El costo de usar una bicicleta: calcular el costo de usar una bicicleta
Traté de hacerme una idea del costo de la bicicleta, en comparación con el costo del automóvil.
Costo de inversión inicial
Si tienes gustos de lujo probablemente puedas comprarte una bici que cueste unos miles de euros, a la que puedes añadir un estupendo ordenador / pulsómetro / altímetro / GPS ... por mi parte, mi bici costó 150 euros, a los que hay que añadir:
- un casco: 30 euros
- 3 cambiadores de neumáticos: 1,5 euros
- una cámara de repuesto: 3 euros
- una mini bomba: 12 euros
- una bolsa para poner todo esto: 7 euros
- un impermeable: 40 euros
Eso es un total de unos 250 euros, con los que pretendo hacer 10000 km, o 0,03 € / km.
Por supuesto, puede tener diferentes necesidades (transporte de los niños, por ejemplo), que pueden conducir a un coste ligeramente superior.
Mantenimiento de la bicicleta!
Admito que todavía no tengo una buena estimación del costo de mantener una bicicleta yo mismo. Más de 30000 km, una experiencia del precio del mantenimiento (realizado en tiendas de bicicletas), y llega a una suma aproximada de 0,04 € / km.
Coste de la energía "biológica"
Sí, en cuanto al automóvil, se necesita energía para hacer avanzar la bicicleta, y el costo de esto no es cero:
Se estima que se necesitan unos 150 W para conducir silenciosamente en el piso. Con un rendimiento muscular del 25%, esto requiere un consumo de aproximadamente 600 W (el resto se pierde en calor: el ciclista calienta).
Un 20 km / h, debe 3 minutos para hacer un kilómetro: así el consumo de energía es 110000 Julios / km, o 26 kcal.
El chocolate proporciona alrededor 550 100 kcal g, por lo que necesita para consumir el chocolate 5 gramos / km. Un 8 € / kg, que costará alrededor de € 0,04 / km.
Sin duda, es mejor comer pasta, que proporcionan 350 kcal / g 100 (pasta seca). Entonces usted tiene que consumir 7.5 gramos / km. A 2 euros por kg, que costará alrededor de € 0,015 / km. (Excluyendo la cocina)
Costo de la ducha ... (¡pero tenemos que ducharnos aunque no andemos en bicicleta!)
Para distancias superiores a 10 km, o en tiempo caluroso, la bicicleta tendrá un coste adicional respecto al coche: es el coste de limpieza del radiador que constituye el ciclista, es decir el coste de duchas adicionales.
Una ducha 50 litros costos:
- agua a 3 euros / m3, o 15 céntimos
- calentar el agua de 10 a 50 grados, o 8.4 MJ, o 2.3 kWh. A 8c / kWh, eso es 18 centavos
Un total de 33 centavos por al menos 10 km, 3 c / km
Costo total de uso por km de bicicleta
Obtenemos así un coste total de uso de la bicicleta de 0,12 € / km.
Nota de economia: los puntos c) yd) nos parecen abusivos, de hecho, hay que comer y lavarse si va en bici o no. Por otro lado, para los que están acostumbrados a los pabellones deportivos (generalmente bastante caro) obviamente es preferible llevar su bicicleta en lugar del coche + pabellón deportivo. Los ahorros serían entonces muy altos. Evidentemente, el gimnasio es sobre todo un lugar de encuentro… esto es bastante difícil de compensar con rutas ciclistas.
El costo actual, creemos que, por lo tanto, sería bastante alrededor del 0,05 € / km y mucho menos utilizando una bicicleta de segunda mano.
Conclusión: bicicleta comparativa / coche / motocicleta
A kilómetros de la bicicleta, es por tanto una ganancia "virtual" (es decir, un ahorro) de 0.15 €, esto tomando un coste medio de vehículo de motor 0.2 € / km (hipótesis baja 2018!)
Y así, finalmente, cuanto más lo haces kilómetros de la bicicleta (especialmente en las ciudades), más ahorras dinero o unos 0,15 € / km. ¡Esto está lejos de ser insignificante para alguien que usa su automóvil para recorrer unos kilómetros para ir al trabajo!
Así, una vivienda de 2 personas trabajando y logrando 20 km diarios (5 km por viaje medio que es muy razonable y no requiere condiciones físicas particulares) supondrá un ahorro de 63 € al mes ... sin mencionar obviamente el coste social de la contaminación evitada. , el costo de su seguro o todos los posibles costos adicionales relacionados con el uso de un vehículo de motor (avería, accidente, etc.)
Ir más lejos:
Las matemáticas son interesantes. Personalmente, cuando cuento lo que realmente me cuesta mi bicicleta, el coste de funcionamiento que obtengo es cercano a los 15 céntimos / km. De hecho, hay que tener en cuenta el desgaste de la bicicleta, el coste de los neumáticos, la transmisión y el desgaste de la ropa de ciclismo (los chanclos y las chaquetas impermeables apenas duran más de una temporada. Además, compare este costo a costa de usar un automóvil es excesivo: cuando ya tienes un automóvil, el ahorro que obtienes al usar tu bicicleta corresponde al costo marginal (la gasolina que no consumes ...) y por lo tanto más bien 10 a 15 céntimos / km Conclusión: ir al trabajo en bici me cuesta más que llevar mi coche !!!! Pero la ganancia que me aporta el uso de la bici es diferente: el placer de hacer un esfuerzo, de comulgar naturaleza No es una cuestión de precio.
Una conclusión sorprendente es decir que ir en bicicleta al trabajo cuesta más que conducir. El costo de un automóvil no se limita a la gasolina ...
¿Has probado este software preciso de cálculo de precio de kilómetro? https://www.econologie.com/forums/nouveaux-transports/calculer-le-cout-de-revient-km-verite-de-votre-vehicule-t8782.html ?
Estoy de acuerdo en que el costo de un automóvil no se limita a la gasolina, sin embargo, suponiendo que ya tenga el automóvil y lo deje en el garaje para ir a trabajar, los ahorros están hechos. está cerca del costo marginal de usar el automóvil (es decir, gasolina) porque el kilometraje realizado en bicicleta (alrededor de 4000 km / año para el viaje al trabajo) es bajo.
Soy muy cauteloso con las calculadoras y prefiero hacer mis propias cuentas.
En lo que a mí respecta, en la práctica durante 20 meses, en viajes ciudad/campo: 967 € en gastos de equipo/mantenimiento para 5100 km, o 0,19 €/100 km.
No cuento la bicicleta (VTC no motorizada) que poseía.
En detalle :
Equipamiento: 238 € (casco, casullas, luces, portaequipajes, bolsas impermeables, etc.)
Recambios: 325€ (neumáticos x4, parches, frenos, pedales, dinamos, rueda, cassette, cadena,…) = 0.06€/100km
Herramientas: 89€
Taller: 20€
Ropa: 170€ (incluyendo ropa impermeable, deportiva, manoplas, etc.)
Accesorios: 105€ (soporte para teléfono, auriculares de conducción ósea)
En mi caso estimo el coste en 1200€ de equipo + 0.11€/100km (eventualmente teniendo en cuenta desgaste, roturas y averías).
Quise decir /km no /100km. Lo siento.