Espectáculo aéreo: un espectáculo aéreo Luxemburgo en Bitburg en Alemania

[Christophe]

Entonces, sin hacer trampa (= sin google o wikipedia):

1) Un avión francés raro pero ya no sé el nombre.
Parece bonito como un spitfire

2) Fácil: Foker DR1 de Richthoffen, el as alemán de WW1

3) P51?

4) ¿Huracán?

5)?

6) Thyphoon, el sucesor del huracán, ¿pero no muy poco construido?

7)?

¿Entonces gané?

[Chatham]

1) El Dewoitine D520 no era tan raro incluso si solo había unos treinta en vuelo durante la campaña francesa y que causó mucho daño entre los alemanes gracias a su gran maniobrabilidad y la alta calidad de sus pilotos (¡incluso el MS406 aún 100 km / h más lento y en general superado en gran medida por el Me109 ha hecho una hermosa mesa de caza!), los D520 también se usaron hasta el final de la guerra como un avión de entrenamiento de los alemanes, porque era tan delicado de instalar como el Me109, especialmente debido a su tren de vía estrecha) si no en rarezas también estaba el Arsenal VG33 ... no tenía tiempo para ser finalizado, el Bloch 157 se finalizó bajo la ocupación bajo la vigilancia del ocupante, para el resto ver Wikipedia (es además de mí quien escribió el artículo sobre Bloch 157 en doc la historia) ...

2) fokker d1
3) Mustang P51D (el P51H, aerodinámica aligerada y optimizada, lanzado al final del conflicto (555 construido) fue mucho más rápido con 783 km / h ...)
4) Curtiss P40 kittyhawk (un avión extremadamente robusto y eficiente a baja altitud)
5) De Haviland Dragon o Rapid Dragon (no sé cómo distinguir las 2 versiones ...)
6) Ciclón Caudron (cazador de luz, utilizado principalmente por Finlandia)
7) Morane Saulnier 317 (¡fácil, está escrito en él!)
Marcel Bloch 157


Acerca de MW50: es la mezcla que vertimos en el Bréguet Alizé para el poder en el despegue a plena carga y clima cálido ...

[Christophe]

Es mañana estoy todo emocionado

Sábado: http://www.airshow.lu/programm_28.php

D- IMTT MESSERSCHMITT Me 262 EADS Heritage Aircraft

No sé si también vale la pena quedarse el domingo, ¿qué piensan los especialistas?

Domingo: http://www.airshow.lu/programm_29.php

[Christophe]

No estuvo mal a pesar de un cielo podrido, pero el Me 262 no despegó

Ni siquiera arrancó sus motores.

Por otro lado, otros aviones legendarios han volado:
a) una catalina
b) a B25
c) un DC-6

Supongo que un problema técnico en el Me 262 porque había una "fuga" entre el ala izquierda y el fuselaje. Lástima que solo escuchar el ruido me hubiera interesado mucho ...

Aquí hay algunas fotos...

[Christophe]

Un A10, asesino de tanques ... uno de los raros aviones militares "modernos" (más de 30 años) en la pista




¡El empenage es simplemente monstruoso!


Lo mismo ocurre con el rotativo (30 mm + carcasa con uranio "empobrecido", creo):

[Christophe]

Las acrobacias "Guinot" (con 2 chicas sobre las alas):

[Christophe]

Un monstruoso motor único (¿hermano pequeño del Hellcat?)

[Christophe]

Avión Acro CAP 230 pilotado por una mujer (sí)



A T-6:


Un ULM original:

[Christophe]

Acróbatas Guinot regresando:



Un pilatus P3, hubo 5 que volarán en formación, ver videos más tarde



Un Dassault MD-311 falconing (impresionantes subidas dado el gabari)

[Christophe]

Otro avión acrobático: Extrat 300 L



El mismo tipo de avión que vemos en este video: http://www.dailymotion.com/econologie/v ... cs_extreme

El famoso Me 262 reconstituido (en 2005) podemos ver claramente el "charco" de la fuga





B-25 (que comienza) al lado del DC-6:



Un "trozo" de Catalina (más recuerdo después ... ):