El SPAD produce industrialmente

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
Christophe
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por Christophe » 29/10/06, 18:37

PITMIX escribió:De hecho, Christophe.
No importa el precio 1200 o 2000Euro si la rentabilidad permite amortizar la inversión lo suficientemente rápido para los agricultores.


El retorno de la inversión en el sector de la energía es generalmente de 10 a 15 años ... por lo tanto, para un 30% asegurado en un motor de 100 Hp que funciona 1000h por año, no es exagerado este precio ... Te dejo terminar el cálculo;)

PITMIX escribió:Pero lo que quiero decir es que a este precio le falta el foco.
Me parece que solo hay muy pocas personas capaces de vender este producto y garantizar el ensamblaje, el desarrollo y los resultados.


Voila, entendiste todo y esto explica mi renuencia a no comenzar a comercializar el kit: nada está bajo control ... por otro lado, no hacer nada tampoco hace avanzar las cosas ...

PITMIX escribió:Puedo estar equivocado, pero no creo que el éxito de la operación dependa únicamente de la calidad del logro.
Adaptarse al motor es igual de importante.
Me atrevo a esperar que en el tractor los resultados sean mejores ya que las velocidades de operación son más estables.


Para la 1ra parte +1
Por el segundo no, lamentablemente te equivocas ...
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por delnoram » 29/10/06, 18:51

Christophe escribió:
PITMIX escribió:Me atrevo a esperar que en el tractor los resultados sean mejores ya que las velocidades de operación son más estables.


Para la 1ra parte +1
Por el segundo no, lamentablemente te equivocas ...


Precision s'iouplais Sr. Christophe
¿PITMIX está equivocado porque los resultados no son mejores con una operación más estable o porque los tractores no tienen una operación más estable?
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por Christophe » 29/10/06, 18:55

delnoram escribió:Precision s'iouplais Sr. Christophe
¿PITMIX está equivocado porque los resultados no son mejores con una operación más estable o porque los tractores no tienen una operación más estable?


Un poco de los 2 ...
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por delnoram » 29/10/06, 19:04

Christophe escribió:
delnoram escribió:Precision s'iouplais Sr. Christophe
¿PITMIX está equivocado porque los resultados no son mejores con una operación más estable o porque los tractores no tienen una operación más estable?


Un poco de los 2 ...


Ja, sí, debería haber conocido PIT MIXE un poco de los 2 :D
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por Andre » 29/10/06, 23:01

Hola,
Lo que Pitmix y otros quieren decirte
es que un conjunto de dopaje de agua funciona mejor en motores que, por lo tanto, lo obligan a cargarse, incluso en un automóvil que camina o remolca un remolque, incluso mejor en una bomba de agua o generador, la velocidad estable hace posible realizar solo ajustes mínimos, por lo tanto, es más fácil encontrar los parámetros correctos de funcionamiento, es por eso que los motores que tienen revoluciones y carga estable acomodan un carburador elemental y es fácil de ajustar Es bastante diferente con los coches que circulan por la ciudad.

André
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por Christophe » 30/10/06, 11:40

Andre escribió:Es bastante diferente con los coches que circulan por la ciudad.

André


Con un 4x4 o un sedán de 150 Cv estoy de acuerdo ... pero no con un auto REAL URBAN de tipo Loremo de 20 o 30 cv ... cuya carga promedio será mucho mayor ...
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por Andre » 30/10/06, 15:39

Hola,
¿De quién es la culpa? nosotros los consumidores! Escuchamos hablar aquí y allá, todos tienen el mejor auto, el que inicia la aceleración más rápida, el rayo, el ect más rápido ... es lo mismo con todos los dispositivos motivados que el marketing nos hace brillar, recuerdo cuando se vendieron las primeras motos de nieve, que para comenzar con 15 Hp, luego 19 hp al año después de 24 hp, durante años para llegar a alrededor de 100 hp, pudo crecer en los primeros años, pero tuvo que dar el gusto del cambio de los más fuertes gradualmente.
El punto de venta de un automóvil en 1970 era un V8 con neumáticos grandes que vio abajo cuando se inició y que hay una buena radio y más tarde aire acondicionado ... (el freno de disco de suspensión independiente es que es eso?
El mundo no ha cambiado, mi bisabuelo me habló de que se midió con sus equipos de caballos para saber cuál tiraba más, ¿cuál es esta búsqueda de ser el mejor? al final somos explotados por toda una clase que fabrica estos productos.
Al final, la falta de gasolina es algo bueno en sí mismo, la naturaleza termina recuperando a su manera lo que le robamos. somos nosotros quienes debemos cambiar, no la naturaleza.

André
Dernière édition par Andre el 30 / 10 / 06, 19: 39, 1 editado una vez.
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por lau » 30/10/06, 15:54

En cuanto al petróleo, habrían encontrado enormes depósitos en el Golfo de México a menos de 8 km de la superficie del agua, ¡también las técnicas para extraer plataformas en alta mar han evolucionado!

http://rayonsx.france2.fr/ (lo siento Gegyx! : Lol: )
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El número de moléculas en una gota de agua es igual al número de gota que contiene el Mar Negro!
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por Christophe » 30/10/06, 16:22

Andre escribió:Hola,
¿De quién es la culpa? nosotros los consumidores!


No solo ... Tengo mucha curiosidad por ver el destino que las administraciones (que decidieron aprobar lo que les conviene ...), los grandes fabricantes y concesionarios harán en LOREMO ...

Los bloqueos no son solo del consumidor ... y decir que los industriales se adaptan a la demanda no es del todo cierto en este caso ... porque a cualquiera le gustaría un automóvil solo para la ciudad que consume 2L ¿verdad?
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por Andre » 30/10/06, 17:15

¡Hola
lau escribió:En cuanto al petróleo, habrían encontrado enormes depósitos en el Golfo de México a menos de 8 km de la superficie del agua, ¡también las técnicas para extraer plataformas en alta mar han evolucionado!

http://rayonsx.france2.fr/ (lo siento Gegyx! : Lol: )

Salí del tema Spad!

No solo en el campo de golf de México, saben que en el norte hay grandes reservas, habrá toda una carrera para reclamar tierras cuando el hielo separe el extremo norte de Canadá (la palabra de Napoleón cuando él cedió Canadá a los ingleses para las Indias Occidentales) "por unos pocos acres de nieve"
Pero los países poderosos lucharán para apreciar estos arpents de nieve cuando un brazo del mar los separe del norte, la soberanía de un país está vinculada a su vínculo físico, (el hielo) ya está comenzando el rompehielos alrededor de los rusos, estadounidenses e incluso de otros países, los inuit volverán a llenarse, o los harán (hermosos) pequeños pueblos con calefacción eléctrica, con motos de nieve y rifles en telescopio, (es en estas poblaciones donde hay la tasa más alta de suicidios y los jóvenes usan gasolina)
¿Ha visto el Informe Stern que costará varios miles de millones de dólares si los gobiernos no hacen nada por el cambio climático antes de los próximos 10 años, costará mucho más que la mejora que se realizará de inmediato?
André
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