agua dopaje carburación para el diesel

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EL Queb
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por EL Queb » 12/12/04, 15:43

Bonjour à tous!
Para resumir, instalé un Pmc en un Volks turbo Diesel 89. Probé el enfoque con un carburador para rociar agua y dopaje, pero no tengo suficiente depresión de aire ' 'aspirar' para atraer gases incluso con un sistema venturi hecho con una jarra de helado y con un orificio que reduce el diámetro en 2 veces. Estoy pensando en usar el sistema bubbler que parece evitar este problema. Incluso si el sistema no fuera perfecto, ¿debería rehacer el robo magnético norte después de haber resuelto el problema de carburación?
Si tienes alguna idea.
Gracias!
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Lionel77
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por Lionel77 » 16/12/04, 22:10

Hola, en mi opinión no, no parece estar relacionado con el origen del burbujeo.
Por contra, había pensado utilizar el muestreo de gases de escape de la EGR para burbujear el agua, ¿buena o mala idea?
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SUPERFORM
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por SUPERFORM » 17/12/04, 08:22

el Québ, ¿limitaste la entrada de aire de tu combustible?
porque parece que muchas fallas con los carbohidratos se deben a esto
(menos aire para el mismo vacío = más velocidad en el reactor = mejor reacción)

En el sitio web de quanthomme, Michel David páginas 4, 5 y 11 en particular, habla sobre PMC completo, pero el punto de referencia también es cierto para el dopaje ...
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lucky.luc
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por lucky.luc » 26/01/05, 23:18

Hola a todo el mundo.
En mi opinión, según la observación de varios conjuntos, si ninguno tiene ese vapor de agua calentado por el calor de los gases de escape, es necesario que burbujee aire con un gran volumen a la entrada de air 20 a30% de ahorro.
si alguien tiene mejor ... estaría encantado. : Lol:
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lucky.luc
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por lucky.luc » 26/01/05, 23:27

RE ...
para responder a lionel, en mi opinión, BUENA idea para los gases de escape en el burbujeador.
Hice unos cientos de kilómetros con una conexión de Ø 12/14 en diesel ...
HASTA LA PROXIMA
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