Video de Mythbuster: acetona, imanes, hidrógeno

[Capt_Maloche]

Es difícil hacer una comparación exhaustiva

la temperatura del aire, el grado de higrometría, la calidad del combustible, la calidad de los neumáticos, el estado de los filtros son suficientes para variar el consumo en un 5% y más

Sabiendo esto, se necesitan ahorros de más del 10% para ser creíbles

Todo lo demás es solo una pérdida de tiempo.

[delnoram]

Es difícil hacer una comparación exhaustiva

la temperatura del aire, el grado de higrometría, la calidad del combustible, la calidad de los neumáticos, el estado de los filtros son suficientes para variar el consumo en un 5% y más

Sabiendo esto, se necesitan ahorros de más del 10% para ser creíbles

Todo lo demás es solo una pérdida de tiempo.

Con una medición de más de 1 año, la temperatura y la humedad ya no importan realmente, los neumáticos y los filtros si no los cambiamos, el 5% será lo contrario, para el combustible, conserve el mismo proveedor , no es una garantía sino buena.
Con ese 5% menos puede ser creíble, ¿verdad?

[Capt_Maloche]

no

[leñador]

[..] Simplemente pruebe el diésel y la acetona a un alto% y verá una diferencia [...]

¿Qué es un alto porcentaje? Porque teniendo en cuenta el precio de la acetona, si es ganar tres veces nada, no vale la pena el costo...

Además, dada su volatilidad, realmente no sé cómo reacciona en un motor de encendido por compresión, esta mezcla ...

[Andre]

¡Hola

[..] Simplemente pruebe el diésel y la acetona a un alto% y verá una diferencia [...]

¿Qué es un alto porcentaje? Porque teniendo en cuenta el precio de la acetona, si es ganar tres veces nada, no vale la pena el costo...

Además, dada su volatilidad, realmente no sé cómo reacciona en un motor de encendido por compresión, esta mezcla ...

Para el motor de gasolina es 1% más o menos, para un diésel existe un riesgo dependiendo de la bomba (junta) con un bosch de generación anterior, es menos del 1% para el motor No noté nada anormal en golpes ...
¿Decir que es económico comprar 4 litros? pero dudo que sea ecológico, lo probé solo por curiosidad, cuando quiero saber algo, prefiero verificarlo, después de saber de qué estamos hablando, en general, cuando pruebo voy a los extremos y luego m "se ajusta, para la acetona en el diésel no superé la dosis del 1%, aunque me pareció que estaba equivocado y di la dosis doble al día siguiente,
Para el motor de gasolina, la cortadora de césped hasta un 6%, pero llega un momento que ya no cambia.
André

[Christophe]

Descubrimiento del tema para decirle que el video está disponible en streaming en el sitio y EconoTV:

La trama petrolera contra los ahorradores de combustible

[Capt_Maloche]

Este video es increíble, y creo que se olvidaron de poner un ácido en su clorador, que en cualquier caso no habría cambiado mucho en su V8

[roms44]

sí, su gran electrolizador se parece a nada con las tres burbujas. El mío lo hace mucho mejor.

para los imanes, encontré eso ... ¡pero a qué precio!

Código: Seleccionar todo

www.rhp-system-france.com

editar: mi pequeño video
www.dailymotion.com/video/x5jnhg_electolyseur-hho_auto

desafortunadamente, noté que había una fuga en una manguera; Todas mis declaraciones para rehacer.

[Christophe]

¿Dónde están las fotos de tu Roma?

Para el enlace, ten cuidado con el anuncio ...

[jcc]

hola roms44

¿Ha notado una caída en el consumo de combustible después de instalar su asistencia de hidrógeno?

¿Lo hiciste tú mismo o lo compraste?

gracias por tu respuesta.