En resumen, funcionar con aceite en un automóvil requiere ciertas condiciones
siempre comienza con diesel
el motor debe estar a su temperatura 90c
el aceite debe estar entre 70 y 80c
solo en este momento transferido al petróleo
el motor debe estar estresado (no es famoso en el tráfico y se desaceleró durante mucho tiempo).
La purga debe hacerse el tiempo suficiente (6 km en mi caso)
aceite del motor para controlar si el nivel no sube (dilución)
El aceite combustible debe estar bien filtrado y depositado. para eliminar la grasa animal
una bomba de prelavado o un sistema para que la bomba de paletas no cavite, es difícil aspirar aceite a través del filtro diesel que no es muy grande.
Para tener aceite a 80 ° C necesita un buen calentador de gran tamaño y para eso debe eliminar el retorno al depósito y poner el sistema en un bucle.
Aparte de eso, funciona bien, para buenos viajes, para hacer 10 km mejor para permanecer en diesel, especialmente si hace frío.
André
Después de dos años de usar combustible bi en dos viejos Nissan, con aceite de colza de un restaurante chino, confirmo el 100% del resumen de André.