Estudio varilla Pantone calefacción reactor o cavitación?

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
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por Capt_Maloche » 10/07/08, 22:12

relajación también, pero no lo suficiente

Además, a este respecto, el cigarrillo mata, la pipa se relaja. : Cheesy: Pff, me voy a machacar
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"El consumo es similar a una búsqueda de consuelo, una manera de llenar un creciente vacío existencial. Con la clave, una gran cantidad de frustración y un poco de culpa, el aumento de la conciencia ambiental." (Gérard Mermet)
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por Christophe » 10/07/08, 22:14

El tubo también tiende ...

Antes de ir a la cama, mira esto: https://www.econologie.com/combustion-en ... -3865.html

Debería ser muy interesante para ti.
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por Capt_Maloche » 10/07/08, 22:27

hmm?

bueno, es solo un "tonto" que equipa casi todas las calderas de gas de hoy

No hay migración de vapor, sino solo condensación del agua de los gases de combustión e intercambio con el aire fresco introducido en la cámara de combustión.

así es como muchos modelos de calderas de gas alcanzan el rendimiento de 109% en las PC con 111% posible, casi perfecto qué, pero con siempre tantos CO2 ...
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por Christophe » 10/07/08, 22:40

Uh, ¿estás seguro de haber visto el .pdf?
Está empezando a ser particularmente interesante (para nosotros) desde la página 3:

Combustión húmeda

Con la bomba de vapor de agua, la combustión se desarrolla con un lastre de vapor de agua reciclado asociado con el aire de combustión. Hemos visto el interés energético y veremos más allá el interés ecológico ...

Aún así, el concepto de bomba de vapor de agua puede considerar su implementación dondequiera que haya combustión. Y, de hecho, hemos buscado optimizar esta implementación en turbinas de gas, motores alternativos, secadores, incineradores ... y se han registrado muchas patentes para el concepto y sus aplicaciones de 1978.


Más lejos:

El interés ambiental de la combustión húmeda.

La presencia de agua mejora la combustión de combustibles "difíciles". Podemos evocar el uso en motores alternativos de mezclas de agua / combustible del tipo "aquazole" (gasoil + agua) u "orimulsión" (betún + agua) ...

En el caso de los ciclos diesel de inyección directa, se han observado reducciones de hasta 70% para óxidos de nitrógeno, 50% para CO y partículas: mejor pulverización del gasóleo, modificación de la "cadena" de las reacciones de La combustión explica estos resultados.

Si partimos de una máquina con una combustión pobre, por lo que un rendimiento pobre, incluso podemos ver una mejora significativa de esta última mediante la adición de agua (cualquiera que sea la forma)!
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Flytox
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por Flytox » 11/07/08, 00:03

Bonjour Christophe

Super tono pdf. 8)
Y, de hecho, hemos buscado optimizar esta implementación en turbinas de gas, motores alternativos, secadores, incineradores ... y se han registrado muchas patentes para el concepto y sus aplicaciones de 1978.


Esta es la explicación del silencio de radio de los principales fabricantes de automóviles acerca del Gillier Pantome. Comenzaron a patentar 1978 y se tienen que reír todos los días para vernos inventar agua caliente. : Mrgreen: . Las tecnologías han estado listas durante mucho tiempo pero ya están en el extinguidor desde entonces. :mal:

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por alaniesse » 22/03/11, 11:22

Imagen

foto del corazón del reactor Miraclean Larami Alaniesse v88,
color azul aceite, en conjunto
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por dedeleco » 22/03/11, 13:04

Es necesario montarlo, la condensación del agua sobre las estufas básicas quema la madera muy húmeda y sobre todo por poco dinero!

¡La descripción práctica detallada del sistema no está muy clara en el pdf que está de acuerdo con las pautas!
Faltan explicaciones concretas.
Si entiendo correctamente, el vapor de agua condensada se recicla de los gases quemados, dejando el aire saturado con vapor de agua utilizado para quemar el combustible, para aumentar la tensión de vapor de agua de los gases quemados, que se condensan. a mayor temperatura.
Hacemos esto involuntariamente, los días de lluvia con aire entrante afuera saturado con vapor de agua.
¿El truco es hacerlo con aire saturado precalentado a 50 ° C?

¿Parece que el principio parece una columna de múltiples condensaciones como la de la destilación?
Sería bueno ver los textos de las diferentes patentes.
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por alaniesse » 22/03/11, 20:57

Creo que es importante que André pueda ver. Él es el que ha hecho la mayoría de las pruebas físicas en comparación.
Puede ser una ventana de prueba que se ha omitido.
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por gegyx » 22/03/11, 21:33

Ah! agradable Alaniesse, finalmente entendiste que en écono, todavía había gente que había estado jugando mucho,
y que André ou Christophe Había tocado este aumento de temperatura.

Tal vez estén más atentos esta vez, cuando vean tu tallo azul a lo largo, demostrando que haces experimentos reales,
Y que tu vara está provista de agujeros, añadiendo un fenómeno turbulento ...

:D
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Christophe
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por Christophe » 22/03/11, 22:35

En realidad, encontré que en 2001 ... casi hay 10 pronto ... pfff ...

Información en el informe para descargar aquí: https://www.econologie.com/rapport-d-ing ... es-93.html

André hizo mucho más trabajo que yo en la optimización aerodinámica de la barra, pero al final nunca logramos demostrar, al carecer de medios de medición e investigación, que realmente llevó algo al nivel de rendimiento del motor. .

Vuelva a leer el comienzo de este mensaje: agua de inyección comprensión / etude-de-rod reactor-pantone-calefacción-o-cavitación-t4944.html

Y https://www.econologie.com/ionisation-de ... -3324.html
https://www.econologie.com/synthese-des- ... -3589.html

ps: algunas mejores fotos no harian daño : Idea:
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