Christophe escribió:pb2488 escribió:¿Es "k" solo un índice de opacidad?
emisiones CO2 se miden y la forma en que están relacionados con la opacidad?
Ah, aquí hay una "buena" pregunta de un detractor que se improvisa como automovilista y quiere dar lecciones de motor a todos. Tal pregunta traiciona su motor derecho ignorancia ... y su voluntad de negar las ventajas de dopaje ...
¿Mi respuesta? Francamente, lo que decir, excepto esto:
Volver a la escuela o que haya adquirido los libros de motor ...
Gracias por el consejo, pero la escuela, fui un poco y pienso lo suficiente como para encontrar (y mantener, aún en este momento) un trabajo en el sector utilizando mi conocimiento adquirido, no es no es el caso para todos, creo (en teoría, aquel a quien la comunidad ha pagado una formación que ha asimilado y si además es ingenioso, no tarda en ser reclutado, ... Casa Anna-Paula).
Y precisamente, a diferencia de otros, no soy el Sr. "Yo-sé-todo-sobre-motores-y-los-fabricantes-de-motores-son-incompetentes-o-lentos-o-conspiradores". “Entonces me hago unas preguntas y una vez más, por tu parte, la única respuesta es el desprecio pero bueno, ya estoy acostumbrado. Aquellos que no estén de acuerdo contigo deben tener dificultades para hacerse oír y deben desanimarse rápidamente ... De todos modos ... volvamos al tema ...
Todavía escucho sus consejos y he aprendido (la respuesta no es muy diferente de lo que yo pensaba):
... Hay que señalar que, con respecto a la contaminación de los motores diesel, no lo hace en la actualidad, en Francia, muy importante para la composición química de los gases de escape, sino más bien a la cantidad de partículas sólidas contenidas en él (principalmente partículas de carbón y hollín).
En otras palabras, sólo tiene que controlar la opacidad de los gases de escape por medio de dispositivos conocidos como OPACÍMETROS o metros de humo ....
http://www.motorlegend.com/entretien-reparation/fluide-lubrification-voiture/les-gaz-d-echappement/8,11764.html
El método de cálculo:
K = - ln (M1 / M2) / L
avec:
L: longitud efectiva de los gases de escape de la muestra,
M1: potencia de la luz emitida por la fuente,
M2: resultante de energía de la luz recibida por el detector.
http://www.dgemp.minefi.gouv.fr/metro/approb/decisions/97008520172.pdf
Con respecto a la opacidad de los humos, no hay mediciones químicas hacen invisibles, tales como CO2 responsable en parte el efecto invernadero.
Pero esta pregunta era anécdota más bien técnica para comprender mejor lo que la opacidad, No impugnar los resultados de la CT.
No quiero nada que negar los beneficios aparentemente prometedores dopaje, es más bien el motor, estados, SNCF, etc ..., que les niega y me resulta más que extraño, especialmente en comparación con sus medios y sus intereses.
Las mediciones (consumo / contaminación) son sin duda cierto, pero son representativos?
Cdlt