Hola hola.
Estoy buscando números con respecto a la siguiente pregunta:
¿Por cuánto tiempo de inactividad es mejor apagar el motor por completo en lugar de hacerlo funcionar en vacío, dado el hecho (supongo) que arrancar un motor consume más combustible que hacerlo en ralentí? .
Pude encontrar en un forum un aviso de qq1 citando las cifras de la ademe (sin posibilidad de verificar, o en cualquier caso no encontré en su sitio y no envié un correo electrónico para preguntar) quién dice eso más allá 30 seco, es mejor apagar el motor.
¿Qué opinas?
Y si no gracias a esta pregunta que me hice, descubrí que Citroen había implementado un sistema "stop and start" en sus C3 y C2, que corta el motor automáticamente cuando uno está en la parada y eso siempre y cuando presiona el pedal del freno.
Cuando se lanza, de manera completamente transparente y rápida, el motor se reinicia y ni siquiera sentimos ninguna diferencia con un automóvil que no está equipado con este sistema.
¡Un punto MUY BUENO para Citroen!
Y si no es sobre la primera historia de este tema:
# En la medida de lo posible, deje que el motor se caliente antes de comenzar a conducir. Por ejemplo, ponlo en marcha antes de ponerte el cinturón de seguridad ... unos segundos de calentamiento nunca están de más. ¡No "tire" de él cuando hace frío! Esto aumenta enormemente el desgaste de su motor y crea un consumo excesivo significativo.
¿Cuál es el momento óptimo para dejar el motor en marcha antes de poner el automóvil en movimiento?
5 seco para poner sus cinturones ¿son suficientes?
gracias,
Dreamer
Editar: acabo de encontrar esto:
Apague el motor en el calor (fuego largo)
Este enfoque aún supone que el motor está caliente (se reinicia muy fácilmente).
Todos llegamos a un incendio que acaba de ponerse rojo y sabemos que lo tenemos por un minuto. Me parece relevante apagar el motor en este caso. Esto es aún más relevante cuando hay grandes embotellamientos o cuando se esperan varios minutos. Algunos argumentan que reduce la vida útil de la batería, pero lo hago sistemáticamente desde hace años 7 y todavía no he cambiado la batería más de 100 000 km (apenas comienza a mostrar algunos signos de debilidad). La pregunta pendiente es el tiempo de espera mínimo estimado. En general, decimos 30 segundos pero ya he leído 10 segundos. Por lo tanto, es necesario aplicar esto con bastante frecuencia en la ciudad.
fuente:
http://www.paperblog.fr/190921/reduire- ... iture-2-3/