Explicaciones: Pantone tesis e hipótesis

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
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lau
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por lau » 09/05/06, 23:53

páginas sobre el proceso pantone: ¡-20% en las cartas de colores de 2006!
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El número de moléculas en una gota de agua es igual al número de gota que contiene el Mar Negro!
Christophe
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por Christophe » 10/05/06, 09:24

PITMIX escribió:Por ejemplo, si abro una publicación y todos traen su buena dirección.
Eso es lo que le pregunto qué piensa acerca de no hacer algo que ya existe.


Ben apluka como dicen ...

lau escribió:páginas sobre el proceso pantone: ¡-20% en las cartas de colores de 2006!


hihihihihi
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MichelM
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por MichelM » 10/05/06, 10:17

Hola
Por lo tanto, para las direcciones de los distintos proveedores, lo vería bien en los experimentos ... A priori, es inmediatamente donde necesitamos equipos.
Michel
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sosjbservices
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motor de agua




por sosjbservices » 26/06/08, 15:27

Bien, un plasma seguramente se crea debido a las fuerzas electromagnéticas creadas por las espirales formadas por los gases.
Todo esto está recombinando las moléculas de hidrocarburos con las moléculas de agua. Algunas de estas moléculas "absorben" los átomos de oxígeno o hidrógeno del agua o rompen las cadenas de carbono para producir gases más ligeros. Nada es seguro, pero funciona.
Imagine que nos queda la mezcla de moléculas de H20, entonces, ¿por qué no tratar de dividirlas en H2 y O?
Hay un sistema de refrigeración de armario eléctrico llamado principalmente "Vortex". Se inyecta tangencialmente un chorro de aire a temperatura ambiente en un tubo, un extremo del cual está cerrado por un cono que permite el paso del aire. el aire sobrante, el que queda en el tubo, luego se arremolina dentro del otro vórtice formado por la espiral de aire inicial. En el interior del sistema hay un intercambio de temperatura tal que en el lado del cono el aire alcanza una temperatura alta mientras que en el otro lado el aire se refrigera.
Tendremos en cuenta el lado caliente que aumentará considerablemente la temperatura de escape, saliendo aún más de este caldo de moléculas, preparándolo para la electrólisis. Electrólisis, un sistema que resuena a la frecuencia del agua está en los 2,4 GHz, lo que nos da antenas de aproximadamente 3,1 mm en un cuarto de onda. Imagine la masa en la vaina y en la barra en el otro potencial. Estaría hecha de hierro, que consistiría alternativamente en zonas aislantes y zonas conductoras cilíndricas de 3,1 mm de longitud. El conjunto varilla + manguito de una longitud concedida al desplazamiento de la cámara del motor.
Ganar aún más calor en el reactor. Según el principio del refrigerador, podríamos comprimir los gases fríos (vapor), hacerlos ganar velocidad, expandir el gas y ponerlo en contacto con el calor del escape, luego drena la energía, lo volvemos a comprimir y terminó de romper las moléculas de H2O restantes y finalmente lo inyecta en el motor. Podemos trabajar el paso desde las áreas más delgadas a las áreas más anchas de la barra por diferentes conos para usar las ondas de choque.
Aquí hay una propuesta para el desarrollo del reactor.
Investigaré por qué no alguien dispuesto a explotar la idea, aportaré conocimiento en electrónica (control de válvulas y velocidad del motor por PIC) y ensamblaje.
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por Christophe » 26/06/08, 15:30

Waw qué tema desenterrar, sosjbservices.

Te aconsejo que primero leas esto porque evoca en gran medida la idea de la electrificación del vapor de agua: https://www.econologie.com/ionisation-de ... -3324.html
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por sosjbservices » 26/06/08, 15:43

Christophe escribió:Waw qué tema desenterrar, sosjbservices.

Te aconsejo que primero leas esto porque evoca en gran medida la idea de la electrificación del vapor de agua: https://www.econologie.com/ionisation-de ... -3324.html


No estoy hablando de agua ionizante, si se forma un plasma o campos o simplemente si se está produciendo fricción, ya es ionizante, estoy hablando de separar sus átomos, y para ese propósito proponemos combinar Pantone, Meyer y Frigidère para aumentar la energía del gas haciendo que el H2O sea más fácil de separar. Un verdadero motor de hidrógeno in situ. Podríamos imaginar a pantone llegando en un inyector de electrolizador.

Hasta pronto
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Mejora Pantone




por sosjbservices » 26/06/08, 16:46

Aquí está la idea:
Imagen
Qué dice usted ?
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por Christophe » 26/06/08, 16:50

Pkoi el lado caliente en espiral?

Aquí hay un tema en el que hicimos algunas observaciones sobre las barras: https://www.econologie.com/forums/etude-de-t ... t4944.html

Deberías publicar tu diagrama allí.

Que yo sepa, André ha realizado la mayoría de las pruebas en las barras.

Pero usar una varilla de 3.1 mm será malo ...
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por sosjbservices » 26/06/08, 22:25

Imagen

Encontrado en http://www.byitfrom.com/gnt/vortexgenfr.htm

Este es el famoso tubo de vórtice del que estaba hablando.

¡Aumentamos la temperatura!
3,1 mm, esta es la longitud de las antenas, resonando a 2,4 GHz, la resonancia del agua me parece, ya que en el microondas, las moléculas se agitarían, llevarían a un estado de excitación más fuerte, haciendo que sus enlaces covalentes sean más frágiles. El ensamblaje de todos estos procesos no sería una forma de recurrir solo al agua mientras se minimiza la energía necesaria para la electrólisis, pudiendo multiplicarse la energía de la temperatura, podríamos acercarnos al Creo que el punto de quiebre es de alrededor de 1200 ° y en el último momento rompa este vapor con un poco de electricidad.
Estas son solo ideas, y tal vez André podría echarles un vistazo.
++
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por coucou789456 » 16/07/09, 04:14

¡Hola

Al desenterrar el tema, he estado estudiando el tema durante algún tiempo, de hecho, Pantone en su descripción original habla de un intenso campo magnético alrededor del reactor.
Para crear este campo, de hecho es necesario que exista un vórtice dentro del reactor. es posible que Pantone esté construyendo su primer reactor con algunas imperfecciones, por lo que es probable que estas fallas estén en el origen de la creación del vórtice, como lo haría un VSLA en una circulación de aire en la entrada.
obviamente, debe haber una relación entre el vórtice creado (campo magnético inducido resultante) y la eficiencia del reactor. Además, todavía según Pantone, hay un punto caliente al final del reactor, en la cavidad al final de la varilla: esto quizás deba actuar como una cavidad resonante, en la cual la transformación de la mezcla gaseosa se crea ciertamente.

Por otro lado, obviamente, de acuerdo con lo publicado o dicho por ciertos experimentadores, este punto caliente tiene una temperatura más alta que la del escape, lo que trataría de demostrar que no es necesario construir el reactor. dentro del tubo de escape (lo que simplificará en gran medida la construcción e instalación del reactor en cualquier vehículo).

....

Jeff
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