Grafito en combustible

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
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abyssin3
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por abyssin3 » 26/09/05, 12:04

El que uso actualmente (marca holtz) se vende como lubricante en aerosol, deja muy poco depósito en el GO y nada en el aceite vegetal.
También intenté pasar la mezcla por un filtro de café y lo atraviesa sin problema, es decir, el tamaño de partícula es <5µm, que debe pasar por el filtro diesel con la misma facilidad.
Pero aún es difícil tener una gran cantidad, bubune, ¿podrías tenerla?
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por wirbelwind262 » 26/09/05, 18:13

Hola !
Tengo una pregunta que me molesta:
Cuando las partículas de grafito coloidal pasan a través del cilindro con el combustible, ¿no corren el riesgo de que los residuos de la combustión ensucien el cilindro y el resto (incrustaciones, aceite contaminado con residuos, etc.)?
@ + Y buena suerte!
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por gegyx » 26/09/05, 19:49

wirbelwind262 escribió:Hola !
Tengo una pregunta que me molesta:

Vuelva a leer bien el texto introductorio ...
El autor no habla de esto. Señala el depósito del metaloide en todas las paredes al hacerlas resbaladizas.
Lo que sale del escape, el autor no habla. La explosión está mejorando, todo esto debe desaparecer en parte, a la salida, y por lo demás ... no debemos preocuparnos demasiado en el momento, dado que los motores tenían que escupir grasa en ese momento. .
De hecho, no muchas personas lo han intentado, porque es difícil encontrar el equivalente del producto a bajo precio ...

¿Me parece que solo es válido para la gasolina?
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por gegyx » 26/09/05, 20:33

SUPERFORM escribió:¡Es especialmente cancerígeno!

manejar con mucho cuidado!


• Las impresoras láser utilizan cartuchos de tóner.
La fórmula básica del tóner se basa en una mezcla de óxido de hierro, polímero,
carbono, agente de control de carga y solventes. Al principio, estos
las materias primas se mezclan, antes de ser sometidas a un fenómeno de extrusión que conduce a la
transformación, bajo el efecto del calor, de este aglomerado en resina.
El conjunto se pasa al molino, para reducir la resina a polvo de tóner. Al final,
esto tiene diferentes tamaños de partículas que luego se clasifican y se asocian con otros
partículas que evitan que el tóner se pegue.

+ + + + +

Pregunta:
¿Cuáles son los riesgos para la salud relacionados con el tóner de impresoras y fotocopiadoras? Los empleados de una empresa de reprografía están preocupados por las menciones que aparecen en la nueva etiqueta de estos productos: "Riesgos de efectos irreversibles" "Sospechoso carcinógeno, evidencia insuficiente".
Respuesta:
Las tintas gráficas magneto para impresoras y fotocopiadoras o toners son tintas de fase sólida cuya formulación relativamente constante se basa en resinas de poliamida, negro de carbón (3 a 10%) y óxidos de hierro. También pueden estar presentes otras resinas (poliacrílicas, polipropileno) u otros componentes involucrados como agentes de control de carga en el proceso de reproducción electrostática (como cobre, sales de selenio, etc.). El producto técnico tiene la forma de un polvo negro; El 95% de las partículas tienen un diámetro superior a 10 µm y, en principio, no son inhalables. En el lugar de trabajo, los efectos indeseables de los tóners se limitan a los signos irritantes de la mucosa cutánea (conjuntivitis, rinitis, tos) relacionados con la irritación mecánica causada por las partículas de tinta. Se han descrito algunos casos raros de eccema de contacto por sensibilización a los monómeros residuales de las resinas. Una publicación aislada informa alopecia difusa con distrofia ungueal atribuida al selenio en un trabajador de 31 años, muy expuesto al polvo de tóner en una fábrica de fotocopiadoras en India. En 1996 se publicó una observación de granulomatosis pulmonar con linfadenopatía mediastínica en un hombre de 39 años, empleado de una agencia de prensa austriaca durante 18 meses, y llevado episódicamente para cambiar el tóner de una fotocopiadora. La responsabilidad del tóner en la génesis del compromiso pulmonar es improbable debido a las condiciones de exposición excesivamente mínimas, así como a la cronología de los trastornos: debido a la duración de la fase asintomática en este tipo de afección, Los primeros granulomas probablemente precedieron al inicio de la exposición. Dependiendo de su grado de pureza, es probable que el negro de carbón contenga hidrocarburos aromáticos policíclicos, muchos de los cuales se sabe que son carcinógenos para los humanos. De hecho, varios estudios epidemiológicos muestran un aumento extremadamente bajo en el riesgo de cáncer broncopulmonar (RR = 1,15) en impresoras, en procesos que involucran tintas de negro de carbón. Que yo sepa, no se ha realizado ningún estudio epidemiológico sobre la mortalidad por cáncer de los trabajadores en el sector de la tinta magnetográfica. Un estudio francés realizado en Bull y publicado en 1987 no encontró orina mutagénica en 20 empleados expuestos al tóner durante uno a siete años. En general, el nuevo etiquetado de tóner solo cumple con las regulaciones europeas que exigen que los peligros de las sustancias se mencionen ahora explícitamente en los envases. El riesgo real en el lugar de trabajo debe evaluarse de acuerdo con la intensidad de la exposición, a la luz de los peligros, en general modestos, del tóner.
F. Testud
+ + + +

Finalmente, el tóner no tiene que ser tan bueno, aunque está disponible con bastante facilidad ...

Las partículas son de 10 micras, mientras que toma 1 micra.
Solo hay del 3 al 10% de negro de humo en el producto ...

El lado cancerígeno no es muy preocupante, porque el producto es en cantidad mínima y mucho menos dañino que el solvente de gasolina, en el que se encuentra ...
Es tóxico por inhalación del producto seco.

Hipótesis (que no une a nadie):
Si la mejora en la explosión y el consumo se debe a este polvo extraño, rodeado de moléculas de gasolina, electrificadas y distribuidas en la cámara, de manera homogénea, ya sea grafito, óxido de hierro, cobre, selenio o lo que sea, el efecto puede ser el mismo; derecho?
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por gegyx » 30/09/05, 00:28

Después de la investigación en Internet, aquí se recopilan los datos encontrados, probablemente para descubrir y comprender el grafito coloidal:

El coloide es viscoso cuando se disuelve. Puede dejar de existir perfectamente cuando vuelve a secarse. Un coloide no es necesariamente un adhesivo.
El estado coloidal o solución coloidal es un estado de la materia, medio líquido. Es una dispersión de materia en un líquido (solvente), estructurado en gránulos llamados micelas (nf, agregado de moléculas en solución coloidal) de 0,2 a 0,002 micras.
El término "coloidal" designa un cierto número de sustancias cuya mayor virtud es precisamente que son viscosas cuando se disuelven. Esta propiedad los hace utilizables sin riesgo, mientras que las cargas y pigmentos "cristaloides", que son químicamente inertes, tienen una probada tendencia a caer en los medios líquidos que los rodean, dando lugar a incidentes pictóricos. La coloración coloidal (término utilizado sobre todo en el campo de las artes del fuego) corresponde al carácter “coloidal” de los óxidos empleados. http://www.dotapea.com/colloide.htm
+ + + +
Entonces, para nosotros, coloidal significa “partículas finas”, en un solvente; se dispersarán en el líquido y se adherirán a las moléculas del disolvente, en lugar de asentarse en el fondo.
+ + + +

Se obtiene grafito coloidal
moliendo grafito natural; es un tipo de carbono para
Partículas extra finas.
Es un carbono en partículas cuyos tamaños, al menos en
una dimensión, son menos de aproximadamente 1 nm.
(1 nm = 000 micrómetro = 1 micrómetro = 1/1 milímetro)
+ + + +
Información, especialmente para André:
http://www.mrnf.gouv.qc.ca/mines/industrie...es-graphite.jsp

Planta de grafito natural se abre en Terrebonne
Timcal Graphite & Carbone, una subsidiaria de la empresa suiza Timcal Ltée, ha abierto una planta de procesamiento de grafito natural en Terrebonne, Quebec. Esta instalación, cuya primera fase de construcción costó $ 12 millones de un presupuesto total de $ 15,6 millones, se suma al sitio de producción y extracción de grafito natural que Timcal opera en Lac-des-Îles. Timcal eligió Terrebonne para asegurar la entrada directa al mercado norteamericano, donde ya vende la mayor parte de su producción. Timcal Graphite & Carbone tiene fábricas y oficinas de ventas en Suiza, Bélgica, Estados Unidos, Japón, Alemania y Francia. Ofrece una gama completa de productos: grafito primario sintético y natural, dispersiones, coques, grafito secundario sintético, negro de humo, etc. - que se utilizan en una variedad de aplicaciones: energía móvil, materiales industriales, plásticos, lubricantes, refractarios y metalurgia.
+ + + + + + +
Producción en Quebec
Timcal Canada Inc. es el único productor norteamericano de grafito cristalino en escamas. Desde 1989, esta empresa opera un depósito de grafito en Lac-des-Îles, al sur de Mont-Laurier. Dirige una planta de procesamiento en el sitio que puede producir más de 25 toneladas de concentrado de grafito en escamas anualmente. La mayor parte de esta producción se exporta a los Estados Unidos y Europa para aplicaciones refractarias.
Además, Timcal Canada inc. comenzó en 2003, la operación de una nueva planta de procesamiento de grafito exfoliado en Terrebonne, cerca de Montreal.
Además, actualmente se están realizando estudios para evaluar la rentabilidad del depósito de Lac Knife en la región de Fermont.
+ + + + +
sobre grafito en Canadá y producción en todo el mundo: http: //www.nrcan.gc.ca/mms/cmy/contenu/1994/33.pdf
+ + + + + + + + + + + +
El grafito natural es una variedad de carbono cristalizado, como el diamante. Es de color negro o gris negro, muy tierno, brillante, de aspecto ligeramente grasiento, infusible, insoluble en ácidos, inodoro e insípido. El grafito es no tóxico y prácticamente químicamente inerte. Excelente conductor de electricidad y calor, se vuelve más resistente a altas temperaturas. Es relativamente flexible en forma de escamas y fácil de trabajar o mecanizar en forma masiva. Es difícil de combinar con metales, excepto el acero. En general, el grafito viene en tres formas:
Microcristalino (llamado grafito amorfo);
· Cristalino en brillo;
· Cristalino en venas.
El grafito producido en Quebec es del tipo de grafito cristalino en escamas. El mineral se extrae de minas de superficie.
Usos
Los grafitos naturales se benefician de una amplia variedad de aplicaciones debido a la amplia gama de sus propiedades físicas y químicas. Mientras tanto, los grafitos amorfos, si bien son, con mucho, la principal fuente de grafito natural para la carburación del acero, también se utilizan para desempolvar moldes de fundición, lo que facilita la liberación de piezas y les da una mejor Acabado superficial.
En cuanto a los grafitos de escamas cristalinas, se buscan principalmente por su resistencia al calor: el uso en productos refractarios, como ladrillos de magnesio-carbono y productos de alúmina-grafito, así como la fabricación de accesorios necesarios en operaciones de fundición, fundición y moldeo, en particular crisoles. Estas diversas aplicaciones en la industria metalúrgica representan alrededor del 50% del consumo de grafito en todo el mundo. Otros usos incluyen:
· Crisoles refractarios;
· Lubricantes secos;
· Baterías y electrodos;
· Plástico y caucho;
· Moldes de fundición;
· Polvos metálicos;
· Forros de freno;
· Reactores nucleares;
· Pintura protectora para metales;
· Motores eléctricos;
·Los lápices.

+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
Otra información interesante:
Para dibujar en artes plásticas:

mina de grafito (generalmente hexagonal) no está cubierto. Es de grafito desnudo. Más grueso que el grafito, se puede esculpir con papel de lija (redondeado, plano) para permitir tintes sólidos.
El grafito se puede moler a polvo con papel de lija o un sacapuntas grande. La aplicación puede llevarse a cabo de muchas maneras, un poco como con polvo de pastel.
Otras formas de grafito:
Polvo de grafito También se puede comprar directamente en este formulario, aunque algunas tiendas han descontinuado este producto.
mención grandes bloques de grafito, sin forma, destinado a ser en polvo o para ser utilizado en grandes superficies.
Finalmente hay grafito sintético coloidal cuyo proceso de fabricación, basado en Carborundum ®, fue inventado por Edward Goodrich Acheson. Es una mezcla de aceite o agua (Oildag® y Aquadag®), grafito extremadamente puro y sustancias orgánicas variables. Se usa en la industria como lubricante, pero ¿quién sabe si algún día no encontrará otras aplicaciones?
Solución de grafito: técnicas originales:
Siguiendo los pasos de Acheson, exploremos diferentes métodos de disolución.
Paso preliminar: polvo de grafito si es necesario (ver arriba). Los grafitos grasos (HB a 9B o más) dan resultados menos difusos y más fácilmente diluibles.
El polvo se puede mezclar con
1. una esencia
¡La esencia de trementina da resultados muy interesantes!
Solo tiene que mezclar el polvo con un poco de trementina para obtener una tinta ligeramente espesa que luego diluirá según lo desee, siempre con gasolina. Extienda con un cepillo (pueden ser adecuadas otras herramientas como un paño o una esponja).
El resultado es realmente asombroso.
El contorno de la "tinta" pura se asemeja en color y material al de un carbón muy suave. Por otro lado, el toque permitido por la aplicación con un pincel es comparable al obtenido con las tintas habituales. Además, es posible no solo obtener lavados muy diluidos, ¡sino también esparcir el grafito una vez seco o diluirlo nuevamente!
Por esta razón, el trabajo terminado realmente debe ser reparado.
Todavía no hemos probado la mezcla de gasolina de petróleo refinada + grafito , que sin embargo debería dar resultados ampliamente comparables a los ofrecidos por la trementina.
2. agua
No existe un matrimonio íntimo entre el agua y el grafito (como ocurre con el carbón).
Por el contrario, las superficies obtenidas son muy heterogéneas.
Se puede esparcir en seco.
La fijación al final del trabajo es prácticamente esencial.
3.alcohol, aceite , otros productos
... las pruebas están en progreso pero no dan nada particularmente notable por el momento.
+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
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por alcance » 19/10/05, 14:36

Hola,
Creo que descubrí de dónde proviene la economía de combustible de la mezcla de grafito y gasolina:

Enlace: http://www.4p8.com/eric.brasseur/carbcomb.html

"
Un bloque de carbón ardiendo
El bloque de carbón está muy caliente, calentado a rojo. El oxígeno atmosférico ataca la superficie del carbón para producir dióxido de carbono (CO2). Esta reacción produce mucho calor, lo que mantiene el bloque de carbón calentado a rojo:


C - CC - C #
/ \ / \ #
CC - CC #
\ / \ / #
C - CC - C # | C = O>
/ \ / \ # | C = O>
CC - CC #
\ / \ / #
C - CC - C #


Quemando un bloque de carbón



A medida que el dióxido de carbono formado envuelve el bloque de carbono, tiende a evitar que el oxígeno del aire llegue al bloque de carbono. Por lo tanto, hay relativamente poco oxígeno que se quema en un tiempo dado, y la combustión dura mucho tiempo. Para estar convencido de que puede durar mucho tiempo, es suficiente saber que para quemar un kilo de carbón, ¡necesitas diez metros cúbicos de aire! Para que el carbón se queme más rápido y más fuerte, solo sople aire sobre él; así evacuaremos a medida que el dióxido de carbono que envuelve el carbón. En lugar de calentarse en rojo, el carbón se calentará en blanco. (También puede soplar oxígeno puro en el carbón, en lugar de aire, que contiene 4/5 de nitrógeno inerte).

Si los gases producidos por la combustión pueden escapar y enfriarse, permitiendo que llegue muy poco oxígeno cerca del carbón, tendremos una reacción química incompleta: produciremos monóxido de carbono, CO, muy tóxico. Para asegurarse de evitar la formación de monóxido de carbono, es necesario que el gas producido por la combustión esté en un momento dado en la situación en la que al mismo tiempo todavía está muy caliente y en presencia de oxígeno aún no quemado. En otras palabras: una vez que el gas que contiene CO se haya enfriado, el CO ya no se convertirá en CO2, incluso en presencia de oxígeno. (En realidad lo hace de todos modos, pero muy lentamente).

Tenga en cuenta que hay una manera de quemar carbón tan rápido como el gas: simplemente reduzca a un polvo muy fino y disperse este polvo, como polvo, en el aire, luego provocar incendios (causa de accidentes industriales graves). O bien, es suficiente mezclar este polvo de carbón con oxígeno líquido y prender fuego a esta mezcla (variante de un explosivo utilizado en minas). :D

¿Suponiendo que el grafito mezclado con gasolina alarga la duración y mejora la combustión?
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por Andre » 19/10/05, 16:53

Hola,
Gracias, gegeyx
Terrebonne, no está muy lejos de casa, a una hora de distancia, sabía que había un gran consumo de grafito en una fábrica de nuestra ciudad, los polvos metálicos de Quebec que hacen polvo de acero, aliado cobre zinc grafito ect .. para hacer piezas prensadas sin diseño autolubricante. el otro consumo es hacer electrodo de un horno de arco para acerías, en quebec la producción principal de acero se realiza en hornos de arco eléctrico, esta es la razón por la cual las empresas están instaladas aquí, no porque necesitan megavatios disponibles y el río para transportar el mineral.
El otro consumo es hacer ladrillos refractarios.
Pero grafito coloidal, necesito averiguar sobre esta empresa.
el que mezclamos en polvos de acero, me parece grande, permanecer suspendido en el combustible. (Trabajé 3 años en esta empresa para la puesta en marcha)
André
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por gegyx » 25/10/05, 23:47

Siguiendo el artículo anterior, resumo:

los grafito coloidal se obtiene
moliendo grafito natural
Es un carbono en partículas cuyos tamaños, al menos en
una dimensión, son menos de aproximadamente 1 nm.
(1 nm = 000 micrómetro = 1 micrómetro = 1/1 milímetro)

Le grafito natural viene en tres formas:
Microcristalino (llamado grafito amorfo);
· Cristalino en brillo;
· Cristalino en venas.
El grafito producido en Quebec es del tipo de grafito cristalino en escamas.

Disolución de grafito:
El polvo se puede mezclar con una esencia
¡La esencia de trementina da resultados muy interesantes!
Solo tiene que mezclar el polvo con un poco de trementina para obtener una tinta ligeramente espesa que luego diluirá según lo desee, siempre con gasolina.
Todavía no hemos probado la mezcla de petróleo refinado + grafito, que, sin embargo, debería dar resultados que sean en gran medida comparables a los que ofrece la trementina.

Lea el enlace muy completo cuidadosamente:
http://www.nrcan.gc.ca/mms/cmy/contenu/1994/33.pdf
en grafito en Canadá, y producción en todo el mundo y encontrar una idea de suministro allí.
+ + + + + + + + + + + + +
Con grafito natural a mano, elegido por su pureza de carbón, basta con molerlo finamente en un mortero, para obtener la finura necesaria de 14 micra; para hacer una sopa en un poco de gasolina, que se agrega al combustible.
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por jartum » 30/10/05, 22:52

No quiero anunciar pero lo encuentro en otro forum
trata 400 l de combustible por unos 12 euros:

Marly C.jpg

Marly C.jpg (5.4 KB)



Lubricante de GLP y otros motores de 4 tiempos.

MARLY C es un súper lubricante destinado al tratamiento de grafitación y antical de gasolina, diésel y GLP.
Se recomienda especialmente para este último tipo de combustible.
MARLY C también se puede utilizar en vehículos clásicos destinados a funcionar con gasolina con plomo.


PROPIEDADES

MARLY C lubrica y limpia la parte superior de los cilindros, no lubricados por el circuito de aceite convencional, como:
Cilindro de paredes.
Pistones - segmentos.
Válvulas - asientos de válvulas.
Bomba de inyección - carburador.

El grafito coloidal contenido en el MARLY C forma una película protectora en las válvulas, guías y asientos.

Esto da como resultado una marcada reducción en el desgaste de las partes móviles. Además, gracias al producto desincrustante contenido en MARLY C, las cámaras de combustión permanecen limpias.

Debido a la perfecta estabilidad térmica del grafito (+ 2000 ° C), el MARLY C resiste las altas temperaturas que prevalecen en el motor.

MARLY C se recomienda para todos los motores de 4 tiempos: gasolina, carburador e inyección, turbo-gasolina (con o sin catalizador) diesel, turbo diesel, GLP.

Para motores equipados con GLP, use el ACEITE SUPERIOR (documentación bajo pedido).


CARACTERÍSTICAS:

Densidad a 15 ° C: 0,865
Punto de inflamación: 165 ° C
Viscosidad: 10 cSt a 50 ° C
Tamaño de partícula: <0,3 micrones


INSTRUCCIONES DE USO Y EMBALAJE:

1L lata.
1 graduación o 50 ml por 20L de combustible para todo tipo de motores.
Ejecutando en o primera aplicación: doble la dosis.


PRECIO :

Lata de 1 litro: 11,95 € incl.
Envío no incluido.
Profesionales: contáctenos.
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