Pantone para Peugeot 406 Coupé

Las modificaciones y cambios a los motores, las experiencias, hallazgos e ideas.
Denis
Gran Econologue
Gran Econologue
Publicaciones: 944
Inscripción: 15/12/05, 17:26
Localización: Ródano-Alpes
x 2




por Denis » 12/09/10, 17:12

en mi 2cv, había hecho un sistema de tanque en el aire, una especie de conejo de riego
0 x
El blanco no existiría sin la oscuridad, pero de todos modos!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
Publicaciones: 14138
Inscripción: 13/02/07, 22:38
Localización: Bayona
x 839




por Flytox » 12/09/10, 18:50

jeanvaljean escribió:Hola, ¿tengo la intención de rehacer mi pantone, quería saber si es necesario no aumentar la sección de la tubería al nivel del reactor?


¿De qué sección estás hablando? ¿No puedes hacer un diagrama por favor? : Mrgreen:
0 x
La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jeanvaljean
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 26
Inscripción: 16/05/10, 00:01
Localización: Burdeos




por jeanvaljean » 12/09/10, 21:31

La parte envolvente en la foto, en este momento es de diámetro 60,3 ¿ext. pasa a 76 ext? porque el reactor hace que el paso de los gases
0 x
jeanvaljean
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 26
Inscripción: 16/05/10, 00:01
Localización: Burdeos




por jeanvaljean » 12/09/10, 21:34

Oh, sí, he visto a algunos que estaban engañando a lambda, ¿qué te parece?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
Publicaciones: 14138
Inscripción: 13/02/07, 22:38
Localización: Bayona
x 839




por Flytox » 12/09/10, 22:12

jeanvaljean escribió:La parte envolvente en la foto, en este momento es de diámetro 60,3 ¿ext. pasa a 76 ext? porque el reactor hace que el paso de los gases


Al cambiar a 76 mm, esto le permite recuperar la sección de pasaje original del escape, supongo. No debe ser más grande que el origen en la sección de paso, baja la temperatura del reactor y, en cualquier caso, no mejorará la concordancia de la olla. :P

Por lo que pude ver en la red, para la investigación de Lamda, quienes manipulan su información suelen estar más motivados por la búsqueda de poder mediante la "desintegración" (o la economía de reemplazar el catalizador) en lugar de buscando menos contaminación. André, tú que usas esta información lambda, ¿qué haces con ella?
0 x
La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jeanvaljean
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 26
Inscripción: 16/05/10, 00:01
Localización: Burdeos

pantone para el cupé 406




por jeanvaljean » 18/09/10, 18:16

Hola, hoy he decidido rehacer mi pantone por completo.
aqui hay una foto
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
Publicaciones: 14138
Inscripción: 13/02/07, 22:38
Localización: Bayona
x 839




por Flytox » 19/09/10, 11:18

¡Simple y eficaz y en acero inoxidable! 8)

¿Ha soldado los 2 extremos (varillas roscadas) de la varilla en los codos de entrada y salida? Puede haber una gran diferencia de temperatura y por lo tanto de expansión, entre la carcasa del reactor y la varilla, posiblemente esto pueda ocasionar mucho esfuerzo y hacer que la soldadura se agriete. En mi caso, solo soldé un extremo de la carcasa y la varilla (extraíble) se puede mover con una junta "blanda".

Si usa agua no desmineralizada (es más eficiente según algunos probadores), la piedra caliza y otros minerales terminan colgando en el reactor y medio obstruyéndolo. :fruncir el ceño: . Por lo tanto, debería ser posible limpiarlo de una forma u otra (varilla removible, posible paso de ácido, etc.) después de X km o mes de uso.
A+
Dernière édition par Flytox el 20 / 09 / 10, 18: 49, 1 editado una vez.
0 x
La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jeanvaljean
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 26
Inscripción: 16/05/10, 00:01
Localización: Burdeos




por jeanvaljean » 19/09/10, 15:41

Soldé 2 en la lista, porque en el ensamblaje anterior, la varilla tenía que tomar el juego y comenzó a vibrar haciendo un ruido de cazuela. :| ?
0 x
jeanvaljean
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 26
Inscripción: 16/05/10, 00:01
Localización: Burdeos




por jeanvaljean » 19/09/10, 22:26

foto de la gvi
Imagen
Imagen
[Img]
Dernière édition par jeanvaljean el 14 / 04 / 11, 18: 54, 1 editado una vez.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
Publicaciones: 14138
Inscripción: 13/02/07, 22:38
Localización: Bayona
x 839




por Flytox » 20/09/10, 18:47

Hola jeanvaljean

jeanvaljean escribió:Soldé 2 en la lista, porque en el ensamblaje anterior, la varilla tenía que tomar el juego y comenzó a vibrar haciendo un ruido de cazuela. :| ?


No te arriesgas mucho, ruidos o una pequeña fuga a lo sumo. : Mrgreen:
Para el ácido, el acero inoxidable es bueno, pero la chatarra que rodea la olla no es muy buena. Por encima de todo, para que el ácido se limpie en todas partes, es necesario manejar el extremo de la tubería, si es 2 o 3 m, es mucho menos conveniente ... : Mrgreen:
Dernière édition par Flytox el 22 / 09 / 10, 21: 52, 1 editado una vez.
0 x
La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • temas similares
    Respuestas
    vistas
    último mensaje

Volver a "La inyección de agua en los motores: el montaje y la experimentación"

¿Quién está en línea?

Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 165