Visite esta mañana en Lycée Carnot para preparar la futura manipulación, ¡será genial!
Le pregunté a Bernard (el profesor que se encarga del banco de potencia) si no tenían en su documentación las curvas de potencia de nuestro motor ... después de una investigación, me encontró un RTA d '' un vehículo utilitario equipado con este modelo, pero con otro nombre
, finalmente todo se superpone, desplazamiento, potencia, diámetro, así que sin duda
Aquí está FINALMENTE esta curva:
Después de esta visita a Carnot, continué en el IUT, donde pude desarrollar el principio de manipulación de la adquisición de vibraciones.
El gerente me dijo que podríamos colocar un sensor frente a los dientes del volante, lo que nos permitirá medir la velocidad instantánea y, por lo tanto, poder generar una curva de aceleración durante los ciclos de combustión.
Con eso, podemos reconstruir la curva general del ciclo del motor, que es lo que más nos interesa, ¿verdad?
Como es un gran golpe, y que los dos estudiantes de BTS de Carnot que deben trabajar en esta manipulación no estarán allí antes, fijamos la fecha del miércoles 7 de marzo ... Me hubiera gustado ( ¡así como probablemente!) que sucede antes (normalmente, debería hacerse esta semana ...) pero bueno ... creo que vale la pena esperar un poco y preparar todo bien que gira en torno a ...
¡Especialmente porque los muchachos del IUT podrán producir, al final, una publicación en revisión científica, que sin duda tendrá otro peso que la simple observación de un alguacil!
Eso es todo por ahora, ¡nos vemos muy pronto!
Michel
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