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Las modificaciones y cambios a los motores, las experiencias, hallazgos e ideas.
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rezut
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por rezut » 02/11/05, 15:28

foto 11
para terminar con la famosa turbulencia de nuestro amigo André
Los puse el lunes para que la consola siga
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rezut
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por rezut » 02/11/05, 15:38

foto 12 para terminar
las turbinas en su vivienda

si hay alguna pregunta no lo dudes

El próximo proyecto modifica un quemador de aceite para calentarlo con aceite para freír.

rezut
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campeón
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por campeón » 02/11/05, 15:53

hola,

¿Cuál es la turbulencia del amigo André?
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Andre
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por Andre » 02/11/05, 15:56

¡Hola
para los imanes dos al lado del otro tengo menos rendimiento que un solo conjunto
debe hacer un pase a la vez en un trazo estrecho en la dirección del fluido, así que coloque sus imanes en una pila y haga un circuito magnético cerrado, se dará cuenta de esto.
Para turbinas con sólidos fijos para que no gire a través de la corriente de aire, martillee en el colector. si no tiene demasiada restricción a alta velocidad, puede aumentar el ángulo de las cuchillas, especialmente al final se convierte en casi 80 85 grados, se sorprenderá de que no haga mucha restricción, ya que podría pensar especialmente que tiene 4.

André
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por chica » 04/11/05, 20:16

entonces tienes el total!
lo que sería bueno en mi opinión sería intentar
1 el reactor solo con su bulerator, hacer los consos
2 el reactor con los elementos, compare los contras
3 el total con imanes y ver lo que da?
en cualquier caso bravo :)
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Andre
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por Andre » 04/11/05, 20:40

¡Hola
es cierto, en el Chevrolet tengo todo lo que puedo probar al mismo tiempo.
En el buick Parque Avenue, solo tengo el turbulador y un calentador de combustible que no ha mejorado nada, solo en el clima frío.
En el Mercedes, dopado con agua e imanes, acetona también cuando lo pienso.
Para un individuo, debe comprender que realizar pruebas separadas con cada unidad al mismo tiempo y 3 vehículos en la carretera, tomará todo mi tiempo solo para las pruebas, así que mi método hago varias modificaciones al mismo tiempo si encuentro un buen Mejora medible, o sensación de conducir, procedo por eliminación para saber qué es lo que marca la diferencia, es solo una cuestión de ahorrar tiempo, porque en los experimentos hay más cosas que no funcionan que cosas buenas, esas quienes están allí saben de lo que estoy hablando.
André
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