Expresa para hacer llorar a Gegyx

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
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NLC
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por NLC » 08/05/06, 15:00

Durante las últimas semanas he estado haciendo lo mismo que ex-oceano, ¡y me ha ido genial! Por contra, todavía no me autoimpuesto :)

De hecho, ahora uso el automóvil para viajes largos y la bicicleta para el resto (especialmente el viaje a casa / oficina). Y cuando tomo el automóvil, manejo ultra flexible, de acuerdo con el mismo principio: anticipación, velocidad moderada, etc. Tengo mi computadora de a bordo que me ayuda mucho, la visualización del consumo en tiempo real le permite ajustar en el mejor de los casos, conducir para reducir el consumo tanto como sea posible

El otro día en el regreso La baule - Nantes, hice 5.8L / 100. Mi vehículo es un renault laguna 2.0L de gasolina, y conduje 90-100, a veces 110 cuesta abajo (el camino está limitado a 110).

Y en el promedio de mi total (que termina pronto), estoy en 7L / 100, mientras que antes estaba bastante cerca de 8.5-9L / 100. A veces más cuando no estaba en una carretera, sino solo mi viaje diario.
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freddau
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por freddau » 08/05/06, 16:29

Jean, creo que no quieren responder ........ :)

¿POR QUÉ PONES ACETONA EN EL MOTOR ???????

(Veré si no hay un tema que se ocupe de esto)
Gott verdami ni maal, una palabra jurada alsaciana.

También utilizo la misma técnica pero con un diésel 1,9dci, logro hacer un promedio de 4,5L / 100 en lugar de 5,5L / 100 (creo) pero con 110 en la carretera.

Incluso quiero vender y comprar el 1,5dci, solo para mantener las cosas en funcionamiento, porque el fabricante lo muestra en promedio a 4,5L / 100.
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por NLC » 08/05/06, 16:34

Para la acetona, parece que permite consumir un poco menos, esa es la razón.
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zac
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por zac » 08/05/06, 16:43

freddau escribió:¿POR QUÉ PONES ACETONA EN EL MOTOR ???????

(Veré si no hay un tema que se ocupe de esto)
Gott verdami ni maal, una palabra jurada alsaciana.


gracias
Después de 20 años, finalmente habría sabido cómo escribir tu maldita maldición alsaciana : Lol:.
Acetona (chui no es químico) pero con menos comida, así que siendo estúpido, pongo cada vez que tomo una de mis carretillas, entre el aceite recuperado y el pantone; estoy contento con el resultado : Lol:.
@+
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.
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por cuicui » 08/05/06, 18:39

Zac escribió
freddau escribió:¿POR QUÉ PONES ACETONA EN EL MOTOR ???????
Gott verdami ni maal, una palabra jurada alsaciana.
Después de 20 años, finalmente habría sabido cómo escribir tu maldita maldición alsaciana : Lol:. @ + [/ Quote]
[/ I]


Felicidades, el acento está ahí.
¿La acetona también funciona con diesel + aceite de colza?
Dernière édition par cuicui el 08 / 05 / 06, 18: 49, 3 editado una vez.
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freddau
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por freddau » 08/05/06, 18:42

¿Y no hay explicación?

Y la última pregunta, ¿trataste de conducir con acetona pero conduciste de la manera normal?
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por gegyx » 08/05/06, 18:53

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por cuicui » 08/05/06, 20:05

gegyx escribió:Hubo un tema, anteriormente:
https://www.econologie.com/forums/economies- ... t1151.html


Derecho. Lo recordaba más. Se debe poner acetona justo antes de salir a la carretera para evitar que se evapore del tanque. Cedar y Lemust informan una economía. 10%? y reducción del olor a fritura. Lo he intentado una vez sin ningún resultado obvio. Voy a comenzar de nuevo con el ZX turbodiesel.
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lau
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por lau » 08/05/06, 22:28

Creo que es un poco como los imanes, hay un pequeño porcentaje de ahorro solo en vehículos de gasolina.
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El número de moléculas en una gota de agua es igual al número de gota que contiene el Mar Negro!

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