insultarme apresuradamente
¿Viste eso o tú? Prefiero tener la impresión de lo contrario ...
y como lo tomas así, desarrollemos tus preocupaciones
Puede usar un control variable trifásico de CA directamente en su gen. y use su motor sin ningún problema, pero como mencioné, no tendrá rendimiento en cuesta arriba y aceleración.
básicamente usas el variador con una potencia muy baja, eso es lo que acabo de decir en la publicación anterior
Su generador generalmente es de CC y se convierte en tres fases de CA
¿Por qué hacerlo simple? ¡Un gen que continúa para transformarlo en una clasificación alternativa con equipo adicional mientras que un alternador más barato hace el mismo trabajo!
Sé lo contrario pero luego ...
y normalmente puede compensar
estás haciendo mucho en este caso, tal vez sea por eso normalmente
el chico complica un poco la vida porque usa CA y un cargador que podemos ver muy bien en el maletero que carga o ayuda a las baterías
puede ser porque la red para recargar las baterías está en CA
el consumo no incluye electricidad para cargar las baterías, lo que en sí mismo debería agregarse para una lectura real del consumo.
seguramente es la única oración sensata de tu respuesta