Aquí hay una noticia que debería agradar a todos los defensores de la inyección de agua y Gillier-Pantone, según una fuente no oficial (excompañero), Renault y PSA están trabajando juntos para salir lo más rápido posible (es es decir a finales de 2009) un motor diesel con inyección de agua extremadamente similar el proceso Gillier-Pantone.

Este trabajo es una continuación del trabajo de inyección de agua que Renault lleva años realizando y del que aquí hay una patente de 2005: Patente de Renault para inyección de agua y calentamiento por gases de escape.

La novedad respecto a esta patente es el uso de un generador de vapor instantáneo controlado electrónicamente evolucionado pero sobre todo un "reactor" de tratamiento de vapor simulado, exactamente como un reactor GP, con el fin de ionizar el vapor de agua. Esta es la explicación oficial que coincide perfectamente con la explicación que publicamos en Econologie.com hace más de un año. Leer: teoría de la ionización del vapor de agua en el reactor GP.

Otro avance en relación con nuestra investigación: para evitar que el conductor tenga que llenarse de agua, Renault utilizará su investigación en condensación de gases de escape. Una vez más el trabajo no es reciente, porque Renault había solicitado una patente 2004: Patente de Renault para la condensación de los gases de escape.

El sistema se instalará por primera vez a finales de 2009, serieEn el Renault dCi V6 se extienda a toda la gama de motores de 2 fabricantes franceses en los años venideros.

El nombre comercial aún no ha sido revelado pero no hay duda de que se ignorará el nombre de Gillier-Pantone ... El síndrome NIH es demasiado tenaz ...

Saber más: dopaje con agua, síntesis.