El limitador de velocidad se convierte en ahorro de combustible

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
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Did67
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por Did67 » 26/11/13, 20:05

Para pensar, tengo dudas sobre la eficiencia:

a) a velocidad constante, un automóvil X con un arrastre Y, un motor Z consumirá casi lo mismo independientemente de su recuperación, siempre que: i) estabilice la velocidad; b) te limitas a una velocidad óptima; iii) no frena; iiii) no aceleras

(b) se ha debatido si acelerar lo suficientemente rápido pero rápidamente para alcanzar esta velocidad constante, o acelerar muy lentamente pero durante mucho tiempo, lo cual fue lo más económico; la respuesta no fue clara

Por eso creo que sin un sistema complicado, las pocas reglas de "ecoconducta" permiten a todos encontrar un buen compromiso sin representar un peligro para uno mismo y para los demás (cualquier limitación mecánica y ciega es potencialmente peligrosa si se debilita). el día en el que tienes que escapar de un mal paso por una aceleración brutal ...

Conducción ecológica:

a) velocidad estabilizada a la velocidad más baja posible (en general, ¡casi todo el motor es demasiado para arrancarlo!) Para aquellos que tienen una computadora que da la consola, avance a la velocidad máxima de 1 500 tour en lugar de 3 000 y mira, incluso gasolina !!!)

b) anticipe no tener que frenar tanto como sea posible (excepto, por supuesto, paso de peatones, niños jugando, luz roja ...)

¡Demasiadas personas no saben que planchar está consumiendo!

c) adaptar la velocidad a la obtenida en la relación más larga a una velocidad lo suficientemente baja ...

d) todos con neumáticos bien inflados / ligeramente sobreinflados y un motor bien ajustado ...

Y no creo que la electrónica lo haga, ciegamente, ¡mucho mejor! O por prodigiosamente asombroso!
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por PITMIX » 26/11/13, 21:56

Esto es absolutamente obvio, pero de hecho si existen limitadores de velocidad es porque algunas personas tienen la voluntad de respetar las limitaciones, pero es mucho más fácil con un guardia loco. Lo mismo para el consumo. Con este tipo de sistema, la conducción ecológica se vuelve más simple ya que no es 100% nuestra voluntad lo que está en juego.
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por Macro » 29/11/13, 20:21

No hay necesidad de todo este binz..Ruta en saxofón eléctrico ... incluso en el fondo los deudeuches que creas como si fueran ferraris..Por contra contras equivalentes 3 litros / 100
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Lo único seguro en el futuro. Es que no se encuentren al azar que se ajusta a nuestras expectativas ...

 


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