Pantone tractor para la prueba

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cerrojo
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Pantone tractor para la prueba




por cerrojo » 04/02/06, 01:19

¡Hola

Normalmente en una curva de potencia ponemos la velocidad en abscisas y el par en ordenadas. Hágalo en un borrador, lo sabrá mucho mejor.
Así es como interpreto la curva:
La velocidad es la de la toma de fuerza, supongo que es el régimen llamado 540 rpm y se alcanzaría en el motor 2160 RPM, es decir, 4 veces más rápido.
Aparentemente sin pala el par máximo (450 ft.lb) "aquí no estoy seguro del equivalente en m / kg si alguien me puede ayudar o confirmar lo siguiente" ft = 0.3048 metros y lb = 0.4536 kg ; entonces ft.lb = 0.138 m.kg
Deje 450 ft.lb = 62.21 m.kg al pdf, entonces 15.55 m.kg al motor; esto a la velocidad de 200 rpm pdf, es decir, motor 800 rpm.
En este momento tenemos el poder:
P = c (m.kg) xn (rpm) / 716 = 17.37 ch
la potencia máxima es 24 ch 1230 rpm motor (está claro que para la prueba el tractor se acelera completamente) en la curva parece que en esta etapa ya alcanza el régimen de corte
por cierto, ¿no se está probando un tractor 60 ch?
Con el spad, la potencia máxima es de 38.6 ch a 1600 rpm
Si entiendo el significado de su prueba que el spad le da a algunos jóvenes, sería interesante saber si al reiniciar el spad mantiene a este joven (descalcificación)
Antes de la pala, aceleró a fondo a 1600 rpm, debe estar muy sucia.
Con la pala se limita a 2050 rpm (en mi suposición de la relación de transmisión de 1 a 4)
Tenga en cuenta que ni siquiera alcanza el pdf estándar (540 rpm), tendrá que decodificar un poco.
Si queremos hacer que digan bien: el motor 1500 tr sin spad se trata de 15 ch, con 38 ch go va por el 133% de potencia adicional, es incluso un poco más (152%)

Con respecto a este ejemplo, podemos concluir que si tiene un vehículo en muy buenas condiciones de antemano, ¿no espera mucho del sistema G?
Dicho esto, es una interpretación personal, todos apreciarán

cerrojo
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Andre
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por Andre » 04/02/06, 05:34

Hola,
Como me intriga estas observaciones teóricas, en el tractor de prueba en Egipto, acabo de ver los (informes) más de cerca en Quanthome.
Habla de un consumo de 8,62 litro sin panton y 5,55 litros con panton, es bastante creíble, no veo por qué es necesario dudar de estas cifras.
Ahora ha realizado pruebas de curva con las medias del borde.
y mientras hacía las pruebas a baja velocidad, por lo que fuera del par máximo del motor en cuestión, llegó a algunas cifras fuera de los límites, el único error que cometieron fue confundir el par y la potencia con los resultados 133 Supongo que hace una comparación de par a bajas velocidades.
Normalmente, todos los motores de pistón su curva de par disminuye cuando disminuye el llenado del motor, si obliga al motor a plena potencia y el esfuerzo requerido no permite que el motor gire en el régimen de par máximo (generalmente a Se puede alcanzar la velocidad máxima de 2 / 3 e incluso menos para un tractor o motor de avión).
Al menos tenían la relevancia de medir en un banco rudimentario que no es el caso del famoso tractor que tiene reactores 7.
Para realizar mediciones sin un reactor, solo tiene que conducir sin agua (me doy cuenta bastante rápido cuando el burbujeador está vacío por completo)
Algunos productores tienen generadores para enchufar la toma de fuerza, la prueba sería bastante fácil con y sin panton
Voltaje y amperaje, esto le da el momento adecuado para el poder. Creo que los agricultores tienen otras preocupaciones.
Qué hacer pruebas y las entiendo bien, rápidamente entendieron cuánto combustible menos de lo que se necesita para hacer un campo.

André
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por Avogadro » 04/03/07, 11:39

Atención de todos modos a las unidades:
la pareja debe darse en Nm (kg.m² / s²)
la velocidad en rad / s
y luego tenemos Watts y no caballos

736w = 1cv

0,138rad / s = 1tr / mn
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por Avogadro » 04/03/07, 12:21

Acabo de leer el artículo. LOL

Fue divertido

Estoy interesado en el Pantome por curiosidad.

El día en que se publique una comparación estandarizada (protocolo de medición, certificación de banco, informe serio) con la misma máquina, los profesionales estarán interesados ​​en Pantome.

También sería útil realizar estas mediciones cada 500h, por ejemplo, en el mismo tractor durante 5000h para ver la evolución.
Esta máquina tendría un libro de mantenimiento que también mediría el impacto (desgaste del pistón, segmentos, válvulas ...)

Mientras se presenten algunos resultados aberrantes, no habrá futuro.
¿Qué es esta facultad?
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por lio74 » 04/03/07, 22:16

avogadro escribió:Acabo de leer el artículo. LOL

Fue divertido

Estoy interesado en el Pantome por curiosidad.

El día en que se publique una comparación estandarizada (protocolo de medición, certificación de banco, informe serio) con la misma máquina, los profesionales estarán interesados ​​en Pantome.

[...]

Mientras se presenten algunos resultados aberrantes, no habrá futuro.
¿Qué es esta facultad?



hola!

bueno para tu información sobre el protocolo y el archivo científico ... ve a ver allí !!!
https://www.econologie.com/forums/mercedes-340-d-de-didier-t3230.html

y dé su opinión ... dopaje a vapor en el futuro ... siempre y cuando haya personas interesadas en este tema ... 8) : Cheesy:

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Re: Pantone tractor en el banco de pruebas




por Christophe » 12/03/16, 20:19

Encontré estas curvas en los archivos, no entiendo mucho ...

En un John Deere 4255

rd-curvado-y-a-tractor-on-banco-y-test-1-2-pic118.jpg


rd-curvado-y-a-tractor-on-banco-y-test-2-2-pic119.jpg
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Re: Pantone tractor en el banco de pruebas




por Flytox » 13/03/16, 10:29

De hecho, con estas curvas demasiado cargadas, colores insuficientemente contrastados, los datos adicionales para la comprensión de las curvas ausentes (realización de la prueba, condiciones, incertidumbres de medición, etc.) son difíciles. : oops:
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Re: Pantone tractor en el banco de pruebas




por Christophe » 13/03/16, 13:31

Bueno, en el nivel de carga todavía va, pero son especialmente las leyendas las que no son muy explícitas, especialmente en el 2ieme: no entendemos dónde está la inyección de agua y dónde no ...
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