bonsoir,
¿Es posible pantonizar un IDH? (laguna)
¿hay algún experimento?
Soy un tomador de toda la información.
gracias y felicidades a los pantonizadores !!
pantone laguna 1.9 hdi
Hola gpl
Tragar vapor es "fácil" ... pero ciertamente mucho más difícil mejorar el consumo y / o la contaminación en estos motores "optimizados".
Ya es complicado en un motor viejo relativamente simple, pero allí con el HDI, la electrónica hace que la dificultad sea al cuadrado. Tienes que saber cómo engañar a los diferentes sensores o incluso modificar los mapas, tiene muchos bucles de retroalimentación para dominar ... Se vuelve muy complicado sin una instrumentación diabólica. Dudo que para un aficionado pueda ser factible / rentable?
Pero si te manipulas, interesará a más de uno.
A+
¿Es posible pantonizar un IDH? (laguna)
¿hay algún experimento?
Soy un tomador de toda la información.
Tragar vapor es "fácil" ... pero ciertamente mucho más difícil mejorar el consumo y / o la contaminación en estos motores "optimizados".
Ya es complicado en un motor viejo relativamente simple, pero allí con el HDI, la electrónica hace que la dificultad sea al cuadrado. Tienes que saber cómo engañar a los diferentes sensores o incluso modificar los mapas, tiene muchos bucles de retroalimentación para dominar ... Se vuelve muy complicado sin una instrumentación diabólica. Dudo que para un aficionado pueda ser factible / rentable?
Pero si te manipulas, interesará a más de uno.
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
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- camel1
- investigador del motor Pantone
- Publicaciones: 322
- Inscripción: 29/01/05, 00:29
- Localización: Loire
- x 1
- Contacto:
Hola,
Ben le pregunta a Alexandre Grégoire, que equipó el ayuntamiento de Vitry sur Ornes, equipó un Renault Cdi con un G +, y funciona perfectamente, y contrariamente a la creencia popular, las ganancias en contaminación son CONSIDERABLES, especialmente en lo que respecta a las nanopartículas de basura generada por estos motores "optimizados".
En cuanto a las ganancias en el consumo, son alrededor del 30%, ¡y sí!
En cuanto a las sondas, esto aparentemente no plantea un problema ...
A +++
Michel
Ben le pregunta a Alexandre Grégoire, que equipó el ayuntamiento de Vitry sur Ornes, equipó un Renault Cdi con un G +, y funciona perfectamente, y contrariamente a la creencia popular, las ganancias en contaminación son CONSIDERABLES, especialmente en lo que respecta a las nanopartículas de basura generada por estos motores "optimizados".
En cuanto a las ganancias en el consumo, son alrededor del 30%, ¡y sí!
En cuanto a las sondas, esto aparentemente no plantea un problema ...
A +++
Michel
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Estábamos a punto, pero hemos hecho un gran paso hacia adelante ...
Hola camel1
Súper interesante lo que estás anunciando. Algo que no entiendo, ¿cómo mide la disminución de las nanopartículas?
A+
camel1 escribió:Ben le pregunta a Alexandre Grégoire, que equipó el ayuntamiento de Vitry sur Ornes, equipó un Renault Cdi con un G +, y funciona perfectamente, y contrariamente a la creencia popular, las ganancias en contaminación son CONSIDERABLES, especialmente en lo que respecta a las nanopartículas de basura generada por estos motores "optimizados".
En cuanto a las ganancias en el consumo, son alrededor del 30%, ¡y sí!
En cuanto a las sondas, esto aparentemente no plantea un problema ...
Súper interesante lo que estás anunciando. Algo que no entiendo, ¿cómo mide la disminución de las nanopartículas?
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[Eugène Ionesco]
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