por RM36 » 15/06/08, 21:35
Es cierto antes de comprar mi caja E85 FFV, pensé en LPG.
Pero para el GLP, hay varias preocupaciones:
1 ° / Tengo un vehículo de más de 3 años, por lo que ninguna ayuda estatal es por lo tanto de 3000 € punto barre
2 ° / Usted tiene la mayor parte del tanque en el maletero ya que está obligado a tomar el lugar de su llanta de refacción.
3 ° / Ciertos vehículos no pueden recibir este tanque, pregunté en el momento en que tenía un 206 CC, era imposible.
4 ° / Si vendo mi automóvil, puedo recoger la caja y ponerla en mi nueva caja si es un 4 cilindros. Mientras que para el GLP, dado el material para instalar, es imposible desalojarlo.
Pero, de hecho, lo que me convenció fue la diferencia de precio, el caso pagué 400 €.
Y para las estaciones tienes que tener la suerte de tener una cerca de ti. Es mi caso. Y en el peor de los casos, también puedo conducir SP95.
Por otro lado, con respecto a la detención del sector de biocombustibles, me parece imposible ya que tiene fábricas de biocombustibles que obtienen autorizaciones para construirse en todas partes de Europa e incluso leí en la red que se construyó 2 en Bélgica, mientras que el superetanol aún no se comercializa allí (probablemente en 2009).
Así que, dadas las colosales inversiones, me resulta difícil ver cómo podrían ir "al revés".
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