Christophe escribió:bham escribió:Nicolas ya sabrá lo que está regresando, ya que uno de sus familiares acaba de ser designado para la dirección del DST
Te recuerdo que estoy más en FRANCIA, así que es el DGSE quien se ocupa de mi caso ahora, más el horario de verano ...
Por "Nicolas ya sabrá de qué se trata", no estaba hablando de ti sino de la experiencia de Vitry sur Orne en Moselle
Christophe escribió:De lo contrario, por la idea de la cita, francamente no pkoi pero ... ¿para decir qué exactamente?
Bueno, ese es el problema. Si estamos motivados y creemos en ello, siempre encontramos qué decir, siempre encontramos los argumentos correctos.
Nicolás es un hombre de diálogo (con un poco de tendencia al monólogo pero bueno ...), puede escuchar y sigue siendo "accesible" a pesar de su nominación. Entonces, ¿qué puedo decir? que existe la posibilidad de que Francia y la política medioambiental de Sarko se destaquen reduciendo drásticamente las emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero del transporte urbano y por carretera; que se han hecho experiencias positivas, que sería bueno desarrollar este tipo de montaje, empírico por el momento, pero que solo pide tener más éxito; que esto conducirá a una pérdida fiscal en términos de TIPP pero que es inevitable ya que los combustibles serán más caros y raros; que se trata de una solución que tiene la ventaja de ser de aplicación inmediata sin grandes costes de investigación y desarrollo; que es un mercado más que se está abriendo y que potencialmente genera puestos de trabajo.
Estas son algunas ideas, Christophe, ¿es suficiente o deberíamos desarrollar aún más?