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Acetona 1/500: ¡consumo excesivo! André, ¿qué te parece?
lo que creo es que no han probado mucho 1/500 esto es lo que pusimos para catalizar la resina de poliéster, supongo que estas personas tienen una cortadora de césped, mientras ponga 1% en el combustible y compare lo que cortó antes y después. no es muy científico, pero si recortamos 30% a 40% más con un recipiente pequeño, es visible, usamos cada semana que lo usamos.
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los imanes no ahorran pero pueden ser a la manera de André que habría habido algo
Para los imanes, prepararé un conjunto de espacio de aire reducido en un conducto aislante, después de las pruebas, otros que tengan resultados más medibles, necesito un vehículo que no tenga nada más que eso, porque los míos comienzan a tener demasiado cosas, y allí no sé quién hace qué.
Y para el HVB: 10% de ahorro en Mercedes en comparación con el diesel y dicen en conclusión que la ventaja es que no tuvieron que hacer cambios. Condujeron con el único combustible 1L. de HVB. Entonces concluyen al final que podemos rodar con aceite frito puro sin modificaciones ... ¿dónde está el problema?
La falta de seriedad, para caminar al 100% de forma regular, (no solo pasar 10 litros para un espectáculo), requiere algunas modificaciones de recalentamiento de aceite y bomba de prelavado, y un buen consejo para tener un filtro tiene nuevo diesel en la maleta (maletero) con herramientas para cambiarlo, por el camino por si acaso!
o lo hago mal cuando camino al 100% con aceite de papa. Consumo 0,5 litros más por cada 100 km que con diesel. Es cierto que no tarareé mis inyectores más alto ni aumenté el avance, no modifico todo el vehículo si decido permanecer con diésel.De nuevo, tal vez mi aceite de recuperación no sea de calidad. súper combustible, tomo lo que el cocinero pone en el barril, decanto y eso es todo, es maní y canola y en ambos casos consume más que diesel.
No sé si es el mismo programa, pero en Quebec vi este programa y ha sido un poco (kêtaine).
André