Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
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Re: Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
... La capacidad de Moue multiplicado por 10, este es un muy (demasiado ??) salto tecnológico bastante ... así que esperar para ver cuando se dará a conocer ya qué precio?
Los obstáculos serán muchos, ya que podría alterar los mercados arriba!
ps: la pila de combustible también se habla en 20 años desde ...
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Re: Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
Sí, por supuesto, pero es más prometedor que el combustible líquido a base de hidrógeno, incluso si sólo ocurre Wh / kg estándar 1000, debido a que el ciclo es mucho más corto.
Esta es también la razón por la pila de combustible no perforar.
Los rendimientos energéticos acumulativos resúmenes de dihidrógeno, compresión o licuefacción son bajos.
Dihidrógeno no es una fuente de energía primaria; es un vector de energía.
La nanotecnología es infranqueables barreras transversales convencional. Uno puede pensar que la evolución va a ser muy rápido. Es en el individuo con su llave y el multímetro está bien caído en esta carrera hacia adelante.
Esta es también la razón por la pila de combustible no perforar.
Los rendimientos energéticos acumulativos resúmenes de dihidrógeno, compresión o licuefacción son bajos.
Dihidrógeno no es una fuente de energía primaria; es un vector de energía.
La nanotecnología es infranqueables barreras transversales convencional. Uno puede pensar que la evolución va a ser muy rápido. Es en el individuo con su llave y el multímetro está bien caído en esta carrera hacia adelante.
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Re: Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
izentrop escribió:Chatelot16, existe la carga de mantenimiento.
Esta es la prueba de que la batería tiene pérdidas
una batería de plomo puede perder hasta 10% de su capacidad total en un mes, puede, por supuesto, compensado por el gasto mantiene ... pero es una purga de almacenamiento, si el objetivo es almacenar el ha sido el invierno: la batería de plomo son buenos en la escala de un mes; y es el único que me encontré con un precio razonable
la cadena del motor de compresión de la electrólisis de hidrógeno tiene un bastante mal desempeño, por lo que es peor que una batería a corto plazo, pero sin pérdida adicional si queremos mantener una cantidad de energía de secour para el año
un generador puede ser multifuel: metano y gas de hidrógeno, por tanto, más versátil que una pila de combustible que tiene pie de hidrógeno .... un compresor de hidrógeno también se puede utilizar para el metano se ... el equipo complicado y caro, pero puede servir a un propósito múltiple
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Re: Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
http://www.observatoire-energies-entrep ... uvelables/La batería de iones de sodio sería dió 97%, con un coste inferior debido a que la tecnología es mucho más simple que el de sodio-azufre. Otra forma más económica para largo plazo: la de iones de sodio en medio acuoso podría ofrecer un número importante de ciclos en un momento especialmente bajo costo. Pero por ahora, sólo el ión sodio en un medio no acuoso tiene suficiente madurez tecnológica para apostar por un desarrollo de la batería por 5 10 en años.
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Re: Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
Gran noticia de que estas baterías de sodio. El precio de la sal que nos hará la batería € 15.- una vez que la competencia ha hecho su trabajo (aunque por desgracia para otros competidores)
Por lo tanto, los vehículos eléctricos verán sus precios de compra caen hacia adelante flecha.
Otros posibles beneficios:
- No hay riesgo de explosión como coches con gasolina y la batería de plomo-ácido.
- Mejor prevenir la manipulación (sin ácido corrosivo que hundiría por accidente).
- Los riesgos de menor importancia para el medio ambiente.
- Probablemente mucho más ligero que cualquier cosa que hemos conocido hasta ahora, por tanto, menos restricción de la pérdida de energía para transportar el peso muerto de la batería, recarga por una pérdida de la capacidad en relación con ello, y que debería reducir mucho menos el campo de prácticas.
- Fácil de reciclaje y el hecho de que es la sal muy estable (como resultado de la finitud de reacciones químicas ...).
- ¿Qué me hace pensar que puede haber un sistema de regeneración de la clave, o mejor aún, estaríamos Recarga de la batería mientras que la dotación se acaba de grabar (o sistema de intercambio / rotación como el vidrio botellas vacías).
- Una gran noticia para los países emergentes, que a menudo se ven privados en gran medida de las tecnologías avanzadas, por el precio y el mantenimiento. Aquí los costos son muy limados.
Por lo tanto, los vehículos eléctricos verán sus precios de compra caen hacia adelante flecha.
Otros posibles beneficios:
- No hay riesgo de explosión como coches con gasolina y la batería de plomo-ácido.
- Mejor prevenir la manipulación (sin ácido corrosivo que hundiría por accidente).
- Los riesgos de menor importancia para el medio ambiente.
- Probablemente mucho más ligero que cualquier cosa que hemos conocido hasta ahora, por tanto, menos restricción de la pérdida de energía para transportar el peso muerto de la batería, recarga por una pérdida de la capacidad en relación con ello, y que debería reducir mucho menos el campo de prácticas.
- Fácil de reciclaje y el hecho de que es la sal muy estable (como resultado de la finitud de reacciones químicas ...).
- ¿Qué me hace pensar que puede haber un sistema de regeneración de la clave, o mejor aún, estaríamos Recarga de la batería mientras que la dotación se acaba de grabar (o sistema de intercambio / rotación como el vidrio botellas vacías).
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Re: Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
http://www.sudouest.fr/2016/03/18/saft- ... 57-705.phpCada año, el centro de investigación y desarrollo de depósitos entre Saft Burdeos 6 16 y patentes. Actualmente se está trabajando en dos tecnologías del futuro. ion de sodio, que tiene la ventaja de reducir el costo de la batería, pero no aumenta el rendimiento. Y azufre de litio, que puede duplicar la densidad de energía, y parece ideal para el mercado espacio.
Pero su precio sugiere que aún no están listos para entrar en nuestros coches. Por lo tanto, ser conscientes de que Bolloré Bluecar utilizar la tecnología de baterías, que data años 1990 ...
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Re: Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
Si desea practicar la producción de hidrógeno solar, lo invito a unirse al grupo Hydrogen Now en Facebook. Clément Boury comparte sus experimentos de autoconstrucción para la producción de hidrógeno en la electrólisis de células fotovoltaicas. ¡Es emocionante y muestra que es muy posible!
https://www.facebook.com/groups/1669937283254176/
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Re: Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
Y para aquellos que no están en Facebook? Porque todavía hay algunos ...
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Re: Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
No publicito para Facebook, lejos de eso, seré bastante refractario, pero Clement eligió este medio para comunicarse, también hay personas que no tienen Internet, aquellos que no tienen computadoras, esos que no tienen electricidad y realmente lo siento por ellos que no tendrán acceso a esta valiosa información. No tomes mal mi comentario. Lo importante es compartir la experiencia de este grupo https://www.facebook.com/groups/1669937283254176/
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- BaudouinLabrique
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Re: Solar: Jean Luc Perrier, la producción de hidrógeno solar
Christophe escribió:El único uso "rentable" de H2 es el espacioizentrop escribió:Lo que para el hidrógeno? Hasta la fecha, no hay verdadera solución económica para su reutilización.
La situación está empezando a cambiar; en Bélgica, estará operativo este año una pila de combustible reversible.
Después de haber hecho mi antiguo hábitat con energía positiva (agua, electricidad y calefacción), tengo el proyecto de deshacerme de la red de distribución de electricidad gracias a la autonomía que proporcionaría una celda de combustible de hidrógeno reversible.
Detalles de este proyecto (sus sugerencias son bienvenidas)
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«Hay quienes ven las cosas como son y se preguntan por qué. Yo, los veo como podrían ser y me digo: ¡por qué no! (Sir Bernardo Shaw)
« El futuro pertenece a aquellos que ven las posibilidades antes de que se vuelvan obvias. (Teodoro Levitt).
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