaptables para protegerse (10 € aproximadamente).
Para las dimensiones, elija ruedas 700 (su diámetro) en lugar de neumáticos anchos 650 y 23 o 25. Más allá de este ancho estará en el rango de los neumáticos de los excursionistas.
La sujeción en carretera y la comodidad son las principales desventajas de este tipo de bicicleta. Los neumáticos estrechos a menudo asociados con mordazas de freno de diseño antiguo (llamado monopivot) no permiten pasar las curvas y subir las líneas de los automóviles de manera "al azar". Se requiere precaución. Sus neumáticos de sección pequeña contienen poco aire y, por lo tanto, no permiten amortiguar fácilmente los golpes de la carretera. Pronto perdimos un poco de trayectoria tras un exceso de optimismo.
En última instancia, la bicicleta de carreras es la máquina de los "sin el bajo", manitas en el alma y que conocen la conducción urbana anticipada. No llegar agotado o empapado de sudor es lo mejor. Aquellos que tienen muchos kilómetros por recorrer encontrarán su cuenta.

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bicicleta de carreras con candado

La bicicleta de carrera es ideal para la ciudad cuando tienes prisa, ágil y no buscas comodidad. Tenga en cuenta aquí que la U (antirrobo) unida al cuadro debe estar siempre a mano sin interferir con la conducción.

El excursionista

El excursionista está estéticamente muy cerca de la bicicleta de carreras. Sin embargo, su uso es mucho más sencillo y menos exclusivo. Así, los neumáticos son más anchos (más de 28 mm de ancho) y las ruedas siguen siendo de 700. Los senderistas están equipados con portaequipajes, guardabarros, iluminación… El peso se ve necesariamente afectado pero la comodidad es increíble mejor (especialmente bajo la lluvia) y el uso diario requiere menos precauciones. El ciclista necesariamente tendrá más energía que aportar en esta bicicleta.
Las mujeres excursionistas son tan fáciles de encontrar como las bicicletas de carrera. El problema más común vendrá del estado del equipo (dinamo muerta, guardabarros doblado, faro roto, etc.). Aprovecha para negociar el precio sabiendo que encontraremos juego de iluminación completo por unos € uros en el primer supermercado que venga.
Diremos que el excursionista es un compromiso inteligente entre una bicicleta de carrera y un ATV.

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Bicicleta de excursionista

Un excursionista de este tipo es por unos pocos euros sin dificultad.

collar de silla de montar
La abrazadera de sillín de liberación rápida le permite cambiar la altura del sillín rápidamente ... también es una posibilidad para volar. Es preferible apretar el tornillo con el asiento porque no cambia la altura del asiento diariamente cuando conduce en la ciudad.


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