Súper carburador Pogue (Nelson) de 1930

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
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Citro
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por Citro » 16/09/06, 00:29

Christophe escribió:
elefante escribió:y luego, este carbohidrato, debería funcionar con el actual eurosuper 95, ¿verdad?


No, porque el plomo ha sido reemplazado por benceno ...


¿En serio? ¿Benceno que dices?

Para el súper "plomo" pensé que habíamos reemplazado el plomo por potasio ...

... Pero para el SP95, no lo sabía.

Ya conocía estas emocionantes noticias sobre POGUES, pero no noté las similitudes con el pantone, o mejor, con las patentes de Jean CHAMBRIN. :P:


Por lo tanto, parecería que la adición de plomo en la gasolina tenía la intención de hacernos consumir más. :? ¿Un gran escándalo más?
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Andre
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por Andre » 16/09/06, 01:05

¡Hola
No creo que el plomo se haya agregado debido al carburador Pogue
es que en ese momento el combustible era inestable y bastante diferente dependiendo de las fuentes de suministro de octano 80 / 87
era combustible de aviación, los motores tenían tasas de compresión 6 e incluso una eficiencia menor o menor.
Tengo viejos libros de mecánica donde explica cómo verificar la calidad de los combustibles, el contenido de azufre, el punto de iluminar los residuos del matorral de una manera muy artesanal, lo que demuestra que en realidad había un problema de suministro. en combustible uniforme, es interesante ver cómo en ese momento se enseñó la mecánica y los métodos de medición de las presiones internas de los motores, sabía cómo hacer el diagrama de las presiones con un haz de luz y un espejo para operar por la presión interna del motor. un papel de motor encerado en movimiento era su osciloscopio. el libro data de años 1927

Los principales aditivos que han probado
El motbon iron cabonyle (supongo que es lo que tiene en el 100LL ver los gránulos de metal en las velas)
Plomo tetrail
yoduro de etilo
estaño tetratilado
la anilina
ahora recurre al benzol (que en mi opinión es tan dañino como el plomo), fue el alemán quien más lo usó durante la última guerra producida en las plantas de coque
Alcohol etílico
Etilo fluido
Todos estos productos tienen el propósito de aumentar la potencia antidetonante de los combustibles y la relación de compresión, aunque el diseño de la culata del motor de la culata de aluminio de la culata de aluminio desempeñó un papel importante para poder tener relaciones de compresión de 10 y aún más en algún motor especial.

André
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por bham » 16/09/06, 09:08

¡Sombrero de Christophe para tu doc! y también para su síntesis, más asequible para mí.
Entonces, ¿no es una buena idea recuperarse de estas patentes?

Gracias a ti también André por tu historia: un verdadero pozo de conocimiento. Cuando está una carta de econology a ir a visitar nuestra quebequés? No sería agradable : Lol:
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por delnoram » 16/09/06, 09:49

bham escribió:¡Sombrero de Christophe para tu doc! y también para su síntesis, más asequible para mí.
Entonces, ¿no es una buena idea recuperarse de estas patentes?

Gracias a ti también André por tu historia: un verdadero pozo de conocimiento. Cuando está una carta de econology a ir a visitar nuestra quebequés? No sería agradable : Lol:


Tsss tsss una carta no muy económica que : Roll:
¿Qué piensas de una buena galera vieja o cada Ecotourist podría proporcionar energía para avanzar, con los modos turnándose en el tambor y Christopher en el timón? : Mrgreen:
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por exceden » 16/09/06, 10:08

Hola a todos,

Dime, Christophe ... ¡¡¡Carbu "Pogue" debería funcionar bien con bioetanol! No ???
A + Serge.
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por elefante » 16/09/06, 22:52

¿Está bien para la cocina, pero encadenada o no encadenada?
azotar o no azotar
inmediatamente verás que soy bastante acogedor

(Ver Astérix en los Juegos Olímpicos)
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por Christophe » 17/09/06, 16:58

Exceda escribió:Hola a todos,

Dime, Christophe ... ¡¡¡Carbu "Pogue" debería funcionar bien con bioetanol! No ???
A + Serge.


Hay más posibilidades, sí ... pero el principio de este combustible no es (eso) calentar y volatilizar el combustible, sino también la galleta.

El etanol de oro (C2H5OH) ya es mucho más simple (en número de átomos de carbono y estructura molecular) que la gasolina (asimilada al octano C8H18 o heptano C7H16 pero en realidad, la esencia actual, es una mezcla 130 compuestos más o menos pesados ​​...).

Entonces, en el mejor de los casos, podemos esperar obtener metanol (CH3OH) u otro producto muy liviano ... atención a las temperaturas del motor logradas con tales combustibles livianos ...
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Re:




por GuyGadebois » 11/08/19, 18:52

Christophe escribió:
elefante escribió:y luego, este carbohidrato, debería funcionar con el actual eurosuper 95, ¿verdad?


No, porque el plomo ha sido reemplazado por benceno ...

Uno da envenenamiento por plomo, el otro leucemia ...
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Re: 1930 Super Carburetor Pogue (Nelson)




por Christophe » 11/08/19, 19:53

Waaaw casi 13 años de desenterrar !! : Shock: : Shock: : Shock:
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Re: 1930 Super Carburetor Pogue (Nelson)




por GuyGadebois » 11/08/19, 20:04

Christophe escribió:Waaaw casi 13 años de desenterrar !! : Shock: : Shock: : Shock:

¡Las enfermedades siguen siendo relevantes!
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