Prueba Artémis de la UE (CADC) sobre el oxidante de dopado en agua 2018 (kit gillier etc ...)
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Re: Prueba Artémis de la UE (CADC) en el oxidante de dopaje con agua 2018 (kit gillier, etc.)
Ok, sé cómo manejarlo, pero no sabía que quitar los asientos traseros podría poner cualquier vehículo / camioneta en un vehículo utilitario ... pensé que estaba reservado para ciertos tamaños ...
¿Cómo lo hacemos para un inteligente?
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Re: Prueba Artémis de la UE (CADC) en el oxidante de dopaje con agua 2018 (kit gillier, etc.)
De hecho, no "quita" los asientos de un automóvil existente, "construye" un automóvil sin asiento trasero.Christophe escribió:Ok, sé cómo manejarlo, pero no sabía que quitar los asientos traseros podría poner cualquier vehículo / camioneta en un vehículo utilitario ... pensé que estaba reservado para ciertos tamaños ...
De repente, está automáticamente en la categoría CTTE desde su primer registro (con sus ventajas ... y sus desventajas).
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Re: Prueba Artémis de la UE (CADC) en el oxidante de dopaje con agua 2018 (kit gillier, etc.)
En Bélgica es posible la conversión de un vehículo existente y eliminar los asientos traseros y los puntos de fijación. ¡Viva Europa!
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Re: Prueba Artémis de la UE (CADC) en el oxidante de dopaje con agua 2018 (kit gillier, etc.)
Creo que en Francia todavía es posible en esta dirección allí ... pero eso no debería suceder a menudo (los modelos comerciales son comprados por empresas, por lo tanto, nuevos ...)Christophe escribió:En Bélgica es posible la conversión de un vehículo existente y eliminar los asientos traseros y los puntos de fijación. ¡Viva Europa!
En la otra dirección, está (casi) prohibido (permitió ahorrar en el IVA del nuevo automóvil y luego pasarlo en VP después de un año).
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Re: Prueba Artémis de la UE (CADC) en el oxidante de dopaje con agua 2018 (kit gillier, etc.)
¡No entiendo el concepto de "casi" prohibido!
Cuando vemos las tarifas de TVS (Impuesto sobre vehículos de la compañía) en vehículos no utilitarios ... ¡eso asusta!
Un HP de 9 impuestos (no de utilidad, por lo tanto) está en los 4000 € por año ... este tipo de impuesto es simplemente "divertido" ... en la utilidad es mucho más razonable, pero con los televisores, el Francia claramente mató al "automóvil de la compañía", ya que pudo haber habido un momento (¡esto se llama un beneficio en especie)!
Cuando vemos las tarifas de TVS (Impuesto sobre vehículos de la compañía) en vehículos no utilitarios ... ¡eso asusta!
Un HP de 9 impuestos (no de utilidad, por lo tanto) está en los 4000 € por año ... este tipo de impuesto es simplemente "divertido" ... en la utilidad es mucho más razonable, pero con los televisores, el Francia claramente mató al "automóvil de la compañía", ya que pudo haber habido un momento (¡esto se llama un beneficio en especie)!
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Re: Prueba Artémis de la UE (CADC) en el oxidante de dopaje con agua 2018 (kit gillier, etc.)
Está prohibido, excepto en algunos casos especiales (de memoria, la edad del automóvil, el hecho de que se produjo originalmente con el asiento trasero y algunos otros criterios muy restrictivos).Christophe escribió:¡No entiendo el concepto de "casi" prohibido!
Básicamente, para todos los autos nuevos de hoy, está prohibido.
Ahora se hace de una manera diferente, a través de una empresa de alquiler, pero en realidad ya no pasa del radar fiscal.Christophe escribió:con TVS, Francia claramente ha matado el "coche de la empresa", como puede haber sido durante un tiempo (esto se llama un beneficio en especie).
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Re: Prueba Artémis de la UE (CADC) en el oxidante de dopaje con agua 2018 (kit gillier, etc.)
En la página citada al principio http://www.ecopra.com/fr/component/k2/i ... ergie-2018 Sobre el resultado de la prueba realizada por el laboratorio polaco, puedo ser curioso, pero no he visto ningún rastro del informe de prueba oficial.
Solo algunas afirmaciones
Necesito más para convencerme
Solo algunas afirmaciones
cuya única "prueba" es una tabla de la que faltan los detalles de las abreviaturasResultado de la caída en el consumo de hasta 32.53% de ahorro de combustible desde los primeros medidores.
Disminución de hasta 90% en CO.
Hasta un 67% de reducción en Nox y Partículas Finas.
Necesito más para convencerme
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Re: Prueba Artémis de la UE (CADC) en el oxidante de dopaje con agua 2018 (kit gillier, etc.)
izentrop escribió: Sobre el resultado de la prueba realizada por el laboratorio polaco, puedo ser curioso, pero no he visto ningún rastro del informe de prueba oficial.
Yo tampoco, pero en realidad soy bigleux!
De hecho, es una pena, porque como vimos al leer el informe de Bureau Veritas para la otra prueba con un poco de cuidado, el diablo a menudo está en los detalles.
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Re: Prueba Artémis de la UE (CADC) en el oxidante de dopaje con agua 2018 (kit gillier, etc.)
El último video de Ecopra:
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Re: Prueba Artémis de la UE (CADC) en el oxidante de dopaje con agua 2018 (kit gillier, etc.)
izentrop escribió:Necesito más para convencerme
Todos mienten. Miento, Ecopra y Veritas mienten, los clientes (ciertamente falsos testimonios), el laboratorio polaco y la imagen es indudablemente falsa. Eres bastante aterrador, como gus ...
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"Es mejor movilizar su inteligencia sobre las tonterías que movilizar sus tonterías sobre las cosas inteligentes. (J.Rouxel)
"Por definición, la causa es el producto del efecto". (Trifión)
"360 / 000 / 0,5 son 100 millones y no 72 millones" (AVC)
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