Energía: combustibles alternativos y propulsión en Alemania

El objetivo marcado por la directiva europea del 8 de mayo de 2003 es alcanzar, para 2010, una proporción del 5,75% de biocombustibles en el mercado. El nuevo comisario europeo encargado de la agricultura también ha animado encarecidamente a Alemania a desarrollar combustibles alternativos, en particular con vistas a liberalizar el mercado agrícola en el marco de la OMC.

En este contexto, el gobierno alemán ha tomado varias medidas:

- Con el fin de alentar a los grupos petroleros a mezclar combustibles / biocombustibles convencionales, el gobierno ha eximido por completo de impuestos hasta 2020 la proporción de biocombustibles en estas mezclas. El objetivo alemán es alcanzar, para 2012, el 10% de los biocombustibles en el consumo total.

- El canciller Gerhard Schroder, el ministro federal de Finanzas Hans Eichel y el ministro de Medio Ambiente Jurgen Trittin acordaron proporcionar apoyo fiscal a partir de 2006 a los vehículos diésel equipados con filtros de partículas. Debe finalizar el 1 de enero de 2008, fecha
Todos los vehículos diesel nuevos producidos estarán equipados con filtros de partículas.

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