Christophe escribió:Miré el segundo documento, esto es lo que entendí sobre el coef. :
A = curva de temperatura, depende de la configuración de la casa (este es nuestro mayor desconocido). ¿Cuanto más alto es, más rápido parece calentarse? Valor predeterminado: 1.6. Voy a establecerlo en 0.8 en nuestro caso y volveré a subir si eso no es suficiente.
B = ajuste de temperatura ambiente, este es el delta con respecto a 20 ° C. Si quieres 18 ° C tienes que poner -2, si quieres 22 tienes que poner +2.
C = ajuste de la temperatura nocturna con respecto a 20 ° C. Si quieres 14 ° C por la noche, pon -6.
P1 = Sensibilidad del sensor de T °, configuración predeterminada recomendada en 10 y si alguna vez es demasiado inestable, el valor debe aumentarse ... Por lo tanto, lo estableceré en 10 para "ver"
Hay más que "esperar" ...
A - La curva está en 0,4 en el hogar (pendiente baja debido a un buen aislamiento y alta densidad de tuberías en la losa, especialmente cerca de las ventanas), pero depende de la inercia de su losa y del aislamiento de su casa. Depende de usted encontrar la pendiente correcta al monitorear la evolución de su temperatura exterior y temperatura interior.
B - No son 20 ° C, depende de su pendiente programada. Es el número de grados menos en comparación con la temperatura durante el período "día" de su reloj (entre el tapón rojo y azul), pero como el temporizador no funciona ... ¡es inútil!
En mi controlador, hay un cursor giratorio con una posición de "reloj", una posición de "día", una posición de "noche", una posición "arriba" (apertura de la válvula) y una posición "abajo" (cierre de la válvula).
También hay como el tuyo un corrector de temperatura para el día y otro para la noche, he puesto a "0" (día) y "-8" (noche) y el reloj marca la noche a las 22h y durante el día a las 5 a.m., pero volveré a las 21 p.m. / 6 a.m.
En su caso, programaré una pendiente (A), luego pondré el cursor (B) en 0 (cero) ..... y eso es todo.
Y allí observas lo que está pasando ...
Para verificar si su válvula solenoide funciona:
1 - aumenta la pendiente (A)
2 - aumenta gradualmente los grados en + on (B)
=>
la válvula de 3 vías debe abrirse y por el contrario debe cerrarse, de lo contrario:
- o el motor es HS (para ser probado antes que cualquier otra cosa).
- o la transmisión de la información (envío del "jugo") no se realiza desde la caja de control.
Solo hay una solución temporal : ajuste la apertura de la válvula de 3 vías "a mano" monitoreando las 3 temperaturas mencionadas en mi 1er post. En mi caso, cerré la camioneta un poco por la noche y la volví a abrir por la mañana (+ o - dependiendo de la temperatura exterior), pero esto es "a juicio" y solo la temperatura interna puede guiarlo.
Espero haber sido lo suficientemente claro
Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
