hay más que borrar el azul
@+
GOLF 3 1,9D: Agua dopaje
Para eliminar la zona azul, aumenté el tiempo de apagado de la bomba.
3 segundos encendido; 10 segundos APAGADO También aumenté considerablemente el flujo de agua.
Dejé la temperatura de seguridad a 70 ° C con un diferencial de 2 ° C.
Da esto:
Estoy de acuerdo en que el sistema es muy complejo para poder operar con una bomba de agua y con total seguridad.
Lo práctico es que no es necesario abrir el capó para cambiar la configuración.
3 segundos encendido; 10 segundos APAGADO También aumenté considerablemente el flujo de agua.
Dejé la temperatura de seguridad a 70 ° C con un diferencial de 2 ° C.
Da esto:
Estoy de acuerdo en que el sistema es muy complejo para poder operar con una bomba de agua y con total seguridad.
Lo práctico es que no es necesario abrir el capó para cambiar la configuración.
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Gracias Zac es lindo
Una cosa que no es buena de este sistema es la aguja que se bloquea.
Incluso agregar vinagre al agua no resuelve el problema al 100%.
Todavía tendré que encontrar una manera de hacerme un GV sin tener que abrir el escape y sin tener que soldarlo en la pared del escape.
Todavía no sé cómo lo voy a hacer.
Una cosa que no es buena de este sistema es la aguja que se bloquea.
Incluso agregar vinagre al agua no resuelve el problema al 100%.
Todavía tendré que encontrar una manera de hacerme un GV sin tener que abrir el escape y sin tener que soldarlo en la pared del escape.
Todavía no sé cómo lo voy a hacer.
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- zac
- investigador del motor Pantone
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PITMIX escribió:Todavía tendré que encontrar una manera de hacerme un GV sin tener que abrir el escape y sin tener que soldarlo en la pared del escape.
Todavía no sé cómo lo voy a hacer.
bienvenida
póngalo en un codo que sobresalga y con una pared doble, tendrá más que arreglarlo con un resorte.
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
Hola
Uso un PTC porque el regulador solo acepta eso.
No puedo usarlo para la regulación porque solo sube a 99 ° C y además reacciona muy lentamente.
Es material de recuperación ...
Si tuviera el conocimiento apropiado en electrónica, me haría un termostato con una sonda de termopar.
Estas son las mejores sondas que conozco.
Precisión, precio, resistencia térmica, velocidad de adquisición ...
Ya tengo un termostato con termopar y todo el sistema de regulación de bomba en miniatura e hipereficiente en el R5. Vemos las fotos en mi sitio.
Lo único que falta es la pantalla de temperatura para que se vea bonita.
Tengo la intención de recuperarlo para instalarlo en el Golf.
Encontraré el documento explicativo para mostrarle qué es.
Pero no puedo entender si el simple GV no vale tanto como todo eso.
Es un sistema tan simple ...
Finalmente debo decir que la electrónica no plantea ningún problema de fiabilidad hasta ahora.
El único problema es la aguja de inyección de agua obstruida.
Con el GV no hay problema de este tipo, pero a priori se pueden encontrar problemas de flotación.
Me pregunto si al orinar en el tanque de agua no evitaré el problema de la aguja bloqueada.
Uso un PTC porque el regulador solo acepta eso.
No puedo usarlo para la regulación porque solo sube a 99 ° C y además reacciona muy lentamente.
Es material de recuperación ...
Si tuviera el conocimiento apropiado en electrónica, me haría un termostato con una sonda de termopar.
Estas son las mejores sondas que conozco.
Precisión, precio, resistencia térmica, velocidad de adquisición ...
Ya tengo un termostato con termopar y todo el sistema de regulación de bomba en miniatura e hipereficiente en el R5. Vemos las fotos en mi sitio.
Lo único que falta es la pantalla de temperatura para que se vea bonita.
Tengo la intención de recuperarlo para instalarlo en el Golf.
Encontraré el documento explicativo para mostrarle qué es.
Pero no puedo entender si el simple GV no vale tanto como todo eso.
Es un sistema tan simple ...
Finalmente debo decir que la electrónica no plantea ningún problema de fiabilidad hasta ahora.
El único problema es la aguja de inyección de agua obstruida.
Con el GV no hay problema de este tipo, pero a priori se pueden encontrar problemas de flotación.
Me pregunto si al orinar en el tanque de agua no evitaré el problema de la aguja bloqueada.
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¡Hola
Tuve este problema en el pequeño chorro del carburador ahora es bastante raro
-evitar el paso de agua caliente
- Coloque un pequeño filtro de plástico transparente en la línea de agua.
- una boquilla demasiado larga tiende a obstruirse
- no deje el agua en el tanque durante 2 semanas para reemplazarlo
el que incluso se estanca del grifo terminó haciendo microalgas con el calor debajo del capó
mejor un agujero más grande con menos presión de todos modos la aguja hace un chorro de líquido.
Cualesquiera que sean los métodos utilizados, el flotador de aguja requiere un mantenimiento mínimo
el comedero para pájaros o para alimentar las plantas planas es más simple.
Me quedaré en el sistema de carburador simple que (autorregula) con las RPM un carburador que escupe la gota de agua en un tubo en el escape, sin control de nivel (tanque plano ligeramente por debajo del nivel del carburador).
André
Una cosa que no es buena de este sistema es la aguja que se bloquea.
Incluso agregar vinagre al agua no resuelve el problema al 100%.
Tuve este problema en el pequeño chorro del carburador ahora es bastante raro
-evitar el paso de agua caliente
- Coloque un pequeño filtro de plástico transparente en la línea de agua.
- una boquilla demasiado larga tiende a obstruirse
- no deje el agua en el tanque durante 2 semanas para reemplazarlo
el que incluso se estanca del grifo terminó haciendo microalgas con el calor debajo del capó
mejor un agujero más grande con menos presión de todos modos la aguja hace un chorro de líquido.
Cualesquiera que sean los métodos utilizados, el flotador de aguja requiere un mantenimiento mínimo
el comedero para pájaros o para alimentar las plantas planas es más simple.
Me quedaré en el sistema de carburador simple que (autorregula) con las RPM un carburador que escupe la gota de agua en un tubo en el escape, sin control de nivel (tanque plano ligeramente por debajo del nivel del carburador).
André
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Hola Andrew
De hecho, el pequeño combustible casero no es tan malo.
Es muy simple y el mantenimiento es muy fácil.
Creo que la idea de Zac de usar un scooter tap es muy buena. Esto evita que el tanque se vacíe cuando se detiene.
Nunca tuve este problema en el R5, pero es mejor tomar todas las precauciones.
Si no fuera por el resto, me gustas.
Estoy pensando en tomar una aguja más grande.
Al final, tengo varias soluciones disponibles y tengo la impresión de que todas valen la pena en términos de eficiencia para mantener el reactor a temperaturas de funcionamiento adecuadas.
De hecho, el pequeño combustible casero no es tan malo.
Es muy simple y el mantenimiento es muy fácil.
Creo que la idea de Zac de usar un scooter tap es muy buena. Esto evita que el tanque se vacíe cuando se detiene.
Nunca tuve este problema en el R5, pero es mejor tomar todas las precauciones.
Si no fuera por el resto, me gustas.
Estoy pensando en tomar una aguja más grande.
Al final, tengo varias soluciones disponibles y tengo la impresión de que todas valen la pena en términos de eficiencia para mantener el reactor a temperaturas de funcionamiento adecuadas.
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Hola André
Mi tanque de agua de plástico tenía los mismos problemas de algas o bacterias. (agua pegajosa)
Actualmente estoy tratando de contrarrestar el golpe con un cable de cobre que se sumerge en el tanque de arriba a abajo. En la interfaz agua / aire, sea cual sea el nivel del agua, creará un pequeño cardenillo que espero que actúe como biocida.
Por el momento funciona (1 mes de retiro no es mucho para sacar conclusiones). Con la esperanza de que no sea el cardenillo que taponará el filtro de plástico fino en el fondo del tanque .....
A+
Andre escribió:- Coloque un pequeño filtro de plástico transparente en la línea de agua.
- una boquilla demasiado larga tiende a obstruirse
- no deje el agua en el tanque durante 2 semanas para reemplazarlo
el que incluso se estanca del grifo terminó haciendo microalgas con el calor debajo del capó
Mi tanque de agua de plástico tenía los mismos problemas de algas o bacterias. (agua pegajosa)
Actualmente estoy tratando de contrarrestar el golpe con un cable de cobre que se sumerge en el tanque de arriba a abajo. En la interfaz agua / aire, sea cual sea el nivel del agua, creará un pequeño cardenillo que espero que actúe como biocida.
Por el momento funciona (1 mes de retiro no es mucho para sacar conclusiones). Con la esperanza de que no sea el cardenillo que taponará el filtro de plástico fino en el fondo del tanque .....
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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