¿Agua y diesel mezclados?
¿Agua y diesel mezclados?
Hola a todos.
Acabo de leer muchos posts sobre las distintas propuestas para consumir / contaminar menos. Uno de los problemas de la mezcla agua / diesel es el lado miscible del conjunto. Para el mecanizado de piezas mecánicas, lubricamos con aceite de corte "en valores en torno al 5%.
Mi pregunta es: usando una mezcla, digamos 80% de diesel, 20% de agua con este aceite de corte agregado, ¿tenemos una mezcla homogénea?
¿Alguien lo ha intentado ya o me estoy apegando a él?
A+
Eric
Acabo de leer muchos posts sobre las distintas propuestas para consumir / contaminar menos. Uno de los problemas de la mezcla agua / diesel es el lado miscible del conjunto. Para el mecanizado de piezas mecánicas, lubricamos con aceite de corte "en valores en torno al 5%.
Mi pregunta es: usando una mezcla, digamos 80% de diesel, 20% de agua con este aceite de corte agregado, ¿tenemos una mezcla homogénea?
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Deja caer la mezcla de combustible; los petroleros se han roto los dientes económica y tecnológicamente (aquazol, GECAM...) el agua debe inyectarse independientemente del combustible.
Aquí hay precisamente una nueva carga sobre este tema: dopaje de agua en el ayuntamiento de Cahors
Aquí hay precisamente una nueva carga sobre este tema: dopaje de agua en el ayuntamiento de Cahors
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dopaje de agua
Christophe
Acabo de tener una conversación telefónica con una empresa que instala agua "dopers". En resumen y si entendí todo correctamente, para una correcta reacción, el motor debe estar bajo carga, parece imprescindible. Aparte de eso, tengo un motor grande (muy grande) de 4.2 L que no funciona a 2000 rpm en la carretera, por lo que, a priori, no es muy adecuado.
Por otro lado, cuando dices que las compañías petroleras se rompieron los dientes con cualquier mezcla ... si la tuvieran, no creo que la comercializarían no matamos al pollo ...
Acabo de tener una conversación telefónica con una empresa que instala agua "dopers". En resumen y si entendí todo correctamente, para una correcta reacción, el motor debe estar bajo carga, parece imprescindible. Aparte de eso, tengo un motor grande (muy grande) de 4.2 L que no funciona a 2000 rpm en la carretera, por lo que, a priori, no es muy adecuado.
Por otro lado, cuando dices que las compañías petroleras se rompieron los dientes con cualquier mezcla ... si la tuvieran, no creo que la comercializarían no matamos al pollo ...
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Oh bien y pkoi puede molestarlos? ¿No crees que por 1 barril extraído, los petroleros no estarán felices de vender 1.1?
En resumen, vender agua al precio del petróleo.
¿Quién era la empresa? La información que te dieron es bastante correcta ... ¿No quieres cambiar tu auto?
En resumen, vender agua al precio del petróleo.
¿Quién era la empresa? La información que te dieron es bastante correcta ... ¿No quieres cambiar tu auto?
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cambiar
Para la sociedad es:
http://www.brtec.fr/index.php?option=co ... &Itemid=29
enlace encontrado en este sitio
En cuanto al cambio de vehículo ..... lo siento pero estoy "arriba" y me quedo ahí, (gran contaminante 4x4) bajé varias veces, al final vuelvo
Al eliminar las consideraciones económicas, mi pregunta permanece abierta en el nivel técnico .....
http://www.brtec.fr/index.php?option=co ... &Itemid=29
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En cuanto al cambio de vehículo ..... lo siento pero estoy "arriba" y me quedo ahí, (gran contaminante 4x4) bajé varias veces, al final vuelvo
Al eliminar las consideraciones económicas, mi pregunta permanece abierta en el nivel técnico .....
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Ok, entonces desconecta 1 cilindro de 2
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¡Hola
El agua en el combustible plantea algún problema.
Simplemente caminando con aceite para freír que contiene un poco de emulsión de agua (aceite blanquecino) después de cierto tiempo de caminar, los inyectores permanecen duros en su portaobjetos y son difíciles en la bomba de tarado, notará rastros de óxido en los espaciadores y en los resortes.
agua bien dosificada en el motor sí, pero no a través del circuito de inyección.
André
El agua en el combustible plantea algún problema.
Simplemente caminando con aceite para freír que contiene un poco de emulsión de agua (aceite blanquecino) después de cierto tiempo de caminar, los inyectores permanecen duros en su portaobjetos y son difíciles en la bomba de tarado, notará rastros de óxido en los espaciadores y en los resortes.
agua bien dosificada en el motor sí, pero no a través del circuito de inyección.
André
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De hecho, ya he probado la emulsión de agua / diesel. No es fácil porque tiende a sedimentarse. Entonces, si haces tu mezcla (¡no más del 5%!) Y haces 500Km, está bien.
Por otro lado, si recorres 10 km y dejas tu coche en el estacionamiento durante 3 días, tendrás algunos problemas ... Incluso con diferentes tensioactivos.
Por otro lado, si recorres 10 km y dejas tu coche en el estacionamiento durante 3 días, tendrás algunos problemas ... Incluso con diferentes tensioactivos.
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20% de descuento!
No lo había visto, ¿estás loco?
El "aceite de corte" del que estás hablando debe ser aceite de ricino que tiene propiedades extraordinarias, especialmente cuando se mezcla con alcohol, creo. Pero de todos modos es riesgoso y el aceite de ricino es MUY caro. Así que corre el riesgo de no encontrar el camino al final.
Ahora puede comenzar con aceite de linaza (no está mal, aunque no vale la pena). E impecable para el alcohol.
Y un consejo: primeras pruebas "in vitro", como una mezcla del 5% - 10% - 15% - 20% en una botella que dejas sola durante una semana para ver si la mezcla se cae.
No lo había visto, ¿estás loco?
El "aceite de corte" del que estás hablando debe ser aceite de ricino que tiene propiedades extraordinarias, especialmente cuando se mezcla con alcohol, creo. Pero de todos modos es riesgoso y el aceite de ricino es MUY caro. Así que corre el riesgo de no encontrar el camino al final.
Ahora puede comenzar con aceite de linaza (no está mal, aunque no vale la pena). E impecable para el alcohol.
Y un consejo: primeras pruebas "in vitro", como una mezcla del 5% - 10% - 15% - 20% en una botella que dejas sola durante una semana para ver si la mezcla se cae.
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Los petroleros no se han roto los dientes ... Los petroleros simplemente lo abandonaron porque las administraciones tributarias se negaron a poner a cero la parte del agua incorporada en el diesel y querían que esta agua simplemente se gravara como el resto 80% ... Aquazole, por lo tanto, habría tenido un costo de producción más alto que el costo del diesel simple y, por lo tanto, habría sido mucho más costoso en la bomba ...
Vender agua al precio del petróleo ... las grandes tiendas lo hacen sin que nadie les eche una siesta en la cabeza ...
En un litro de diesel a 1 € ... Recuerde que hay aproximadamente un 80% de impuestos ... le trae el litro de diesel más barato que el badoit ...
Vender agua al precio del petróleo ... las grandes tiendas lo hacen sin que nadie les eche una siesta en la cabeza ...
En un litro de diesel a 1 € ... Recuerde que hay aproximadamente un 80% de impuestos ... le trae el litro de diesel más barato que el badoit ...
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13/05/19, 22:49Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
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01/12/14, 11:57Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
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