Busco el fabricante del motor diesel (Africa Oil)

[Christophe]

Sí, para el CS "medio", lo mejor siempre se obtiene cerca de la potencia máxima ...

el diesel moderno pequeño y rápido no es tan bueno

¿Ah bueno? ¡No en kWh en el cigüeñal de todos modos! Atención porque a menudo también hablamos en gr / cv.h ...

[lejustemilieu]

En el texto, hablan de 14 litros de aceite por 10 horas de uso.
Que pedir de más.

[Gaston]

En el texto, hablan de 14 litros de aceite por 10 horas de uso.

En Suponiendo usar a plena potencia, eso es 10 * 5,9 = 59 kWh.
Es decir un consumo específico de 0,237 litros / kWh (y un poco menos en gramos ya que el aceite tiene una densidad <1).

[Christophe]

No discutimos por mucho tiempo pero yo suponer que no está a plena potencia ... en los generadores a menudo se administra al 75% ...

0.24 L / kWh no está lejos de la CS de un motor moderno ...

[Aumicron]

la mejor CS "media" siempre se obtiene cerca de la potencia máxima ...

Creo que está bastante cerca del par máximo.

[chatelot16]

la mejor CS "media" siempre se obtiene cerca de la potencia máxima ...

Creo que está bastante cerca del par máximo.

cuando decimos que está cerca del par máximo es una función de la velocidad ... para un generador, ¡la velocidad es constante! y si el grupo electrógeno está bien diseñado, la velocidad nominal es a la velocidad de la mejor eficiencia

la discusión aquí es que se convierte en el consumo cuando la potencia disminuye a velocidad constante

con estos viejos motores lentos funciona solo ... cuando la potencia consumida por el alternador disminuye, la eficiencia sigue siendo buena

con los motores modernos y rápidos, hay demasiado que gira rápidamente y pierde potencia: es aceptable a máxima potencia, malo a potencia reducida

no es solo una teoría: se encuentra con tractores agrícolas al comparar tractores muy antiguos con motores lentos, y el más reciente con motores rápidos y turbo: el rápido tiene un mejor consumo cuando se usa a plena potencia, pero consume demasiado a potencia reducida ... el viejo lento tiene un rendimiento menos bueno que el moderno a plena potencia, pero mantiene un buen rendimiento a baja potencia: es más versátil

por lo tanto, no es complejo tenerlo: para un generador es importante tener potencia en rab para soportar el pico de potencia: por lo tanto, gire casi permanentemente a 1/2 o 1/4 de la potencia maxi: ¡la economía a baja potencia es, por lo tanto, más importante que a máxima potencia!

[Christophe]

la mejor CS "media" siempre se obtiene cerca de la potencia máxima ...

Creo que está bastante cerca del par máximo.

Uh ... en gasolina sí, donde los 2 están bastante cerca en la velocidad del motor, pero no en diesel, donde el par máximo se obtiene bajo en RPM ...

(otra objeción jajaja)

[chatelot16]

0.24 L / kWh no está lejos de la CS de un motor moderno ...

¡y aún así el aceite solo contiene 0,8 veces la energía del combustible diesel, por lo que es comparable a 0,19 l / kWh de diesel! está muy bien

bueno, es más bien una señal de que no produjo 10KW

[Did67]

Creo que hay varias "copias" de este buen teufteuf en África, en particular para animar bombas o molinos.

Recuerdo (pero se remonta ahora) copias indias, de hecho ...

Bueno, a cargo, ¡"fumó" un poco de todos modos! Lo siento, ¡estaban emitiendo partículas! En su defensa, hay que ver lo que se tragaron. ¡Y a veces cómo se habían desmontado / vuelto a montar! Solo si no hay un puñado de arena para lubricar ... ¡¡¡Esto sigue siendo circunstancias atenuantes !!!

[Para usar en Francia: cuidado con el ruido: ¡el escape original era una tubería que salía del techo!]

[chatelot16]

Lo siento, no pude evitar comprobar si mi memoria seguía funcionando lo suficientemente bien. Es buen motor indio. Marca: FIELDMARSHAL

Esto es en realidad una copia de un motor LISTER 8/1

Hoja de datos (primera página del informe de mi mensaje anterior)

No puedo encontrarlo en los enlaces que pones ... pero lo encuentro en codeart.org
http://www.codeart.org/pdf/dossier/2006 ... e-site.pdf