gegyx escribió:En cuanto a la enorme flota de La Poste, ahora, les recuerdo que los talleres de PTT ya no realizan mantenimiento, ya que se han eliminado.
Los vehículos se compran nuevos, se mantienen en garajes privados y, a menudo, se reemplazan por empresas de distribución. Esta rotación de vehículos puede ser un crecimiento para la industria automotriz, pero a expensas de los desechos ecológicos.
Hola
no te preocupes por los desechos ecológicos, conozco a un montón de personas poco inteligentes que los reciclan (incluso quienes los usan para venderlos más caros).
Como la oficina de correos todavía es un poco administrativa, está inflando seriamente los garajes privados que mantienen los vehículos; están en mantenimiento (si tiene un fax, puedo enviarle las facturas del último kangoo en el que entramos, da miedo).
Si no le importa conducir con un vehículo que tiene 2 o tres baches y llantas cuadradas (20 € 4 para el caso) es un gran plan (se refuerzan en todas partes y salen entre 40 y 60000km).
Después de que hay más de un pantonizador y revender un vehículo saludable que ya no contamina. pues sí, necesitas un poco de grasa en el codo
@+