Del lado de la contaminación del automóvil: ¡Contaminar mata!

El año pasado, la Agencia Francesa de Seguridad Sanitaria Ambiental ( www.afsse.fr ) mostró que “de 6500 a 9500 personas mayores de 30 años habían muerto en 2002 como resultado de la exposición a la contaminación por partículas finas (menores de 2,5 micrones), emitidas en particular por automóviles ".

Hoy los expertos están investigando el caso de los niños y confirman los temores sobre su mayor vulnerabilidad a las molestias generadas por el tráfico rodado:

- Los niños pequeños y los adolescentes son más vulnerables a los efectos de la contaminación del aire porque su metabolismo y fisiología aún son inmaduros [3],

- estar expuesto a gases de escape (en particular de vehículos diésel) y vivir a menos de 500 metros de una estación de autobuses multiplica por 12 el riesgo de que un niño muera de cáncer [1],

- vivir cerca de un garaje o una gasolinera podría cuadriplicar el riesgo de leucemia infantil [2],

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- el ruido tiene un impacto en sus capacidades cognitivas, su motivación y su nivel de incomodidad [3],

- al reducir su actividad física, la dependencia de los coches favorece el sobrepeso y, por tanto, determinadas enfermedades [3],

- a largo plazo, la densidad del tráfico en las zonas residenciales puede tener un impacto al perturbar el desarrollo de la autonomía y la interacción social [3],

- Finalmente, a nivel psicológico, el hecho de moverse activamente (caminar, andar en bicicleta) reduce los índices de depresión, ansiedad y agresión [3].

El estudio europeo presentado por ADEME [3] ofrece numerosas orientaciones políticas: integrar la salud infantil en el centro de las políticas de transporte, priorizar la reducción y el control de la velocidad de los vehículos, implementar en las escuelas planes de gestión sostenible de la movilidad, ampliación de la infraestructura para ciclistas, establecimiento de incentivos fiscales, etc.

[1] Prof. Knox (Universidad de Birmingham), 2005, Journal of Epidemiology and Community Health

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[2] Inserm, 2004, Revista de Medicina Ocupacional y Ambiental

[3] Los efectos del transporte en la salud de los niños: hacia una evaluación integrada de costos y prevención ”, ADEME éditions, enero de 2005, ref. 5216.

Más información ? Descarga el archivo Ademe

Fuente: Resistencia a la agresión automovilística

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