Haciendo que el diéster o biodiesel: Receta

aceite vegetal crudo, diéster, bio-etanol y otros biocombustibles o combustibles de origen vegetal ...
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Flytox
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por Flytox » 16/09/13, 19:25

Hola lemust09

Al parecer, se ha logrado mucho, se podía hacernos algunas fotos de sus logros de información adicional? :P
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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por lemust09 » 16/09/13, 19:38

simplemente tome un barril con una tapa de fleje, coloque una bomba de aspersión (bomba de estanque pequeña) un calentador de acuario a 38 ° vierta 160 litros de aceite para freír limpio y agregue 30 litros de alcohol a 96 ° remover por 1 semana y luego dejar reposar mientras se mantiene la temperatura por otra semana de reposo y esto se hace solo sin manipular basta con recuperar del fondo el "TEEP" y luego fluir este residuo con el que encendí mi estufa en ese momento y el producto muy fluido directamente en el tanque impecable nada que decir ... aquí está el principio de fabricación ... ya he explicado por qué lamentablemente ya no tengo fotos de mis demostraciones, lamentablemente, pero hay algunos en otro sitio (en meca Z y también otro arriba también (hidrógeno, TEEP, quemador de bolas y otras investigaciones)
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si necesitas algo discutimos ... con mucho gusto!
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por lemust09 » 17/09/13, 09:07

el "TEEP" es la "Trans Ethyl Esther parcial" del aceite
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si necesitas algo discutimos ... con mucho gusto!
moinsdewatt
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Re: Fabricación de diéster o biodiesel: la receta.




por moinsdewatt » 11/11/18, 23:03

Desarrollo interesante, odio leer los comentarios de Total the top. A menos que el total disminuya?

De biodiesel total a aceite de palma, Avril responde con un biocombustible 100% de colza francesa

Aurélie Barbaux Usine Nouvelle el 08 / 11 / 2018

El grupo Avril está lanzando la producción de un combustible producido exclusivamente a partir de colza francesa, Oelo100. Se distribuirá en corto circuito al transporte o autoridades locales.

En lugar de seguir lamentando la competencia desleal del aceite de palma indonesio, importado por Total, o la soja argentina con la colza francesa para producir el 7% de biodiesel que se agrega al combustible fósil, el grupo Avril decidió crear una nueva salida para la colza francesa producida por los agricultores de 75 000 en Francia. Lanza un biocombustible que cumple con el estándar europeo B100, producido en 100% basado en la colza francesa, el Oleo100.

Se producirá "primero en el sitio de Avril en Grand Couronne cerca de Rouen (Seine-Maritime) donde se han realizado importantes inversiones", explica Kristell Guizouarn, gerente de proyectos dentro del grupo Avril. En última instancia, se podrían crear otros sitios de producción. El objetivo del grupo por el momento es suministrar 15 vehículos para 000, es decir, una parte muy pequeña de la flota francesa de vehículos pesados, que incluye 2023 camiones y 533 autobuses y autocares. Un objetivo "ambicioso" pero "razonable", especifica Kristell Guizouarn. Porque Avril no quiere competir con el biodiesel, sino que se dirige a flotas de transportistas o comunidades comprometidas en una transición ecológica, que abastecerá directamente y no a través de la red de bombas de petroleros.

Portaaviones y comunidades militantes.

"Distribuir [combustible] sin un intermediario es una nueva profesión para Avril, explica el gerente del proyecto. No vendemos el Oleo 100 a un petrolero sino directamente a los tanques de almacenamiento. Y para los clientes que lo deseen, 'se encargará de todo hasta la instalación de un tanque conectado ". Avril apuesta por el "orgullo" de los clientes por utilizar colza francesa, que "la exhibirán en sus vehículos", anticipa Kristell Guizouarn. Y a un coste competitivo con el del diésel o el GNC. La conversión para hacer los camiones compatibles con este biocombustible cuesta solo 1 euros y la paga Avril. Por el contrario, el gas natural de vehículos (GNV) para bioetanol requiere un motor diferente.

Abril, por supuesto, presenta las reducciones de las emisiones de gases de efecto invernadero de su biocombustible de colza, hasta -80%, pero solo para los motores antiguos, como el Euro 3 o el Euro 4. muy contaminante. El Oleo100 tendría una huella de carbono 2,5 veces mejor que el diesel convencional y dos veces más limpio que el de CNG.

Francia no es pionera. En Suecia, las flotas de autobuses que utilizan este tipo de biocombustible, reconoce Kristell Guizouarn, pero Avril ya les suministra parte de él bajo otra marca ”. Y si esta no es la ambición del grupo Avril, que quiere limitarse a estas flotas de transportistas militantes, el grupo tendría el potencial de operar entre 100 y 000 vehículos pesados ​​en el Oleo150.


https://www.usinenouvelle.com/article/a ... is.N766749
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Adrien (ex nico239)
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Re:




por Adrien (ex nico239) » 11/11/18, 23:54

Andre escribió:¡Hola
ahora camino de la papa reciclado aceite de fritura 100%
Me démmarre a diesel y una vez que la temperatura del aceite 60c puedo transferir el aceite, es más fácil para desarrollar la Panton, pero hay reglas que respetar, la temperatura y el flujo de aceite en frente de la bomba y, especialmente, el motor comienza en las primeras rondas. Hay una ligera surconsomation comparación con diesel y una pérdida en alta velocidad, aunque si aumento de la dosis de agua en el reactor, esto da aproximadamente la misma potencia.

Voy a dar un paseo en el forum aceitoso, es un mundo entero ... el primer post que hice en filtración, las respuestas no estoy convencido, etc., como si fueras un mentiroso ... el otro post explicación sobre cómo ejecutar en bicarburación Sin la bomba de prelavado todavía llena de respuestas, estaba tratando de ahorrar dinero a la luz de las velas (que, según se dice, tiene un tipo que consume 3000 litros de gasolina anualmente solo para producir viento, es muy bueno ...) y Que era necesario seguir el consejo de los especialistas de grandes experiencias.
Estaba aprendiendo a explicar cómo hacer un montaje de 24 voltios, cómo calentar el aceite en la línea de depósito en invierno y particularmente la succión, para pensar en ello no me tomaría mi tiempo, ellos no saben lo que es verdadero invierno ..
No le interesa saber cómo otros lo hacen, tienen el conocimiento innato por lo que voy a mantener mi trabajo para mí y paso más tiempo en montajes ... y hago como mi grabadora para la bola durante 30ans mantienen discretamente en mi garaje ..

Es un poco fuera de tema, pero tengo que salirme de mi camino ... antes de que tenga una indigestión forumAndre ...


¿Con qué coche?

Con el Mercedes 190D ya he hecho (en el pasado, de memoria entre 2005 y 2010) pruebas con un porcentaje de aceite de colza comercial mezclado con diesel: no soucy

Luego hice una prueba de tanque seco y devolví unos cuantos litros de colza: no hay nada ... tampoco

Curiosamente noté una mejora. subjetivo : motor más suave, menos ruidoso.

Con un olor añadido a las patatas fritas. : Mrgreen:

En el momento de la memoria se dijo que no funcionaba con los motores de inyección.
Así que no me puse a prueba en el E300.
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Re: Fabricación de diéster o biodiesel: la receta.




por izentrop » 12/11/18, 00:45

moinsdewatt escribió:Desarrollo interesante, odio leer los comentarios de Total the top. A menos que el total disminuya?

De biodiesel total a aceite de palma, Avril responde con un biocombustible 100% de colza francesa
Se ríen
El motivo de la creciente moda por el aceite de palma en los agrocombustibles es triple: económico, regulatorio y técnico. Su precio es 17% más bajo en promedio que el de la colza en los mercados mundiales; Los derechos antidumping europeos sobre el aceite de palma indonesio han disminuido; Finalmente, ha habido un avance tecnológico que permite la hidrogenación del aceite de palma (HVO), que lo fluidifica y evita que se congele. https://www.lepoint.fr/economie/agrocar ... 058_28.php
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Christophe
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Re: Fabricación de diéster o biodiesel: la receta.




por Christophe » 04/02/21, 13:16

Imprime este tema, será útil para los próximos años post covid : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

https://www.econologie.com/telechargeme ... u-diester/
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