Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW

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Re: Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW




por Christophe » 28/08/22, 10:09

Obamot escribió:Ah, bueno, entonces puedo tener la solución, haz el triángulo (versión gris). pero las dos paredes que forman la “V” se abren hacia adelante cuando están paradas (prolongando las paredes laterales al mismo desnudo)... y un elemento plegado cierra el volumen (al frente) que luego se convierte en un cubo para el conjunto. ¡Es tu zona de espacio vital que se despliega cuando estás en ella!


Uh, espacio vital... ¿me tomaste por Willow o qué? : Lol: : Lol: : Lol: ¡La papelera tiene 130 cm de alto!

Por otro lado, para mejorar la habitabilidad, puedo considerar hacer el techo basculante (o elevable) con telas de carpa en los costados... como las VW combi o las mini caravanas Eriba...

techo_basculante.jpg
roof_basculant.jpg (42.21 Kio) Visto 660 veces


caravana_eriba.jpg
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Re: Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW




por Christophe » 28/08/22, 10:10

Macro escribió:para madera contrachapada hay una versión flexible ...


Ah ok y cuanto grosor debo tomar segun la curvatura segun ustedes?
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Re: Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW




por Macro » 28/08/22, 10:20

No sé, acabo de ver a mi cuñado carpintero usándolo para hacer una barra "vintage" encargada por una pareja de ingleses que están un poco locos pero mal friqués... Sé que hay 2 tipos de CP flexibles. despues no se si se hace en calidad exterior
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Re: Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW




por Macro » 28/08/22, 10:22

Personalmente… prefiero aconsejarte que ya inviertas en un eje en buen estado antes de querer transformarlo en una casa diminuta : Mrgreen: : Mrgreen:
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Re: Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW




por Christophe » 28/08/22, 10:29

phil59 escribió:Para los revestimientos es absolutamente necesario un refuerzo detrás, de lo contrario a la menor ráfaga de viento, nada...

Por otro lado, la tablilla de PVC se debe apoyar con un mínimo de refuerzo, pero el precio ya no es el mismo….pero sigue siendo ligero.


Sí, un poco de torneado extra debería ser suficiente, ya tengo los montantes exteriores del marco de la bandeja...

Para el revestimiento, me pareció que eran lamas macizas o al menos mucho más pesadas (demasiado para este proyecto) que el panelado…

Pero cuando veo esto: https://www.leroymerlin.fr/produits/mat ... 01574.html ¡Esto podría ser perfecto!

No es tan pesado: 5.8 kg / 2.4 m² = 2.4 kg / m² y no es tan caro: 15.5 €/m²

Captura de pantalla 2022-08-28 en 10-20-28 Clin pour revestimiento gris FREEFOAM Chalet 2.4 m Leroy Merlin.png
Captura de pantalla 2022-08-28 en 10-20-28 Clin pour cladding gris FREEFOAM Chalet 2.4 m Leroy Merlin.png (340.78 KiB) Visto 646 veces


Me haría falta :
2 * 1.35 * 2.25 = 6.1 m² de superficie lateral
1.35 * 1.35 = 1.8 m² puerta trasera
1.35 * 2.25 = 3 m² de techo

Total: 11 m²... es decir, 170 € y 26.4 kg más... ¡totalmente aceptable! Agregue unos ángulos de aluminio de acabado de 20*20*2 para las esquinas... y esto pesará menos de 30 kg para una renovación completa de 4 lados...

Hay versiones más caras que son más gruesas y resistentes: https://www.leroymerlin.fr/produits/mat ... 01576.html

Pero a 4 kg/m²... 44 kg empieza a generar mucha menos carga útil...
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Re: Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW




por Christophe » 28/08/22, 10:33

Macro escribió:Personalmente… prefiero aconsejarte que ya inviertas en un eje en buen estado antes de querer transformarlo en una casa diminuta : Mrgreen: : Mrgreen:


¡¡Sí, también está en camino!!

¿Es eso lo que se necesita?



Dado el precio que pagué por este (650 €) en comparación con el mercado de segunda mano, tengo un poco de presupuesto para arreglarlo, eh ... ¡aunque tenga cuidado!

¿O adapto (sé soldar) amortiguadores convencionales en este sistema HS o no es una buena idea? : Mrgreen:

Es más barato y fácil de instalar:



Ok, miraré más de cerca cómo se hace quitando una de las ruedas...
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Re: Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW




por Macro » 28/08/22, 11:48

Tenga en cuenta que su anuncio de Amazon solo incluye los brazos de suspensión con el husillo, tendrá que agregar el eje, los cojinetes, en mi opinión, un eje completo en un remolque con descuento le costará mucho menos y menos molestias.
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Re: Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW




por Christophe » 28/08/22, 12:31

¡Bueno, es un mal bar! Ya no parece desmontable, hay que cambiar todo el eje!

¡Apliqué 250 kg de carga inversa y no se mueve más de 2 cm!

Con -250 kg tengo unos 45 mm en lugar de los 100 mm que tardaría con el remolque vacío...

A 0 kg rueda desmontada tengo 25 mm de lado...bueno creo que hay un marrano grande que tuvo que cargarlo a 2 toneladas un dia : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: o bien son sólo los 40 años los que han tenido su efecto...!

En fotos:

A_vacío.jpg


Cargando_eje.jpg


250kg.jpg
250kg.jpg (485.26 KiB) Visto 617 veces


20220828_114520.jpg


Si lo dejo así varios días, ¿crees que mejorará? : Lol: : Lol: : Roll: : Roll:

Si se me da bien cambiar el eje me quedo con uno con freno... eh, como funciona la frenada de un remolque, son cables (he visto algunos en un eje usado) o hidraulica?

¿Y en términos de calificaciones? ¿Cómo estar seguro de que es compatible? ¿Es normal para 750 kg?
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Re: Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW




por Obamot » 28/08/22, 12:43

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Re: Renovación y mejora aerodinámica de un remolque cerrado BPW




por Christophe » 28/08/22, 12:46

Uh, ¿diría "eso"? ¿Es cosa de Citroën o?

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https://www.leboncoin.fr/equipement_car ... 411283.htm

Me gusta el.. en TBEG... : Lol: : Lol: : Lol:

¡Pues ataco el marco frontal! 8) 8) 8)
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