Experimento del motor Pantone, cálculos

[Pierre-Yves]

ahorro de combustible a expensas de la energía?
Eso no es cierto

Creo que entendimos mal ... y mantengo lo que dije sobre el simple pantone.

Para responder a Cirahpas, no veo el sentido de rehacer "un Echo-Motor 1", que sabemos que no funciona.

[Andre]

¡Hola

ahorro de combustible a expensas de la energía?
Eso no es cierto

Creo que entendimos mal ... y mantengo lo que dije sobre el simple pantone.

Para responder a Cirahpas, no veo el sentido de rehacer "un Echo-Motor 1", que sabemos que no funciona.

Primero debemos acordar el significado económico.

Un motor con un sistema 100% panton en un generador eléctrico es más económico que el sistema de carburador original.
También puede funcionar con diésel, es aún más económico, consume menos que la gasolina en volumen.
Una forma de comparar la economía, el mismo generador, la misma carga y nosotros medimos el combustible consumido durante un tiempo determinado.
Para cargar 350 vatios al generador durante 1 hora, consumo menos con el panton, incluso si hiciera las pruebas en un laboratorio certificado con medidor de flujo, los resultados serán similares.

Ahora, si el generador carga 1000w sin panton y solo carga 800watt con panton, esto no significa que se ahorren a expensas de la energía.
El ahorro y la eficiencia son una cosa, la máxima potencia es otra.

Si para sus necesidades se necesitan 1000 vatios, compre un generador de 1500 vatios, como es el caso de todos los automóviles en circulación, usamos los motores al 50% de su capacidad
al menos en Estados Unidos (un Chevrolet de 350 hp para conducir a un límite de velocidad de 100 kmh)

André

[Mickael275]

Como dijiste, el pantone simple no parece muy interesante. En el tanque, es muy probable que solo la parte volátil de la gasolina se evapore con un poco de agua.

Aquí está nuestra idea:
- En el reactor de pantone, en el tanque de burbujeo y en el reactor de pantone, solo se pasa agua.
-A la salida del reactor llegamos a la mezcla de aire y gasolina que proviene del carburador.

De hecho, hago un modelo de pantone simple que convierto en un pantone gillier.

Me parece que así es como el Sr. Gillier se dio cuenta de que existía un sistema más eficiente.

Este ensamblaje no es complicado y puede permitirme tener resultados correctos. Qué pensais vosotros ?

Cirapas

[Andre]

¡Hola

Como dijiste, el pantone simple no parece muy interesante. En el tanque, es muy probable que solo la parte volátil de la gasolina se evapore con un poco de agua.

Aquí está nuestra idea:
- En el reactor de pantone, en el tanque de burbujeo y en el reactor de pantone, solo se pasa agua.
-A la salida del reactor llegamos a la mezcla de aire y gasolina que proviene del carburador.

De hecho, hago un modelo de pantone simple que convierto en un pantone gillier.

Me parece que así es como el Sr. Gillier se dio cuenta de que existía un sistema más eficiente.

Este ensamblaje no es complicado y puede permitirme tener resultados correctos. Qué pensais vosotros ?

Cirapas

Tienes que establecer la experiencia, las medidas y lo que quieres aprender o desmantelar.

Si entiendo, mantienes el motor de gasolina intacto y agregas un impulso de agua.

Queda por saber el resultado del dopaje, cómo ingresa al motor
En la entrada del carburador, se necesita un cierto vacío para bombear al reactor, si el reactor se suministra con un burbujeador con una entrada de aire, la depresión debe combatir el nivel de agua en el burbujeador.

el dopaje con agua mejora considerablemente la contaminación, pero en un motor de gasolina (baja compresión), los resultados son alrededor del 20% en un motor de automóvil grande, más bajo en un motor de desplazamiento muy pequeño)


Si está buscando hacer un ensamblaje experimental para determinar varios experimentos al 100% que dopa con agua y alcohol combustible + agua o combustible, etc., le aconsejo que realice un ensamblaje de panton sin el carburador original sin el burbujeador
un panton con un pequeño carburador reducido, una varilla fácilmente extraíble
Con un carburador pequeño no hay ambigüedad en el consumo de todo el combustible o el agua que pasa en el motor se mide consumido.
Nada le impide operar con combustible de alcohol mezclado con agua diferente y hacer sus cálculos.
También puede caminar con aceite con un poco de agua frente al reactor, ya sea un nebulizador o un burbujeador
(la cantidad de agua consumida para que un motor pequeño tenga una cierta eficiencia es baja)

André
Simple de hacer y permite varios experimentos.

[Mickael275]

También nos gustaría realizar un estudio teórico sobre este dopaje con agua.

Escuchamos sobre el agrietamiento del agua, pero no podemos encontrar ninguna fuente para eso.

¿Es la autoprólisis del agua? (que varía según las condiciones de temperatura y presión)

[Hydraxon]

Por agrietamiento, se refieren a 2 H2O => 2 H2 + O2

La autoprotólisis es H2O => H + + HO-

Entonces, no, el agrietamiento no es autoprotólisis, pero por otro lado, el agrietamiento no es necesariamente la explicación teórica más viable; bueno, ya hay algunos que han hecho los cálculos, incluso en la hipótesis más optimista no ayuda mucho:

https://www.econologie.com/etude-tipe-th ... -3069.html

Nota: en un cálculo estricto, este documento no es malo, pero aún debe preguntar a sus maestros si no ven ningún inconveniente para que la biblioteca sea esencialmente una colección de sitios web, ninguno de los cuales es el de '' una institución reconocida. ¿O es porque no dieron la versión del informe TIPE con la biblioteca completa?