manet42 escribió:Punto de ajuste ambiente 8 °, cuando el T ° ambiente excede el punto de ajuste + histéresis: Modo reducido 18 ° 5, es 20 °, el calentamiento se detiene y el punto de ajuste se vuelve 8 °.
sí, esto es normal Chaboum, 8 ° en lenguaje Oko cuando no es necesario, y también cuando la caldera se modula hacia abajo, su punto de ajuste es 8 °
Además, me molestó que cortara la calefacción en lugar de enviar menos calor, porque después de la molestia de subir ...
hasta que también desactivo la sonda del taller, donde hago una reducción, de modo que el regulador solo envía menos calor, de acuerdo con el cálculo de la curva (sin compensación), fue bastante estúpido, pero yo tomó mucho tiempo encontrar / entender ...
y aún mejor: siempre pongo una reducción (14 °), el sol es suficiente para salir durante el día (18 °), y vuelvo a subir a mi automóvil solo cuando está gris y llueve durante varios días.
y en los últimos tiempos estaba soleado y caluroso durante el día, lo había detenido por completo: el sol me estaba haciendo 20 ° y el aislamiento mantenía la noche a las 16-17 incluso cuando afuera caía 15-20 ° .
Y allí, cuando comenzó a ponerse frío y lluvioso nuevamente, todavía estaba a 16 ° adentro (mi punto de ajuste del día), pero tenía frío ... probablemente porque el agua en las paredes estaba a los 16, así que se volvió a encender, con el punto de ajuste 16 siempre, para esto la caldera envió agua a 20-22 ° en las paredes, y de repente fue bueno mientras el aire todavía estaba a 16 ... confirmando la teoría de que las paredes más cálidas ese aire = comodidad (y viceversa ...)
Esto es lo que me había convencido, entre otras cosas, de optar por paredes con calefacción, y de hecho caliento 3 ° menos con eso, ¡y para una comodidad mucho mejor!
