Informe de trabajo práctico en la escuela de ingeniería - ENSAIS - sobre un motor experimental con parámetros variables.
Propósito del TP
El propósito de este trabajo práctico es resaltar la influencia en el comportamiento de un motor térmico 3 de los parámetros de ajuste fundamentales:
- riqueza,
-el avance de encendido,
-la relación de compresión.
Las pruebas están bien hechas en un parámetro variable, el otro 2 fijo. Destacaremos para cada parámetro la influencia que tiene en:
-consumo específico,
-energía
-el rendimiento general
Se trata de pruebas similares que los fabricantes realizan en los bancos de pruebas durante la fase final de diseño de un motor, para determinar los ajustes de control electrónico (curva de avance, curva de inyección, etc.).
Por supuesto, tienen en cuenta muchos más parámetros, como la resistencia a la temperatura.
Protocolo experimental
El Tp se realiza en un motor de tiempo de un cilindro experimental del IFP del Instituto Francés del Petróleo en el que tenemos las siguientes posibilidades de ajuste
- ajuste de riqueza (carburador)
- ajuste del avance del encendido (rotación de la bobina de encendido)
- ajuste de la relación de compresión (culata experimental con tasa variable por traslación)
El par desarrollado es absorbido por un freno hidráulico Froude. Con la velocidad de rotación, la potencia útil se obtiene directamente. La potencia suministrada viene dada por los caudales de aire y combustible medidos respectivamente por un diafragma ubicado en la tubería de admisión de aire (diferencia de presión entre la entrada y la salida en mm de columna de agua) y midiendo el tiempo de flujo (volumen dado de 100 mL ubicado en la línea de suministro de combustible).