Artículo econology AutoBio sobre el dopaje en el agua!

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
pb2488
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por pb2488 » 28/04/10, 21:08

Hola,
Oula, son muchas preguntas al mismo tiempo. Además, si van juntos. Tengo problemas para seguir / expresarme. Especialmente con las contradicciones de la clase:
Capt_Maloche escribió:
pb2488 escribió:... Solo hoy, las nuevas tecnologías son mucho mejores en términos de descontaminación y son menos costosas.
Oh no, las tecnologías utilizadas hoy son muy caro Y hacer peor que la inyección de agua:
Doble Válvulas de EGR y regulación (...)
Vs
Christophe escribió:Actualmente, si los constructores están satisfechos pilotando el Válvula de EGR para obtener una inyección de agua "pobre"... entonces no se requiere ninguna inyección de agua" externa ". Les cuesta menos Y están contentos con los resultados deseados.
Debe ser conocido: ¿Es la válvula EGR más barata o más cara?

Capt_Maloche escribió:La reducción de partículas en la salida de la combustión muestra que hay reacción y mejor combustión.
Si hay mejor combustión, es que el rendimiento es mejor.
Christophe escribió:Si hay menos humo con el dopaje con agua, ¿qué crees que pasa con el carbono que ya no se "pierde" en forma de humo? ¿Qué opinas del aceite de motor que permanece limpio por más tiempo?
En mi opinión, la reducción de humos no muestra mucho consumo lateral y rendimiento.
Porque también en el caso del aquazole:
Aquazole permite la reducción de aproximadamente 15% de las emisiones de NOx y Desaparición visual total de humos negros..
Sin embargo, en este caso no se demuestra ninguna ganancia de consumo. Solo una ganancia en ciertos contaminantes a través de la disminución de la temperatura máxima de combustión por el agua, pero no se trata de que no se queme "se convierta" en energía. Solo hoy, las nuevas tecnologías son más eficientes, más baratas y menos restrictivas según el informe de ADEME.

Christophe escribió:Nunca has experimentado con el dopaje con agua, ¿verdad? Sin embargo, ¿está tratando de convencer de que todos estamos equivocados? Sal de tus "libros" por favor ...
¿Tenemos que "experimentar" necesariamente para entender cómo funciona y por qué no se democratiza? Ej .: ¿Necesitamos reproducir una reacción de fisión nuclear para comprender cómo funciona una central nuclear y estar convencidos de su eficiencia?

Christophe escribió:Así que piense bien antes de responder a la Novena tontería que me hace creer cada vez más en un comportamiento de cabildeo ...
Sugerencia graciosa ... : Shock: :?

Cdlt
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gildas
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por gildas » 28/04/10, 23:58

buenas tardes
pb2488 escribió:Hola,
Oula, son muchas preguntas al mismo tiempo. Además, si van juntos. Tengo problemas para seguir / expresarme. Especialmente con las contradicciones de la clase:
Capt_Maloche escribió:
pb2488 escribió:... Solo hoy, las nuevas tecnologías son mucho mejores en términos de descontaminación y son menos costosas.
Oh no, las tecnologías utilizadas hoy son muy caro Y hacer peor que la inyección de agua:
Doble válvula EGR y regulación (...)
Vs
Christophe escribió:Actualmente, si los fabricantes están satisfechos controlando la válvula EGR para obtener una inyección de agua "pobre" ... entonces no necesitan una inyección de agua "externa". Les cuesta menos Y están contentos con los resultados deseados.
Debe ser conocido: ¿Es la válvula EGR más barata o más cara?
¡Te opones a los diferentes reflejos de 2!

Maloche habla de un conjunto de tecnología de desconexión:

válvula egr, sí, pero también convertidor catalítico + sonda lambda + FAP

Christophe habla de inyección de agua.
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pb2488
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por pb2488 » 29/04/10, 07:11

Hola,
Revisa las publicaciones relevantes en sus contextos.
Maloche también compara EGR con inyección de agua.
Las reflexiones comparadas son muy similares.

Entonces, por un lado:
Maloche me dice que las tecnologías de la descontaminación, dont la válvula EGR, son Muy caro comparado con una inyección de agua.. https://www.econologie.com/forums/post166780.html?sid=30b27f5cc02379eba1902518c4bd33ae#166780

Del otro:
Christophe me dice que la válvula EGR, Es menos costoso, es la inyección de agua de los pobres. ... https://www.econologie.com/forums/post166439.html#166439
Cdlt
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por Christophe » 03/05/10, 11:10

: Shock: honestamente pb2488Creo que no eres tan estúpido, pero, finalmente, confesamos para quién viajas (sabes quién te da para comer todos los días) y ¿Por qué estás constantemente buscando problemas cuando hablamos de dopaje ... al menos sabremos a quién debemos hacer?

a) Hacer un "simulacro" de inyección de agua a través del EGR no cuesta mucho ya que la solución ya está en su lugar ... así que sí, no cuesta mucho!

b) La descontaminación de un motor no se hace SÓLO a través del EGR ... ¡así que sí es caro! Si no sabes el significado de "de quién" ... vuelve a la escuela ...

+ 1 con gildas asi!
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por Remundo » 03/05/10, 11:57

Pero, ¿a dónde fue el hacha de Lumberjon? :D
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por Andre » 03/05/10, 16:27

¡Hola

a) Hacer un "simulacro" de inyección de agua a través del EGR no cuesta mucho ya que la solución ya está en su lugar ... así que sí, no cuesta mucho!


No es una farsa sino una realidad en mi accesorio Chevrolet Lumina. Simplemente eliminé la válvula ERG, introduje esta entrada en el tubo de admisión y devolví constantemente el vapor del reactor al motor a través de ese agujero. Es a baja potencia que devuelve más ... (la depresión es más fuerte)
Trate de enviar una gran cantidad de gases de escape por el ERG en cámara lenta, el motor cojeará.

André
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por Capt_Maloche » 17/06/10, 22:02

Así que por cierto,

¿Nadie ha lanzado todavía en un regulador de inyección de agua?

tendremos que empezar

¡Eleph! :D digamos, ¿podemos recuperar por inducción (bobina) la señal de un inyector para extraer una señal?
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"El consumo es similar a una búsqueda de consuelo, una manera de llenar un creciente vacío existencial. Con la clave, una gran cantidad de frustración y un poco de culpa, el aumento de la conciencia ambiental." (Gérard Mermet)
OUCH, ouille, ay, AAHH! ^ _ ^
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por Capt_Maloche » 30/06/10, 18:03

A esta propo, sobre este otro tema. https://www.econologie.com/forums/post172105.html#172105

Camel1 tuvimos este pequeño circuito nada mal

camel1 escribió:Creo que es inútil quemar cualquier cosa, mientras que hay cosas así que funcionan y no cuestan mucho:
http://www.myavr.fr/4-myavr-board-2-usb.html


qu'en pensez vous?
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por Citro » 30/06/10, 22:50

Capt_Maloche escribió:Camel1 tuvimos este pequeño circuito nada mal
camel1 escribió:Creo que es inútil quemar cualquier cosa, mientras que hay cosas así que funcionan y no cuestan mucho:
http://www.myavr.fr/4-myavr-board-2-usb.html
qu'en pensez vous?
Es la navaja suiza para el desarrollador de interfaces off-road. 8)

Podemos hacer todo con eso. :P
Desafortunadamente, este no es mi campo (demasiado para aprender sobre el tema antes de tener éxito). :|
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por Capt_Maloche » 09/08/13, 11:21

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"El consumo es similar a una búsqueda de consuelo, una manera de llenar un creciente vacío existencial. Con la clave, una gran cantidad de frustración y un poco de culpa, el aumento de la conciencia ambiental." (Gérard Mermet)
OUCH, ouille, ay, AAHH! ^ _ ^

 


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