¡Hola
Si consideramos el reactor como un intercambiador, este principio promueve más intercambio de calor que una varilla fría.
La instalación de Chambrin sigue siendo superior.
Sabemos que si aumentamos la cantidad de vapor de agua al motor no aumentamos la economía (aparte de los tubos 7 del tractor)
Se sabe por los experimentos de Alex que solo el vapor calentado por debajo de 100c da un rendimiento equivalente al reactor de ensamblaje de varillas.
Se sabe que la temperatura de salida del vapor del reactor no tiene una influencia directa en la eficiencia (en mi caso, el funcionamiento de la salida del reactor a 110c o 140c tiene poca diferencia en la economía, otros en el forum bajas temperaturas bajo el 100c y obtener resultados.
Por lo tanto, debemos buscar en otros lugares los puntos de admiraciones.
No está claro en qué estado se encuentra el vapor, cuando se diluye en la entrada al entrar en el motor.
Dudo que una pequeña cantidad de vapor en contacto con un gran volumen de aire aspirado por el diesel pueda mantener su temperatura y permanecer en estado durante la compresión.
Un motor 3 aguas abajo a 100km 1 k de agua para 250kg de aire
un kilo de vapor incluso a 200c no imbuirá a 250kg con aire a temperatura ambiente.
Lo que es constante en nuestras experiencias de que todos tienen variaciones son resultados bastante idénticos
mismo consumo de agua (10% a 15% de combustible consumido)
Mismo rendimiento alrededor del 30% para el sistema operativo
No escuché a nadie acercarse al 40% en un automóvil.
Queda por demostrar el montaje VIX si alcanzamos las mismas cifras (cantidad de agua y economía)
Si el conjunto intercambiador perfecto mejora el sistema, significaría que una varilla larga debería mejorar el sistema (que no es el caso) ni más que una estufa exagerada en la entrada del reactor.
En un montaje de panton 100%, una varilla larga que sale del reactor es menos eficiente que una varilla que termina abruptamente en la zona calentada.
Nunca consideré el reactor como un intercambiador de calor.
Cada vez que usaba materiales muy conductores como el cobre o el aluminio, la eficiencia disminuía
Es preferible una varilla de acero con alto contenido de carbono o acero inoxidable.
nos encontramos con que es material mal conductor del calor?
Vi a un tipo que pantonizó su cortadora de césped con un reactor que hizo una prueba rápida (fue hace mucho tiempo), no había nada en el vástago central correcto, incluso tocó el tubo, funcionó muy bien. tres meses después, el chico construye otro montón de pila superior.
¿Adivina qué? La segadora funcionó menos bien y consumió más.
Una varilla rugosa sin pulir, simplemente depositada en el reactor sin centrar los pezones, o cualquier fijación, también funciona
solo una salida de resorte para evitar que sea succionada
Cuando probé todo tipo de materiales de tallo, así lo hice, corté un trozo de varilla o tubo y adentro
André
))
a ver, ¿quién está corriendo? ¡Quizás André ya lo haya intentado!
