Sobre el balance ecológico de etanol

aceite vegetal crudo, diéster, bio-etanol y otros biocombustibles o combustibles de origen vegetal ...
Christophe
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Sobre el balance ecológico de etanol




por Christophe » 13/08/08, 17:12

Aquí hay un extracto de un documento sobre el equilibrio ecológico del etanol en espera de publicación:

El cuestionamiento del balance ecológico ADEME
Si la mayoría de los comentaristas periodísticos y científicos contra estas energías renovables insisten con vigor e indudablemente de buena fe en los peligros de la producción de biocombustibles de primera generación, en ningún comentario, se proporciona evidencia científica sobre el papel nocivo de ellos. Además, en la mayoría de los textos no se propone ningún estudio definitivo y la afirmación suele ir acompañada de un verbo conjugado con el presente condicional.

El único en Francia es el de EDEN (Energía sostenible en Normandía) en diciembre de 2006, cuyo autor es Patrick Sadones, ingeniero agrónomo y agricultor, miembro de la Confédération paysanne. Fue él quien lanzó la controversia sobre los efectos nocivos de los biocombustibles al desafiar el estudio ADEME en el Día de Agros el 15 de octubre de 2005. En el sitio web de Rural Hope, el autor del estudio toma una posición.

Denuncia "una intensa campaña de propaganda, liderada entre otras por una farmacia dependiente de la todopoderosa FNSEA llamada" Pasión Céréales "que difunde, con la complicidad de las Cámaras de Agricultura, magníficos folletos en los que podemos leer: Cuando una tonelada de gasolina se reemplaza por una tonelada de etanol y las emisiones de gases de efecto invernadero se reducen en un 75%.

Esta oración es una mentira triple:

a) una tonelada de etanol no reemplaza una tonelada de gasolina, sino solo 630 kilos. De hecho, la combustión de un kilo de etanol proporciona 26,8 megajulios de energía, contra 42,5 para la combustión de un kilo de gasolina. Por lo tanto, debemos comparar las emisiones de gases de efecto invernadero con una cantidad equivalente de energía liberada.

b) Este resultado es una interpretación deshonesta del estudio ADEME - DIREM 2002, que en sí mismo es engañoso. Su comité directivo, bajo la presión del lobby de los agrocombustibles, había elegido un método inapropiado para calcular los equilibrios energéticos y el efecto invernadero, favoreciendo escandalosamente los agrocombustibles. Según estudios más rigurosos, la sustitución de una unidad de energía en forma de etanol de trigo, utilizado en mezcla directa, por una unidad de energía de gasolina reduciría las emisiones de GEI en el mejor de los casos en un 45% .

c) En Francia, el etanol prácticamente no se incorpora a la gasolina mediante mezcla directa, sino casi exclusivamente en forma de ETBE, un derivado del etanol producido por las empresas petroleras. El costo de transportar etanol a la unidad de producción de ETBE y sobre todo el costo de sintetizar este derivado, a partir de etanol e isobuteno, conducen al saldo del etanol utilizado bajo esta forma, de la cual una unidad de energía, sustituida por una unidad de energía de gasolina, ya no reduce las emisiones de GEI solo en un 12%, lo que significa que el costo de la exención de impuestos por tonelada de CO² ahorrado de esta manera supera los 500 €, es decir, 10 veces más de lo que podemos obtener hoy utilizando biomasa para calefacción ”. http://www.espoir-rural.fr/



¡El punto c) ahora está obsoleto porque es el etanol la base de E85 y no ETBE!
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