Así que mis experimentos concluyeron con dos resultados: no hay consumo de agua por parte del motor (o consumo no verificable), en segundo lugar, la máquina funciona con gasolina vaporizada hasta que se queman los componentes más inflamables de esta gasolina ; dejándome con una cuarta parte de gasolina inútil sin usar ...
Por lo tanto, el sistema implementado solo vaporiza y calienta la gasolina, pero no consume agua. Una reducción en el humo sigue siendo una gran ventaja (especialmente cuando el motor está funcionando en un garaje.
El consumo de agua seguramente podría mejorarse si se pudiera aumentar la temperatura del burbujeador, pero teniendo en cuenta el tamaño de la máquina, incluso después de modificar el lugar del burbujeador justo a la salida del escape, la temperatura no es suficiente para rociar agua.
Sus consejos y comentarios son bienvenidos para este primer experimento.
Incluso si ahora quiero abordar un pequeño tractor.
Las fotos y los planes seguirán, planeo armar un archivo con todo esto para presentarlo a los responsables de este tractor y así convencerlos de la posibilidad de hacerlo. Entonces, con su ayuda a todos, me gustaría poner un sistema con GVI en este tractor.
La salida de escape se divide en tres en la salida del motor. Planeo poner el reactor en la rama central. Un tubo para calentar el aire en una rama derecha y conectado a una T en la entrada del reactor y a un filtro de aire auxiliar. Luego hay espacio para insertar el GVI justo antes de la T en la entrada del reactor.
Creo que es un desplazamiento de 1.2 litros, no estoy seguro, pero también seguirá. Mis preguntas también seguirán.
Publicaré planos de escala más tarde junto con las fotos.
Mientras tanto, ¡sus comentarios y aliento son bienvenidos!
