Espectáculo aéreo: un espectáculo aéreo Luxemburgo en Bitburg en Alemania

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Christophe
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Espectáculo aéreo: un espectáculo aéreo Luxemburgo en Bitburg en Alemania




por Christophe » 22/02/08, 19:11

Tiene mucho que ver con la economía, pero es culpa de Gegyx su video de la Patrouille de France, que sacó a la superficie los viejos sueños de la infancia. Y luego, dado que algunos de nosotros amamos los zavions ...

Así que busqué un poco y encontré un espectáculo aéreo que se ve muy bien: http://www.airshow.lu/participants.php especialmente a nivel del avión viejo ...

¿Qué piensan los especialistas? ¿Un punto de encuentro para ecologistas amantes del cielo?

PD: ¡Nunca pensé que un Me262 todavía estaba volando!

Editar: ver el Fotos de la reunión de exhibición aérea
Dernière édition par Christophe el 22 / 02 / 08, 19: 25, 2 editado una vez.
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por Christophe » 22/02/08, 19:24

Me engañé, a pesar de la apariencia del sitio de Bitburg, de hecho, está en Alemania (a 40 km de Luxemburgo).

Aconsejo a todos los interesados ​​en visitar los enlaces ... hay cosas increíbles.

Así, una F ** 190 propulsor puso **, especialmente para André:

Imagen

http://www.flugwerk.de/fw190.shtm
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Chatham
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por Chatham » 22/02/08, 19:59

¡Ah, el FW 190: para mí, el mejor y más bello avión de combate alemán de la Segunda Guerra Mundial! Un oponente formidable, especialmente el D9 ...
El Me 262 es una reconstrucción (100% nueva), los reactores no son los originales (sería suicida ...) sino modernos de empuje cercano (no recuerdo el tipo) ...
Todavía estamos esperando a un rico fanático francés (...) para financiar la reconstrucción de un Dewoitine 520 o el increíble Bloch 157 que tenía ~ el rendimiento de un FW190 D9 ... casi 2 años antes de este último ... . (un poco mejor que un Mustang P51D, que era el tipo más común ...)
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por Christophe » 22/02/08, 20:04

Chatham escribió:¡Ah, el FW 190: para mí, el mejor y más bello avión de combate alemán de la Segunda Guerra Mundial! Un oponente formidable, especialmente el D9 ...


Esto es exactamente lo que le dije a delnoram en el chat hace unos minutos y por eso miré este sitio con prioridad ... Solo el Hellcat era superior, ¿no?

Chatham escribió:El Me 262 es una reconstrucción (100% nueva), los reactores no son los originales (sería suicida ...) sino modernos de empuje cercano (no recuerdo el tipo) ...


Ok, me tranquiliza ya que la vida útil del motor fue de 25h, creo :) De ahí mi asombro!

Chatham escribió:Todavía estamos esperando a un rico fanático francés (...) para financiar la reconstrucción de un Dewoitine 520 o el increíble Bloch 157 que tenía ~ el rendimiento de un FW190 D9 ... casi 2 años antes de este último ... . (un poco mejor que un Mustang P51D, que era el tipo más común ...)


Sí, pero demasiado raro ... bueno, no sé más que eso ... ¿así que vienes a esta reunión?

De lo contrario, ¿conoce la simulación IL2 Sturmovik? Data de 2001 pero aún se refiere ... Algunas pantallas: http://www.pacific-fighters.com/en/screenshots.php
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por Christophe » 22/02/08, 20:12

Encuentra la foto real;)

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por Christophe » 22/02/08, 20:21

Y aquí están las versiones disponibles en el juego:

Luchador FW-190D-9. Modelo 1944
Luchador FW-190D-9. Modelo 1945 con MW50
Bombardero de combate FW-190F-8
Luchador FW-190A-9


MW50 = Metanol Wasser (mishung) = 50% de inyección de metanol-agua ...

Un juego loco jte dis chatam, si amas un cabello, ¡los simus no lo dudes! Ajuste de la riqueza según la altitud, motor independiente entre sí, etc.

Incluso hay protos como el Go 229 ... un placer ... cuando estás castigado como yo ...
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por Christophe » 24/02/08, 13:15

Poco para chatam y andré :)
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Andre
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por Andre » 24/02/08, 16:28

¡Hola
Algunos modelos en condiciones de vuelo

el Bf 109 ya no vuela, tuvo un problema con el tren de aterrizaje, fue el último en el vuelo original.
A pesar de la gran cantidad de aviones construidos, los vencidos son desguazados
Los Mustang Spits todavía están en circulación, pero Zero y BF109 son bastante raros, la guerra es algo malo, pero la historia, la tecnología y los museos son otra cosa.
Tengo una legión de fotos de aviones pero no estamos en el forum por eso..
Para responder a su pregunta sobre el M262 en condiciones de vuelo, el problema es que la turbina original tenía una vida útil muy corta de menos de 30 horas, el Benz del Bf109 menos de 200 horas (que de todos modos se ajusta a la vida útil de un avión de combate antes de bajarlos ... el motor RR Merlin del Spit tenía una vida útil más larga ...

André

réplica
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Bf 109 originales
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Foto hecha ayer por la tarde en Lac Blanc (estamos en la nieve por otro mes)
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por Christophe » 28/02/08, 09:30

De nuevo André, eres excelente en tu conocimiento.

¿Son las fotos de BF y FW tuyas?

Para los fanáticos de los prototipos aéreos, aquí hay 2 videos interesantes (mudo si no puedes soportar el techno):

http://www.dailymotion.com/video/x1rlp4 ... ft_extreme
http://www.dailymotion.com/video/x2efw3 ... -2_extreme

¡En el segundo hay casi el avión Goldorak!
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Andre
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por Andre » 29/02/08, 03:47

¡Hola

Para los amantes de los aviones.
Encuentra los modelos ..
Se estrelló en una presentación del último modelo en vuelo
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Foto hecha en Nancy
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Foto hecha en el avión de Doncourt utilizada para paracaidistas
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Para Chatam le bloch 157, la única imagen que tengo de este pájaro raro construido por (Dassault) antiguo nombre de Bloch
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André
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