El coronavirus: ¿una prueba de estrés inversa para el medio ambiente y el calentamiento global?

[wirbelwind262]

Paré el alcohol y los debates sobre forum
de lo contrario, de regreso de la naturaleza, nos hace verga

[ENERC]

Sabemos que la crisis del coronavirus ya ha limitado en gran medida la contaminación local ... pero ¿qué pasa con su impacto en el cambio climático?

A riesgo de romper el estado de ánimo, la respuesta es: sin impacto en el cambio climático.
En el mejor de los casos, tendríamos una reducción del PIB mundial del 5% (y, por lo tanto, de las emisiones de CO2) para 2020.

Como recordatorio, si queremos evitar quedar atrapados en el muro climático, tendremos que reducir las emisiones en un 10% por año cada año. Eso es 90% de la cantidad de 2019 al final del primer año, 35% a 10 años, 12% a 20 años y 4% en 2050. (0,9 ^ 30)
10% menos cada año para esperar la neutralidad de carbono en 2050. Estaremos lejos de eso

[Christophe]

Espera Enerc, está lejos de terminar ...

¡Probablemente tendremos el -10 a -20% en 2020!

Y como sugerí: ¿un puilleme puede, tal vez, cambiar mucho más tarde y especialmente permite el acceso a las simulaciones?

Es especulativo ... ¡pero es posible!

[ABC2019]

Espera Enerc, está lejos de terminar ...

¡Probablemente tendremos el -10 a -20% en 2020!

Y como sugerí: ¿un puilleme puede, tal vez, cambiar mucho más tarde y especialmente permite el acceso a las simulaciones?

Es especulativo ... ¡pero es posible!

y por lo tanto solo ahorrará de 3 a 6 mil millones de toneladas de CO2 y 0,2 ppm menos.
No hay absolutamente nada para evitar que se consuman un poco más tarde.
La única medida que sería efectiva para limitar la RC sería la limitación estricta del perímetro de los fósiles explotables, mediante la prohibición de la producción de nuevos depósitos. No hace falta decir que ningún país productor lo hará ... y ningún país consumidor lo pedirá.
La "lucha contra CC" no es más que una farsa gigantesca en la que la humanidad se ha comprometido durante 30 años. En realidad, utilizaremos todos los recursos que tenemos y afrontaremos las consecuencias como podamos, lo que la humanidad siempre ha hecho qué.

[Christophe]

Rolalala No digo que sea significativo a largo plazo: simplemente digo que PUEDE usarse para medir o simular cosas interesantes ...

[ABC2019]

si ... o no Hablaremos de eso en 10 años. .

[GuyGadebois]

y por lo tanto solo ahorrará de 3 a 6 mil millones de toneladas de CO2 y 0,2 ppm menos.

De hecho, son cacahuetes ... especialmente para No2

http://video.lefigaro.fr/figaro/video/c ... 278290001/

[Ahmed]

Tienes hipo, mi Guytounet

[GuyGadebois]

Tienes hipo, mi Guytounet

No, mi Ahmedicis. Sólo un poco.

[ENERC]

Espera Enerc, está lejos de terminar ...

¡Probablemente tendremos el -10 a -20% en 2020!

Y como sugerí: ¿un puilleme puede, tal vez, cambiar mucho más tarde y especialmente permite el acceso a las simulaciones?

Es especulativo ... ¡pero es posible!

Para llegar allí, aquí hay un escenario de cuchara:

Año 1 - objetivo -10%
- inicio de la conversión del 10% de las tierras agrícolas en ecológicas,
- precio mínimo de 1,75 € por litro para gasóleo / gasolina
- velocidad máxima reducida a 100 km en autopista
- formación de todos los desempleados en los oficios de renovación térmica (desde la producción de aislamiento hasta los oficios de colocación)
- el tráfico aéreo paga TICPE

Año 2 - objetivo -19%
- 10% más de tierras agrícolas en orgánico
- precio mínimo de 2 € por litro para gasóleo / gasolina
- velocidad máxima reducida a 80 km en autopista
- al menos 500 viviendas aisladas
- x2 sobre el precio del transporte aéreo

Año 3 - objetivo -27%
- 10% más de tierras agrícolas en orgánico
- precio mínimo de 2,5 € por litro para gasóleo / gasolina
- Prohibición de botellas de plástico no reciclables.
- 18 ° C máximo en el alojamiento
- 25 ° C min cuando el aire acondicionado
- al menos 1 millón de viviendas aisladas

Año 4 - objetivo -34%
- 10% más de tierras agrícolas en orgánico
- precio mínimo de 3 € por litro para gasóleo / gasolina
- prohibición de envases de plástico
- impuesto sobre km recorrido
- asistencia fiscal para el local
- nuevo x2 sobre el precio del transporte aéreo
- al menos 2 millones de viviendas aisladas

¿¿¿¿¿Continúo?????

Podemos ver claramente que no es sostenible fuera de una crisis importante (en claro colapso)