proceso de utopía
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Aquí hay información sobre el hidrógeno, puede hacer su propia idea entre la cantidad de hidrógeno suministrada por hora por el sistema de utopía y los ahorros prometidos.
Poder de la energía
El hidrógeno tiene un alto poder de energía gravimétrica: 120 MJ / kg en comparación con el petróleo (45 MJ / kg), metanol (20 MJ / kg) y gas natural (50 MJ / kg). Sin embargo, también es el gas más liviano (2,016 g / mol H2), por lo tanto, una baja potencia volumétrica: 10,8 MJ / m3 en comparación con metanol (16 MJ / m3), gas natural (39,77 MJ / m3). Esto plantea un problema real de almacenamiento y transporte: ya sea para el uso de hidrógeno en un vehículo o para el transporte por tubería, en camión, lo que importa es la densidad volumétrica. La densidad de energía volumétrica de H2 solo es de interés en estado líquido o comprimido (700 bares).
Leer más en este enlace: http://www.annso.freesurf.fr/H2.html
Poder de la energía
El hidrógeno tiene un alto poder de energía gravimétrica: 120 MJ / kg en comparación con el petróleo (45 MJ / kg), metanol (20 MJ / kg) y gas natural (50 MJ / kg). Sin embargo, también es el gas más liviano (2,016 g / mol H2), por lo tanto, una baja potencia volumétrica: 10,8 MJ / m3 en comparación con metanol (16 MJ / m3), gas natural (39,77 MJ / m3). Esto plantea un problema real de almacenamiento y transporte: ya sea para el uso de hidrógeno en un vehículo o para el transporte por tubería, en camión, lo que importa es la densidad volumétrica. La densidad de energía volumétrica de H2 solo es de interés en estado líquido o comprimido (700 bares).
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DAN34 escribió:Aquí hay información sobre el hidrógeno, puede hacer su propia idea entre la cantidad de hidrógeno suministrada por hora por el sistema de utopía y los ahorros prometidos.
La producción de gas es obviamente ridícula ... ¡incluso con hidrógeno atómico!
Y la eficiencia de la electrólisis "convencional" no supera el 30% ...
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- pluesy
- Éconologue buena!
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Descargué la información sobre los electrolizadores de utopía más pequeños (¡el de 1000 euros!) Libera 30l de H2 por hora sabiendo que 10l de H2 da aproximadamente 30wh 30lh, da 90wh de consumo de energía en H2 si un automóvil maneja a 100 kmh y lo que alimenta de 5l a 100 en 1 hora, habrá consumido 50 kwh en esencia y 0.09 kwh en hidrógeno. Les haré el cálculo del porcentaje de H2 introducido ...: inseguro:
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"Sólo hay dos cosas infinitas, el universo y la estupidez humana ... sino para el mundo, no tengo certeza absoluta."
[Albert Einstein]
Estás haciendo ch ... con tus sextas ecuaciones: enojado:
¿Realmente crees que vamos a poner en libros de física o química que podemos obtener mucha energía con poca (por lo tanto, sobreunidad)?
Debo dejar de creer que "todos son amables", que existe una sobreunidad y que existen muchas cosas que están ocultas para nosotros (cf. JL naudin y su MAHG). Para mantener bajo control a la población, estamos hechos para salivar con la llamada destreza tecnológica (por ejemplo, el toyota pryus). Usted mismo sabe que con 1 tubo para cachorros en el escape, agua del grifo y un poco de grasa en el codo, llegamos a ahorros aparentemente increíbles y, en cualquier caso, inexplicables por el momento con ecuaciones simples. que somos acosados cada vez por "no es posible" ...
De una vez por todas, dejemos de especular sobre "puede ser" / "no puede ser" y esperemos a ver qué sucede. En cualquier caso, en lo que respecta a Moreau y su sistema, no hay consecuencias de ningún cliente, por lo que el producto aún no se distribuye, o el tipo ha desaparecido o los clientes no han terminado sus pruebas.
Estamos obligados a escuchar al respecto.
Para aquellos que todavía nos quieran lanzar ecuaciones como "la electrólisis consume 3 veces más ..... y papa y papa ...." ve a echar un vistazoforum/index.php 'target =' _ blank '> aquí Dave logró replicar el WFC de Meyer y puedes ver los videos aquí
NDC.
¿Realmente crees que vamos a poner en libros de física o química que podemos obtener mucha energía con poca (por lo tanto, sobreunidad)?
Debo dejar de creer que "todos son amables", que existe una sobreunidad y que existen muchas cosas que están ocultas para nosotros (cf. JL naudin y su MAHG). Para mantener bajo control a la población, estamos hechos para salivar con la llamada destreza tecnológica (por ejemplo, el toyota pryus). Usted mismo sabe que con 1 tubo para cachorros en el escape, agua del grifo y un poco de grasa en el codo, llegamos a ahorros aparentemente increíbles y, en cualquier caso, inexplicables por el momento con ecuaciones simples. que somos acosados cada vez por "no es posible" ...
De una vez por todas, dejemos de especular sobre "puede ser" / "no puede ser" y esperemos a ver qué sucede. En cualquier caso, en lo que respecta a Moreau y su sistema, no hay consecuencias de ningún cliente, por lo que el producto aún no se distribuye, o el tipo ha desaparecido o los clientes no han terminado sus pruebas.
Estamos obligados a escuchar al respecto.
Para aquellos que todavía nos quieran lanzar ecuaciones como "la electrólisis consume 3 veces más ..... y papa y papa ...." ve a echar un vistazoforum/index.php 'target =' _ blank '> aquí Dave logró replicar el WFC de Meyer y puedes ver los videos aquí
NDC.
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Bueno, Dan34, su dispositivo está a la venta en su nuevo sitio web www.utopiatech.fr por el precio de 1200 €.
Entonces, si hay un voluntario que no tiene demasiado cuidado con el precio y quiere dedicarse a probarlo (JMMoreau deja un mes de prueba, satisfecho o reembolsado) ... Yo sería el primero en leer cuidadosamente sus hallazgos.
De lo contrario, le sugerí a Autoplus que lo probara, no sé si seguirán ...
Si consideramos que el Mitsu de JMMoreau solo consume 2l GB / 100km en lugar de 7l GB / 100 (supuesto) antes, tenemos una caída en el consumo de alrededor del 70%. Por lo tanto, a más de 25000 km / año, solo consumimos 500 litros GO en lugar de 1750 litros antes, es decir, un ahorro de 1250 litros, o € 1360 (a € 1.09 / l GO), lo que hace posible que el dispositivo JMMoreau sea rentable. un año. Ahora, si la caída en el consumo resulta ser menor, la amortización financiera será más larga.
El coste de 1200 € corresponde a 1100 litros GO a 1.09 € / l.
Con una caída del 70% en el consumo, la rentabilidad se obtiene después de 22000 km
Con una caída del consumo del 60%, ......................................... después 26190 km
50% ............................................... ........................... después de 31400 km
40% ............................................... ............................ después de 39300 km
Al 20% (tasa garantizada por JMMoreau) ............................. después de 78570 km (¡uf!)
Lástima no poder estar seguro de la tasa de caída del consumo y la reducción efectiva de la contaminación vinculada a los gases de escape (a través de un informe de un agente judicial, por ejemplo). Dicho esto, si tenemos un mes para probarlo, tienes que ver .....
Para sus ahorros ...
Entonces, si hay un voluntario que no tiene demasiado cuidado con el precio y quiere dedicarse a probarlo (JMMoreau deja un mes de prueba, satisfecho o reembolsado) ... Yo sería el primero en leer cuidadosamente sus hallazgos.
De lo contrario, le sugerí a Autoplus que lo probara, no sé si seguirán ...
Si consideramos que el Mitsu de JMMoreau solo consume 2l GB / 100km en lugar de 7l GB / 100 (supuesto) antes, tenemos una caída en el consumo de alrededor del 70%. Por lo tanto, a más de 25000 km / año, solo consumimos 500 litros GO en lugar de 1750 litros antes, es decir, un ahorro de 1250 litros, o € 1360 (a € 1.09 / l GO), lo que hace posible que el dispositivo JMMoreau sea rentable. un año. Ahora, si la caída en el consumo resulta ser menor, la amortización financiera será más larga.
El coste de 1200 € corresponde a 1100 litros GO a 1.09 € / l.
Con una caída del 70% en el consumo, la rentabilidad se obtiene después de 22000 km
Con una caída del consumo del 60%, ......................................... después 26190 km
50% ............................................... ........................... después de 31400 km
40% ............................................... ............................ después de 39300 km
Al 20% (tasa garantizada por JMMoreau) ............................. después de 78570 km (¡uf!)
Lástima no poder estar seguro de la tasa de caída del consumo y la reducción efectiva de la contaminación vinculada a los gases de escape (a través de un informe de un agente judicial, por ejemplo). Dicho esto, si tenemos un mes para probarlo, tienes que ver .....
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bham escribió:Entonces, si hay un voluntario que no tiene demasiado cuidado con el precio y quiere dedicarse a probarlo (JMMoreau deja un mes de prueba, satisfecho o reembolsado) ... Yo sería el primero en leer cuidadosamente sus hallazgos.
Lo mismo, incluso había propuesto más alto que los miembros de la forum interesado suscribirse! ¡Entonces dividiríamos el riesgo (porque hay riesgo!)
Pero me parece que el jefe de Sdc77 hizo un pedido hace varias semanas, ¿verdad? Donde esta
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